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우리나라가 eu 에폭시 무역 분쟁서 제외된 이유?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.EU가 에폭시수지에 대해 반덤핑 관세를 부과한 가운데, 우리나라가 무혐의 판정을 받은 배경은, 우리 기업들이 EU의 반덤핑 조사에서 가격을 인위적으로 낮추지 않고, 정상적인 경쟁을 진행했다고 판단되었기 때문입니다. 이를 통해 우리 기업들이 가격 정책과 수출 방식에서 EU의 반덤핑 기준을 충족했음을 입증한 것으로 보입니다. 반덤핑 관세는 불공정한 가격 책정이 발생했을 때 부과되는 제재이므로, 우리 기업들은 해당 시장에서 정당한 거래를 하고 있음을 보여준 결과로 해석할 수 있습니다.
경제 / 무역
25.03.21
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프랑스 PFAS 금지, 우리 무역에 영향은?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.프랑스가 PFAS 함유 제품 수입을 금지하면 우리 기업들은 이를 대비해야 할 필요가 있습니다. PFAS는 환경과 건강에 해로운 화학물질로, 금지 조치가 시행되면 프랑스 시장으로 수출되는 제품에 대한 검토와 규제 준수가 필수적입니다. 특히, PFAS를 포함한 제품을 제조하거나 수출하는 기업은 성분을 분석하고 대체 가능한 원재료를 사용해야 할 수도 있습니다. 이러한 변화는 제품 라벨링, 안전성 평가 및 수출 절차의 변화를 동반할 가능성이 있어, 기업들이 이를 적극적으로 준비하고 대응하는 것이 중요합니다.
경제 / 무역
25.03.21
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블록체인 기반 원산지 증명 시스템이 무역 사기를 줄일 수 있을까?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.블록체인 기술은 원산지 증명의 자동화를 통해 위조 문서 문제를 효과적으로 해결할 수 있습니다. 이 기술은 거래 정보를 변경할 수 없게 기록하므로 원산지 정보를 정확하게 추적하고, 이를 불법적으로 조작할 수 없게 만듭니다. 또한, 블록체인을 활용한 시스템은 실시간으로 데이터를 공유하므로 통관 절차를 더욱 간소화하고, 수출입 과정에서 발생할 수 있는 지연을 줄이는 데 기여할 수 있습니다.
경제 / 무역
25.03.21
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AI 통관심사 도입이 수입업체의 준비도에 어떤 변화를 요구할까?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.AI 기반의 수입 물품 위험도 분석 시스템이 확대됨에 따라 기업들은 새로운 규정 준수를 위해 몇 가지 주요 항목을 점검해야 할 필요가 있습니다. 첫째, AI 분석 결과에 따라 위험도가 높은 물품에 대한 추가 검증 절차가 강화될 수 있습니다. 둘째, 기업은 AI 시스템의 분석 기준을 정확히 이해하고, 해당 기준에 맞는 제품 정보와 문서를 정확하게 제출해야 합니다. 또한, 실시간 모니터링 시스템에 대한 대응 계획을 마련하고, 규제 당국의 요구사항에 따라 신속하게 조치를 취할 수 있도록 준비해야 합니다.
경제 / 무역
25.03.21
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3D 프린팅 기술 보급이 수출통제 정책에 미칠 도전은 무엇인가?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.3D프린팅 기술의 발전은 디지털 설계도를 해외로 전송할 수 있게 하여 기존 물리적 제품 수출 규제 체계에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 전통적으로, 물리적 제품은 특정 국가의 규제를 따르며 수출입이 관리되었지만, 디지털 설계도는 물리적 형태가 아닌 데이터로 존재하기 때문에 이러한 규제의 틈새를 노릴 수 있습니다. 이는 제품의 생산이 각국에서 이루어질 수 있게 하여, 기존의 세관 검역과 같은 절차를 우회할 수 있는 가능성을 열어줍니다.
경제 / 무역
25.03.21
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EU CBAM 도입에 대응한 한국 철강업계의 관세 회피 전략은?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.EU의 탄소국경조정제도에 대응하기 위해 한국 기업들이 현지 생산 거점을 확대하는 것도 중요하지만, 더 효과적인 대안은 탄소 배출을 줄이는 기술 개발과 에너지 효율을 높이는 노력입니다. 이를 위해 기업들은 친환경적인 생산 공정을 도입하고, 재생 가능한 에너지를 활용하는 방식으로 생산 방식을 개선할 필요가 있습니다. 또한, 탄소 배출량을 모니터링하고 이를 관리할 수 있는 시스템을 구축하는 것이 중요합니다.
경제 / 무역
25.03.21
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플라스틱 폐기물 수출 규제 강화가 재활용 산업에 미칠 영향은?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.BASEL 협약 개정으로 재활용 폐기물의 수출이 제한되면, 국내 순환경제 모델은 폐기물 처리 및 재활용 시스템을 내재화하는 방향으로 재편될 필요가 있습니다. 이를 위해서는 재활용 인프라를 확충하고, 폐기물의 품질을 높여 국내에서의 처리 가능성을 높여야 합니다. 또한, 폐기물의 자원화와 관련된 기술 개발을 강화하고, 기업들과의 협력체계를 구축하여 재활용 활성화를 도모해야 합니다. 이러한 노력이 순환경제의 자립성을 높이고, 폐기물 처리 문제를 해결하는 동시에 지속 가능한 발전을 이끌어낼 수 있을 것입니다.
경제 / 무역
25.03.21
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그린수소 수출을 위한 전용 HS 코드 신설 필요성은 어느 정도일까?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.그린수소의 관세 분류 체계가 개편된다면, 이는 시장 확대에 중요한 역할을 할 수 있습니다. 먼저, 명확한 관세 분류 체계가 마련되면 기업들은 수출입 시 발생할 수 있는 불확실성을 줄일 수 있으며, 가격 경쟁력 확보에 도움이 됩니다. 또한, 그린수소 관련 산업이 더욱 투명하고 체계적으로 성장할 수 있는 환경이 조성되어, 국제 시장에서의 교역이 활발해질 것입니다. 특히, 각국의 정책이 그린수소 개발을 촉진하는 방향으로 나아가면서, 이를 지원하는 관세 혜택이나 규제 완화가 이루어지면, 기업들이 기술 개발과 생산 확대에 집중할 수 있는 기회가 됩니다.
경제 / 무역
25.03.21
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알리익스프레스 직구 증가가 세관의 소액물품 감시 시스템에 어떤 변화를 유발할까?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.소액물품에 대한 관세 면제 혜택 악용을 막기 위해서는 세관에서 보다 정교한 검증 메커니즘을 구축할 필요가 있습니다. 예를 들어, 직구 제품에 대한 수입 신고서와 관련 문서의 정확성을 철저히 검토하고, 거래 내역을 자동으로 분석하는 시스템을 도입할 수 있습니다. 또한, 소비자와 판매자가 직접 입력한 가격을 검증하는 알고리즘을 통해 의심스러운 거래를 걸러낼 수 있으며, 고액 구매자에 대해서는 별도의 세금 징수 절차를 강화하는 방안도 고려할 수 있습니다.
경제 / 무역
25.03.21
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대만 해협 분쟁 확대 시 한국의 대체 무역로 확보 전략은?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.남중국해 무역로가 차단되면 한반도 동해안을 활용한 유라시아 육상 물류망 구축의 가능성이 커질 수 있습니다. 동해항을 중심으로 철도 및 도로망을 연결하면, 유럽과 아시아를 잇는 빠르고 안정적인 육상 물류 경로가 형성될 수 있습니다. 이 경로는 중국의 내륙을 지나지 않고, 동해안을 통한 물류 흐름을 강화하는 방법이 될 수 있습니다. 또한, 러시아와 중앙아시아를 거치는 노선이 유럽으로 향하는 대체 수송로로 기능할 수 있어, 국제적인 물류 변화에 대응할 수 있는 중요한 역할을 할 수 있습니다. 다만, 이 노선의 인프라 및 통관 절차를 개선하고, 각국 간 협력 체계를 강화하는 것이 선결 과제입니다.
경제 / 무역
25.03.21
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