답변 내역

안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.항공사들은 항공기 리스료, 항공유 구매 등 주요 비용을 '달러'로 지출합니다. 원/달러 환율이 높은 수준을 유지하거나 급등하면, 이들 기업의 외화 부채 상환 및 영업 비용 부담이 급증하여 실적에 부정적인 영향을 미칩니다. 항공유 가격은 항공사 영업 비용에서 가장 큰 비중을 차지합니다. 국제 유가의 불안정한 흐름은 수익성 예측의 불확실성을 키우고, 투자자들에게 보수적인 접근을 유도합니다. 고금리 기조와 경기 둔화 우려는 소비 심리를 위축시키고, 이는 장기적으로 여행 수요의 피크아웃 가능성을 제기하며 항공주에 대한 투자 매력을 떨어뜨립니다.

안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.미국 정부 셧다운이 발생하면 증시에는 단기적으로 불확실성 증폭과 변동성 확대의 영향이 있을 수 있습니다. 하지만 과거 사례를 보면 장기적인 충격은 제한적이었으며, 오히려 매수 기회를 제공하는 경우도 있었습니다. 셧다운은 기본적으로 정치적 불확실성을 높이며, 투자자들의 리스크 회피 심리를 강화합니다. 연방 정부에 의존하는 일부 민간 업무가 불가능해지고, 주변 상권의 경기가 위축될 우려가 있어 단기적으로 증시에 부담이 될 수 있습니다.

안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.두나무는 대한민국의 대표적인 핀테크 및 블록체인 기술 기업입니다. 특히, 국내 시장의 80% 이상을 점유하는 가상자산 거래소 '업비트'를 운영하는 회사로 가장 잘 알려져 있습니다. 네이버의 두나무 인수 또는 편입은 현재 시점에서는 공식적으로 확정된 사실은 아닙니다. 네이버의 핀테크 자회사인 네이버파이낸셜이 두나무와 '주식 교환을 포함한 다양한 협력 방안'을 논의 중인 것으로 알려지면서 큰 이슈가 되었습니다. 특히, 네이버파이낸셜이 두나무를 100% 자회사로 편입하는 방안이 유력하게 거론되었습니다.

안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.은퇴 후 필요한 최소 생활비는 조사 기관이나 시점에 따라 다소 차이가 있지만, 최근 통계와 연구 결과를 종합하여 월평균 최소 은퇴 자금을 안내해 드립니다. '최소 생활비'는 특별한 여가 활동이나 외식 없이 먹고 자는 등 기본적인 의식주와 건강을 유지하는 데 필요한 비용을 의미합니다. 가장 최근의 주요 조사 기관 발표에 따르면, 우리나라 직장인이 은퇴 후 필요하다고 생각하거나 실제 최소한의 생활을 유지하는 데 필요한 비용은 부부 기준 297만 원~350만 원, 개인 기준으로는 192~268만 원입니다.

안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.증권사도 다른 회사의 대주주가 될 수 있으며 공모주 외에도 기업 투자 활동을 통해 적극적으로 이익과 손해를 보고 있습니다. 증권사는 단순한 '증권 거래 중개소'를 넘어, 자기자본을 활용하여 수익을 창출하는 광범위한 투자 활동을 수행합니다. 증권사는 가기자본을 직접 투자하는 업무를 통해 다른 회사의 주식을 취득할 수 있습니다. 이는 주로 재무적 투자 목적입니다. 기업공개를 앞둔 비상장 기업이나, 성장 가능성이 높은 기업에 투자하여 주가가 오르면 차익을 얻는 것입니다. 증권사가 투자한 회사의 주식 지분이 법적으로 정한 '대주주 기준'을 충족하게 되면 대주주로 인정받을 수 있습니다.

안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.금리 인상을 했거나 예고했음에도 불구하고 엔화 가치가 크게 급등하지 않고 약세를 이어가는 현상은 일본 경제의 특수한 상황과 정책의 불확실성 때문에 발생합니다.엔화 가치가 오르지 않는 가장 큰 이유는 미국 등 주요국과의 금리 격차가 여전히 매우 크기 때문입니다. 일본은 수십 년간 디플레이션을 겪었기 때문에, 마이너스 금리 정책을 종료했더라도 기준금리 수준이 여전히 0%대에 머물러 있습니다. 미국을 비롯한 대부분의 선진국은 인플레이션을 잡기 위해 금리를 크게 인상하여 일본보다 훨씬 높은 수준을 유지하고 있습니다.

안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.타투 시술의 합법화 법안은 구고히 본회의를 통과했습니다. 하지만 즉시 시행되는 것은 아니며, 전문자격증 시험 역시 법 시행일에 맞춰 준비될 예정입니다. '비의료인의 문신 시술'을 합법화하는 내용을 담은 '문신사법' 제정안이 최근 국회 본회의를 통과하여 33년간 지속되었던 법적 논란에 종지부를 찍었습니다. '문신사법'에 따라 문신사 면허가 신설되며, 이 면허는 국가시험에 합격한 사람에게만 부여됩니다. 문신사 면허를 소지해야만 합법적인 시술이 가능해집니다. 새로 제정된 문신사법은 면허 발급 체계, 자격 시험, 위생 및 안전 기준 마련 등을 위해 공포 후 약 2년의 준비 기간을 거쳐 시행될 예정입니다.

안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.소셜 미디어와 유튜브는 '자극적이고 극단적인 내용'이 더 많은 클릭과 공유를 유발하는 구조를 가지고 있습니다. '전쟁이 난다', '위기가 코앞이다'와 같은 공포심을 자극하는 콘텐츠는 평화롭다는 뉴스보다 훨씬 빠르게 퍼지고 조회수가 높습니다. 이는 알고리즘에 의해 끊임없이 사용자들에게 추천되어 위기론이 실제보다 훨씬 더 큰 담론인 것처럼 보이게 만듭니다. 사용자들은 자신이 믿고 싶은 정보만을 선택적으로 받아들이는 경향이 강해, 자신이 지지하는 정치적 성향에 맞는 극단적인 안보 콘텐츠에 더 자주 노출됩니다.

안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.'귀산같이 던지고 나면 반등한다'는 현상은 절대 우연이 아니며, 시장의 구조와 투자자들의 심리가 맞물려 발생하는 필연적인 결과에 가깝습니다. 투매는 하락의 최종 단계입니다. 시장이 하락할 때 공포에 질려 물량을 던지는 행위가 발생한다는 것은, 더 이상 팔 사람이 남아있지 않다는 신호와 같습니다. 하락장이 계속되면 조금씩 손절하던 사람들이 마지막 순간에 공포를 이기지 못하고 남은 물량까지 전부 던져버립니다. 이 마지막 투매 순간에는 일시적으로 거래량이 크게 폭발하면서 가격이 순식간에 과도하게 떨어집니다. 시장에 남아있던 모든 '약한 손'들이 물량을 털어내고 나면, 이제 시장에는 새로운 매수 세력과 가치 투자자들만 남게 됩니다. 이들은 이 과도하게 하락한 가격을 저가 매수의 기회로 보고 매수를 시작합니다.

안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.서울 택시 기본요금 4800원은 불가 몇 년 전 3천 원대에 비해 큰 폭으로 올라 서민들의 교통비 부담이 가중될 수밖에 없는 상황입니다. 특히 심야 할증 시간 확대 및 할증률 상승까지 더해져 실질적인 이동 비용 부담은 더욱 커졌습니다. 택시 요금 인상의 주요 배경은 운수 종사자의 처우 개선을 통한 심야 승차난 해소가 유가, 인건비 등 원가 상승입니다. 요금 인상 자체를 막기 어렵다면, 서민들의 교통비 부담과 이동권 제약을 최소화할 수 있는 다른 방안을 모색해야 합니다. 서민 교통비 부담 완화를 위해서는 올빼미 버스 및 심야 버스를 확충, 지하철 운행 시간 연장, 대중교통 정기권/정액권 도입 등이 있습니다.