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카본 파이버 강화 플라스틱에 관하여 궁금합니다.
안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.CFRP는 탄소섬유의 높은 강도와 강성을 플라스틱 매트릭스의 경량성과 결합하여 뛰어난 강도 대 중량비를 제공합니다. 이는 동일한 강도를 가진 금속 소재보다 훨씬 가볍고 동시에 충격 흡수 능력과 피로 저항성이 우수합니다. 따라서 항공 자동차 스포츠 장비 등 경량화가 필수적인 고성능 제품에 효과적으로 사용됩니다.
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재료공학
24.12.04
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기계 부품에서 사용하는 고강도 합금은 어떤 종류들이 있는지
안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.기계 부품에서 사용하는 고강도 합금으로는 강철 합금( 크롬몰리브덴강, 마르텐사이트 스테인리스강) 티타늄 합금( Ti-6Al-4V) 니켈 합금( 인코넬, 몬엘)이 대표적입니다. 이들 합금은 고온, 고압, 충격 저항이 요구되는 항공, 자동차, 발전 설비 등 다양한 분야에서 활용됩니다. 합금 내 원소 조합은 강도 내식성, 내마모성을 최적화하여 특정 환경에서 성능을 극대화합니다.
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재료공학
24.12.04
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금속의 부식 방지 코팅 기술의 원리는?
안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.금속 부식 방지 코팅 기술로는 방청유 및 방청페인트 금속 표면 아노다이징 도금 기술 고분자 코팅이 주로 사용됩니다. 이들 기술은 금속 표면에 보호막을 형성해 산소와 수분의 접근을 차단하거나, 희생양극 효과를 이용해 금속 부식을 지연시킵니다. 코팅은 부식 환경과 사용 목적에 따라 선택되어 금속의 내구성과 수명을 크게 향상시킵니다.
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재료공학
24.12.04
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PCB 설계 시 고려해야 될 요소와 관련하여 궁금합니다.
안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.PCB 설계 시 주요 고려 요소로는 신호 무결성과 전력 무결성을 유지하기 위한 레이아웃 설계, 전자기 간섭(EMI) 및 방사(EMC)를 최소화하기 위한 적절한 접지 및 차폐 구조 열 관리와 관련된 방열 설계가 있습니다. 또한 제조 가능성을 고려한 디자인 룰(DRC)과 비용 효율성을 위한 소재 및 레이어 구조 선택도 중요합니다. 이 모든 요소는 기기의 성능 안정성, 제조 공정에 직접적인 영향을 미칩니다.
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전기·전자
24.12.04
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반도체의 p형과 n형의 차이점은??
안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.p형 반도체는 삼원자 불순물을 도핑하여 양공을 주요 전하 운반체로 가지며 전자가 부족한 특성을 보입니다. 반면 n형 반도체는 오원자 불순물을 도핑하여 자유 전자를 주요 전하 운반체로 가지며 전자가 풍부합니다. 주요 차이는 전하 운반체의 종류와 이를 형성하는 도핑 물질의 종류에 있습니다.
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전기·전자
24.12.04
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금속과 세라믹 복합재와 관련하여 궁금합니다.
안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.금속 복합소재는 주로 높은 강도와 연성, 그리고 열 및 전기 전도성을 제공하며, 충격과 변형에 강합니다. 반면, 세라믹 복합소재는 경도와 내열성 내마모성이 우수하며, 화학적 안정성이 높아 극한 환경에 적합합니다. 주요 차이는 금속 복합소재는 가공성과 인성이 뛰어난 반면 세라믹 복합소재는 취약하지만 열적·화학적 안정성이 탁월하다는 점입니다.
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재료공학
24.12.04
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깨진 도자기를 녹여서 새로운 도자기로 만들 수 있나요?
안녕하세요. 김재훈 전문가입니다. 깨진 도자기는 이미 고온에서 소성된 상태로 화학적 구조가 안정화되어 있어 녹여서 새로운 도자기를 만드는 것이 불가능 합니다
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재료공학
24.12.04
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전원 시설을 관리하는 기업에 면접을 가는데 직무 질문에 뭐가 있을까요?
안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.면접에서는 전원 시설의 설계와 시공에 필요한 기본적인 전기 지식과 관련 법규 표준에 대해 물어볼 수 있습니다. 또한, 전원 시설 점검 시 주의해야 할 사항이나 장애 발생 시 대응 방안에 대한 실무적 질문이 나올 수 있습니다. 실시간 감시 및 제어 시스템에 대한 이해도 예를 들어 SCADA 시스템이나 모니터링 기술에 대한 경험을 묻는 질문도 있을 것입니다.
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전기·전자
24.12.04
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전기자전거는 기존일반자전거 와 비교
안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.전기 자전거를 일반 자전거와 비교 했을 때 장점은 먼 거리를 이동 할 때나 언덕을 올라갈 때 일반 자전거에 비해 힘이 덜 든다는 겁니다 단점으로는 전기를 수시로 충전해 주어야 하고 가격이 비싸다는 단점이 있습니다
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전기·전자
24.12.04
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수소 연료 전지에서 전류의 방향이 전자와 반대인 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.수소 연료 전지에서 전류의 방향이 전자와 반대인 이유는 전류가 양전하의 이동으로 정의되기 때문입니다. 전자는 음전하를 가지고 있어 연료 전지 내에서 음극에서 양극으로 이동하며 전류는 반대로 양극에서 음극으로 흐릅니다. 따라서 전류의 흐름은 전자의 이동 방향과 반대가 됩니다.
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전기·전자
24.12.04
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