답변 내역

안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.동굴 안은 여름에도 추운 이유는 지하온열의 영향으로 인한 것입니다. 지상에서는 태양으로부터 받은 열이 지면을 가열시켜 공기가 상승하면서 대기가 움직입니다. 이것을 지상대류라고 합니다.그러나 동굴 안에서는 태양광이 직접 도달하지 않기 때문에 지상대류가 일어나지 않습니다. 대신 지하수와 지하온열의 영향으로 동굴 안의 온도는 상대적으로 일정하게 유지됩니다. 이러한 이유로 동굴 안은 지상과는 다르게 여름에도 상대적으로 쌀쌀한 기온을 유지할 수 있습니다.또한, 동굴 안의 공기는 대개 바깥 공기보다 습도가 높습니다. 이것은 지하수가 많은 지역에서는 매우 뚜렷하게 나타납니다. 따라서 동굴 안에서는 상대습도가 높아 체감온도가 더 낮아지는 것도 한가지 이유가 될 수 있습니다.

안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.땅에서 바라보는 구름들의 높이는 서로 다를 수 있습니다. 구름은 대기 중에서 형성되며, 대기 중의 온도와 습도, 대기 상황 등에 따라 구름이 형성되는 높이가 달라집니다.보통 구름의 높이는 몇 백 미터부터 몇 킬로미터까지 다양합니다. 구름의 종류에 따라 높이가 다르며, 대표적으로 낮은 고도에 형성되는 층운, 높은 고도에 형성되는 적운, 또는 대기권 상층부에 형성되는 원운 등이 있습니다.따라서, 땅에서 바라보는 구름들은 그 높이가 같지 않으며, 서로 다른 높이에서 형성될 수 있습니다.

안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.비가 내리면 대기 중의 미세먼지를 일시적으로 제거할 수 있습니다. 비가 내리면 공기 중의 먼지, 스모그, 미세먼지 등이 지표면으로 씻겨내려가기 때문입니다. 그러나, 이것은 일시적인 것이며, 비가 그치면 다시 대기 중으로 돌아올 수 있습니다.또한, 비가 내려도 높은 수준의 미세먼지 농도가 지속되는 경우도 있습니다. 이는 비가 내려도 공기 중의 미세먼지 농도가 높아서 지표면으로 씻겨내려가지 않거나, 다른 지역에서 발생한 미세먼지가 유입되기 때문입니다.따라서, 비가 내리면 대기 중의 미세먼지 농도가 일시적으로 낮아질 수 있지만, 미세먼지가 완전히 제거되는 것은 아니며, 지속적인 대기오염 관리가 필요합니다.

안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.엘리베이터 승강장 안에서 발생하는 컨텍터 소음은 주로 엘리베이터 문이 열리고 닫히는 과정에서 발생하는 소리입니다. 이 소음을 줄이기 위해 다음과 같은 기술이 사용될 수 있습니다.1. 소음 저감재 사용: 승강장 내부에 소음 저감재를 설치하여 소음을 줄일 수 있습니다. 소음 저감재로는 단열재, 진동 저감재 등이 사용됩니다.2. 진동 저감 장치 사용: 엘리베이터 기구에 진동 저감 장치를 설치하여, 컨텍터 소음을 줄일 수 있습니다. 진동 저감 장치로는 진동 저감 스프링, 진동 저감 고무 등이 사용됩니다.3. 문 자동 닫힘 시간 조정: 엘리베이터 문이 자동으로 닫히는 시간을 조정함으로써, 문이 더 느리게 닫히도록 하여 소음을 줄일 수 있습니다.4. 엘리베이터 문 재설계: 엘리베이터 문의 구조를 개선하여, 소음이 적게 발생하도록 하는 것이 가능합니다. 예를 들어, 문의 봉쇄재를 부드러운 재질로 바꾸거나, 문의 봉쇄 부위를 개선하는 등의 방법이 있습니다.이러한 기술들을 사용하여 엘리베이터 승강장 안에서 발생하는 컨텍터 소음을 줄일 수 있습니다.

안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.비가 오는 날 뛰어가면 비를 덜 맞는다는 것은 일반적으로 착각입니다. 비는 공기 저항과 마찰력 때문에 수직으로 떨어지기 때문에, 비를 피하려고 뛰어다녀도 비는 떨어지는 위치에 떨어지게 됩니다. 따라서, 뛰어다니면 오히려 비를 더 많이 맞게 됩니다.게다가, 비 오는 날 뛰어다니면 다치거나 넘어져 부상을 입을 위험이 더 높아집니다. 땅이 미끄러워져 발이 미끄러지거나, 물웅덩이에 발이 빠져 넘어지는 등의 위험이 있습니다.따라서, 비가 오는 날에는 뛰어다니는 것보다는 우산이나 방수용품 등을 이용하여 비를 맞지 않도록 하는 것이 좋습니다. 또한, 미끄러운 지면이나 물웅덩이 등 위험한 장소를 피해 안전에 주의해야 합니다.

안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.크레인의 걸쇠(후크)는 크레인 작업 중 매우 중요한 역할을 하기 때문에 안전성 여부를 점검하는 것이 매우 중요합니다. 크레인 걸쇠(후크)의 안전성 점검 방법은 다음과 같습니다.1. 시각적 검사: 걸쇠(후크)의 외관상의 파손, 굽힘, 변형, 부식 등을 시각적으로 확인합니다.2. 부하 시험: 걸쇠(후크)가 견디는 최대 부하를 측정하고, 이를 통해 걸쇠(후크)의 적정 사용 가능한 부하를 파악합니다.3. 자기 입도 검사: 걸쇠(후크)의 표면에서 자기력을 측정하여 균일한 강도를 가지고 있는지 여부를 판단합니다.4. 용접 검사: 걸쇠(후크)의 용접 부위를 검사하여 용접 결함이 있는지 여부를 확인합니다.10년이 지난 걸쇠(후크)는 열화되거나 파손된 경우가 많습니다. 만약 걸쇠(후크)의 부식, 굽힘, 변형 등의 이상이 발견된다면 즉시 교체해야 합니다. 걸쇠(후크)는 크레인 작업 중 가장 중요한 구성 요소 중 하나이기 때문에 안전성을 점검하고 필요시 교체하는 것이 매우 중요합니다.

안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.아바멕틴은 주로 가축의 기생충 방지 및 치료를 위해 사용되는 약물입니다. 소나무에 아바멕틴 주사를 하는 이유는 이러한 기생충 치료에 있습니다.소나무는 대한민국에서 가장 흔한 소나무 종류 중 하나로, 한국 전역에 분포하고 있습니다. 소나무는 잎이 많은 나무이기 때문에, 동물이 잎을 먹거나 잎이 떨어져 땅바닥에 쌓여 있을 때 동물이 먹는 경우가 많습니다. 따라서, 소나무 위에 아바멕틴을 주사해서 소나무의 잎과 가지에 흡수되게 함으로써, 소나무 위에서 먹이를 먹는 가축에게 아바멕틴이 전신적으로 효과를 발휘할 수 있게 됩니다.즉, 소나무에 아바멕틴을 주사하는 것은 가축의 기생충 치료를 위해 아바멕틴을 투여하는 방법 중 하나입니다. 이는 가축이 소나무 위에서 먹이를 먹을 때, 기생충에 대한 예방과 치료 효과를 기대할 수 있기 때문입니다.

안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.교량 노후에 대한 점검은 다음과 같은 과정으로 이루어집니다.1. 시각적 검사: 시각적 검사는 교량의 외관, 상태, 파손 부위, 교량 주변 환경 등을 살펴보는 단계입니다. 이를 통해 교량의 전반적인 상태를 파악할 수 있습니다.2. 비파괴 검사: 비파괴 검사는 측정 장비를 사용하여 교량의 내부 구조를 확인하는 단계입니다. 이를 통해 교량의 구조적 안전성을 평가할 수 있습니다.3. 구조물 검사: 구조물 검사는 교량의 주요 부재인 기둥, 보, 장치 등의 상태를 평가하는 단계입니다. 이를 통해 교량의 구조적 안전성을 평가할 수 있습니다.4. 부재 강도 검사: 부재 강도 검사는 교량 부재인 철근 등의 강도를 측정하는 단계입니다. 이를 통해 교량 부재의 강도가 교량 안전에 영향을 미치는지 여부를 확인할 수 있습니다.5. 실험적 검사: 실험적 검사는 교량의 노후 상태에 따른 실제적인 안전성을 확인하는 단계입니다. 이를 통해 교량의 안전성을 높일 수 있는 방안을 제시할 수 있습니다.위와 같은 검사를 통해 교량의 노후 상태와 안전성을 평가하고, 이를 기반으로 적절한 유지보수, 보수, 개선 등의 조치를 취할 수 있습니다.

안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.도로 위 아스팔트의 수명은 여러 가지 요인에 의해 결정됩니다. 일반적으로 국내에서는 아스팔트 도로의 수명을 10년에서 15년으로 예상하고 있습니다. 그러나 이는 그 지역의 기후, 교통량, 도로의 구조 등에 따라 상당히 다를 수 있습니다.아스팔트 도로의 수명이 짧은 이유는 여러 가지가 있습니다. 첫째로, 아스팔트 도로는 자동차 등의 무게와 기계적 충격에 대한 내구성이 상대적으로 낮습니다. 이로 인해 특히 교통량이 많은 도로나 버스나 트럭 등이 자주 다니는 도로는 수명이 짧아질 수 있습니다.둘째로, 아스팔트 도로는 일년 내내 기후 변화에 노출되기 때문에, 날씨에 따라 빠른 손상이 일어날 수 있습니다. 특히 국내에서는 한여름과 겨울철의 기온차가 크기 때문에, 아스팔트 도로의 수명이 단축될 수 있습니다.셋째로, 아스팔트 도로의 수명은 유지보수와 관련이 있습니다. 아스팔트 도로는 교통량이 많은 도로일수록 정기적인 유지보수가 필요하며, 이를 제대로 하지 않을 경우 수명이 단축될 수 있습니다.따라서, 아스팔트 도로의 수명은 여러 가지 요인에 의해 결정되며, 일반적으로 국내에서는 10년에서 15년 정도로 예상하고 있습니다. 그러나 이는 지역에 따라 차이가 있을 수 있으며, 정기적인 유지보수와 관리가 필요합니다.

안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.우리 몸에서 호흡량과 폐활량은 운동량, 연령, 성별, 키, 체중 등에 따라 다양한 요인에 의해 결정됩니다.호흡량은 일정 시간 동안의 숨쉬는 횟수를 나타내며, 운동이나 활동량이 증가하면 호흡량이 늘어나는 경향이 있습니다. 운동을 하면 근육은 에너지를 필요로 하기 때문에 더 많은 산소가 필요하게 되고, 따라서 호흡량이 증가합니다. 또한, 폐활량도 운동량이 늘어나면 증가하는 경향이 있습니다. 운동을 하면 폐활량이 증가하여 더 많은 공기를 흡입할 수 있기 때문입니다.또한, 폐활량은 개인의 체격에 따라 다릅니다. 체격이 큰 사람일수록 폐의 크기도 크기 때문에 더 많은 공기를 흡입할 수 있습니다. 성별에 따라 폐활량도 차이가 있으며, 남성이 여성보다 폐활량이 더 큽니다. 연령에 따라서도 폐활량은 차이가 있으며, 나이가 많으면서 키가 작은 사람일수록 폐활량이 감소하는 경향이 있습니다. 따라서, 호흡량과 폐활량은 운동, 체격, 성별, 나이 등의 요인에 따라 다양하게 변화할 수 있습니다. 이러한 요인을 고려하여 운동이나 생활 습관 등을 조절함으로써 호흡기능을 유지하고 개선할 수 있습니다.