답변 내역

통증이 있다면 치료를 하셔야 할 것입니다.다만 과실이 많아 치료비 이외에 소액의 향후치료비 정도가 지급될 것입니다.또한 피해자가 대인처리를 할 경우 대물 할증 이외에 추가로 대인할증도 적용이 됩니다.

무보험이면 상대방의 대인, 대물 피해에 대해 직접 보상을 해야 합니다.상대방의 부상정도에 따라 손해배상금이 달라지게 되며 부상이 심한 경우 3천 이상이 필요한 경우도 있습니다.또한 무보험사고의 경우 형사처벌을 받을 수 있고 신호등있는 횡단보도라면 중과실 사고로 형사처벌 대상이 됩니다.

사고의 경우 보험할증 대상이 됩니다.사고가 많을 경우 보험가입이 거절될 수 있어 조심해야 합니다.운전자 확인이 안되는 과태료는 보험할증과는 관계가 없습니다.

보험회사에 보낸 개인정보를 다른 곳에 제공하지는 않습니다.채권자가 어떤 형태인지 알 수 없지만 보험회사에서 채권자에게 정보를 주지는 않습니다.

차량 수리비와 수리기간 렌트비에 대해서 보상을 해야 합니다.사고로 인해 차량 탑승자가 부상이 있어 치료를 할 경우 이에 대한 부분도 보상을 해야 합니다.상대방의 부상정도 등을 확인해야 할 듯 합니다.

신호 유턴과 우회전 사고의 경우 기본 2:8 정도 과실이 나옵니다.우회전 차량의 과실이 많으며 사고상황에따라 추가 과실여부가 달라지게 됩니다.

횡단보도 사고의 경우 중과실 사고고 형사처벌을 받게 됩니다.책임보험이라면 상해급수별 한도금액이 있고 한도초과손해(치료비와 합의금)에 대해서는 직접 처리하셔야 합니다.부상이 심하다면 상당한 초과 금액이 발생할 것으로 보이며 피해자와 합의가 안될 경우 형사처벌도 상당할 것으로 보입니다.

동시 차선변경 사고이나 정체차선에서 차선을 변경한 것이기에 과실이 많은 가해자쪽으로 처리됩니다.과실이 많아 상대보험회사에서 합의금은 거의 없을 것이나 합의를 위해 소액의 향후치료비 정도를 지급하고 마무리 할 것으로 보입니다.

자비 처리시 비용 지급은 당사자의 협의에 따라 달라지게 됩니다.보통은 먼저 지급하고 그 금액으로 피해자측에서 알아서 하게 합니다.

신호유턴 차량과 사고가 난 경우 우회전 차량의 과실이 많습니다.과실이 80%라는것은 상대 보험으로 20%만 처리가 되기에 합의금이 거의 없을 것으로 보입니다.다만 상대방 보험회사에서 합의 목적으로 소액의 향후치료비 정도를 지급할 것입니다.