콘덴서와 AC, DC 관련한 질문드립니다~
안녕하세요. 콘덴서는 교류는 통과시키지만 직류는 차단하는데, 이는 콘덴서가 전하를 저장하는 방식 때문입니다. 교류는 지속적으로 방향이 바뀌어 콘덴서가 전하를 주기적으로 충전 방전하게 하지만, 직류는 한 방향으로만 흐르기 때문에 일정 시간이 지나면 콘덴서가 완전히 충전되어 더 이상 전류가 흐르지 않게 되기 때문입니다.
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전류가 폐회로에서만 흐르는지요??
안녕하세요. 전류는 전자가 이동하는 흐름을 의미합니다. 전류는 폐회로에서만 흐르는 이유는 전기 회로의 기본 원리에 따라 전자가 전위차가 있는 두 지점간에 이동하기 때문입니다. 폐회로는 전류가 흐를 수 있는 완전한 경로를 제공하므로 전자의 흐름이 가능하게 하며, 개방 회로는 경로가 끊어져 전류가 흐를 수 없습니다.
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LED에서 전류에 관한 질문을 드립니다!
안녕하세요.LED는 다이오드의 일종으로 LED의 D가 다이오드를 의미합니다. PN 접합을 통해 전류가 한쪽 방향으로만 흐르게 설계 되어 있으며, 전류가한 방향으로 흐를 때 전자와 양공 즉 홀이 결합하며 빛을 방출합니다. 반대 방향으로 전류를 흘릴 경우 빛이 나오지 않습니다.감사합니다..
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실리콘은 어떤 재질로 만들었길래 이렇게 방수가 잘 되는 건가요?
안녕하세요. 실리콘은 주로 실리콘 고무나 실리콘 폴리머 형태로 만들어 집니다. 이러한 재질은 수분에 대한 저항력이 뛰어난 특징이 있습니다. 실리콘의 화학적 구조는 방수 기능을 높이는 데 기여하며, 유연성과 내구성 덕분에 다양한 환경에서 적용이 가능합니다.
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유도 전류는 자기장 변화에 반응하나요?
안녕하세요. 유도 전류는 변화하는 자기장에 의하여 전압이 발생하면서 생깁니다. 패러데이 법칙에 따라 자기장이 변하면 도체 내 전류가 유도되며, 이 현상은 변압기, 발전기, 전동기에서 중요한 원리로 사용될 수 있습니다.감사합니다.
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전기차 화재의 궁극적인 원인은 무엇인지 알고 싶습니다.
안녕하세요. 전기차 화재의 궁극적인 원인은 리튬 이온 배터리에서 발생하는 열폭주 현상과 관련있으며, 이는 내부 화학반응이 불안정한 경우 액체 전해질을 사용하는 것이 원인 중 하나입니다. 열 폭주는 배터리 셀의 온도가 급격히 상승하여 연쇄적인 화재를 초래하는 현상으로, 이로 인해 차량이 다시 화재에 휘말리는 경우도 발생될 수 있습니다.
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전기차의 화재를 예방하기 위한 기술 발달은 어느 정도 인가요?
안녕하세요. 전기차의 화재 예방 기술은 LFP 배터리와 전고체 배터리 개발 등으로 안정성이 전차 향상되고 있습니다. 현재 배터리에는 배터리 관리 시스템(BMS)와 열 관리 시스템이 적용 및 개발되어지고 있습니다. 이러한 시스템은 화재 위험을 줄이는데 중요한 역할을 했습니다. 현재 충전 인프라의 안전성 확보를 위한 기술 연구와 화재 진압을 위한 새로운 소화제 개발 및 응급 구조 교육 강화가 이루어지고 있습니다.
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MOSFET와 BJT의 차이점 알려주세요
안녕하세요.MOSFET의 경우 전계 효과를 이요해 전류를 제어하는 반면에, BJT는 전류 증폭에 기반을 둡니다. MOSFET은 전력 효율이 높아 스위칭에 주로 활용되고, BJT는 고속 신호 증폭에 강점이 있습니다. 각각의 특성에 따라 다양한 회로에 활용될 수 있습니다.감사합니다.
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적층형 반도체에 대해서 궁금합니다.
안녕하세요. 적층형 반도체는 여러층의 반도체 구조를 쌓아올려 더 작은 공간에서 더 높은 성능을 제공하는 것이 특징으로, 메모리 칩이나 고성능 프로세서에 활용되며, 데이터 처리 속도와 저장 용량을 크게 향상시킬 수 있는 장점이 있습니다.
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Zener 다이오드에 대해 물어봅니다~
안녕하세요. Zener 다이오드는 역방향으로 일정한 전압을 유지하는 특성이 있으며, 전압 조정기나 전원 보호 장치로 사용됩니다. 특정 전압 이상에서 전류를 흘려 과전압으로 부터 회로를 보호하는 역할을 할 수 있습니다.
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