요즘 언론에서 휴머노이드란 용어가 자주 사용되고 있는데요
안녕하세요. 김상엽 전문가입니다.휴머노이드란 인간의 닮은 형태를 닮은 로봇을 뜻합니다. 머리, 몸통, 두 팔과 다리를 갖추어 인간처럼 직립 보행을 하고 도구를 사용할 수 있도록 설계된 것이 특징입니다. 최근 인공지능과 결합하여 인간의 동작을 학습하고 가사 노동이나 위험한 산업 현장에서 인간을 대신해 정밀한 작업을 수행하는 방향으로 급격히 발전하고 있습니다.
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저번에 젠승황이 우리나라 GPU공급 해준다고 했잖아요
안녕하세요. 김상엽 전문가입니다.데이터센터 구축에는 GPU 외에도 HBM(고대역폭 메모리), 고성능 네트워크 장비, 대용량 스토리지, 그리고 열을 식히는 냉각 시스템이 필수입니다. 특히 HBM은 GPU의 성능을 뒷받침하는 핵심 부품이며, 이 장비들은 공급망 문제로 인해 GPU만큼이나 구하기 어렵거나 고가인 경우가 많습니다. 전력 수급을 위한 인프라 설비 또한 구축 난도가 매우 높은 요소 중 하나입니다.
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AI와 블록체인이 연관성이 있나요?
안녕하세요. 김상엽 전문가입니다.AI와 블록체인의 상호보완적 관계입니다. AI는 방대한 데이터를 분석하고 의사결절을 내리지만 과정이 불투명할 수 있는데, 블록체인의 투명성이 이를 기록하여 신뢰도를 높여줍니다. 또한 AI 학습용 데이터의 소유권을 블록체인으로 증명하거나, 블록체인 네트워크의 보안 및 효율성을 AI가 관리하는 등 향후 두 기술이 융합된 분산형 AI 서비스가 핵심 기술로 주목받고 있습니다.
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하이패스는 왜 거리가 멀어도 계산이 되나요?
안녕하세요. 김상엽 전문가입니다.하이패스는 능동형 DSRC(단거리 전용통신) 기술을 사용합니다. 수mm 거리의 NFC와 달리, 하이패스 단말기는 자체 배터리나 차량 전원을 이용해 신호를 능동적으로 증폭하여 송수신합니다. 5.8GHz 대역의 높은 주파수를 사용하며, 톨게이트 안테나와 단말기 간의 고속 데이터 교환이 가능하도록 설계되어 80km/h 이상의 속도와 2~3m거리에서도 정확한 결제가 이루어집니다.
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전기차는 는 번개가 치게 되면 전자기장에 의해서 오류 발생되어서 위험하지 않을까요??
안녕하세요. 김상엽 전문가입니다.전기차는 번개가 쳐도 페러데이 새장 원리에 의해 안전합니다. 금속 차체가 전류를 외부로 흘려보내 지면으로 방출하기 때문에 내부 탑승자와 정밀 전자 기기는 보호됩니다. 또한 제조 단계에서 강력한 전자기파 차폐 테스트를 거치므로 일반적인 낙뢰로 인해 시스템 오류가 발생할 확률은 매우 낮으며 일반 차량과 안전성 차이가 거의 없습니다.
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집에 형광등 led 전선을 동일하게 교체 했는데 왜 불이 안들어 올까요??
안녕하세요. 김상엽 전문가입니다.동일 모델임에도 불이 안들어온다면 안정기(컨버터) 불량이나 접촉 불량을 가장 먼저 의심해야 합니다. 전선 연결이 헐겁지 않은지 재확인하시고, 커넥터가 노후화되어 전기가 안통할 수도 있습니다. 만약 형광등 등기구에 LED 램프만 끼우신 거라면 호환용 안정기인지 확인이 필요하며, 잔광 제거 콘덴서 전류가 제대로 전달되지 않을 수도 있습니다.
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전기차를 처음 개발한건 언제인가요??
안녕하세요. 김상엽 전문가입니다.전기차는 내연기관차보다 먼저 개발되었습니다. 1830년대 스코틀랜드의 로버트 앤더슨이 최초의 전기 마차를 발명했으며, 1880년대에는 실용적인 모델들이 등장해 미국 시장 점유율 1위를 차지하기도 했습니다. 이후 배터리 효율 문제로 내연기관에 밀렸다가, 최근 테슬라를 기점으로 다시 양산화의 정점을 맞이하게 된 것입니다.
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고속도로에 요즘 대부분 하이패스가 있는데요. 이 하이패스 원리가 뭔가요??
안녕하세요. 김상엽 전문가입니다.하이패스의 작동 원리 는 차량 단말기와 톨게이트 안테나 간의 무선 통신 원리를 이용하며, 적외선(IR)이나 전파(RF)를 통해 차량 정보와 결제 데이터를 순식간에 주고받아 멈추지 않고도 통행료를 자동으로 결제하는 편리한 시스템입니다.
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왜 번개가 먼저 보이고 천둥이 나중일까?
안녕하세요. 김상엽 전문가입니다.번개와 천둥빛의 속도는 소리보다 압도적으로 빨라 번개는 즉시 보이지만, 소리는 공기를 타고 천천히 전달되기 때문에 거리에 따라 수 초 뒤에 천둥소리가 들리게 됩니다.
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전기차는 예열을 하지 않아도 되나요??
안녕하세요. 김상엽 전문가입니다.전기차 예열 엔진이 없어 정지 상태의 예열은 불필요하나, 겨울철 배터리 효율과 수명 보호를 위해 출발 직후 저속 주행으로 배터리 온도를 올리는 주행 예열을 권장합니다.
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