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자동차 급발진 가능성은 존재하나요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.자동차급발진(sudden acceleration)이란 운전자의 의도와 달리 차량이 갑자기 통제 불능 상태로 급가속되는현상을 말합니다. 현대 자동차는 매우 복잡한 전자 제어 시스템으로 이루어져 있어, 그 내부에서 오류가 발생할 가능성을 완전히 배제하기는 어렵다는 의견도 있었습니다. 하지만 사고 조사 결과, 급발진 주장 사례중 상당수는 운전자가 가속 페달과 브레이크 페달을 혼동하여 발생한 것으로 밝혀지는 경우가 많습니다. 실제로 발을 떼었다 다시 가속 페달을 밟는 모습이 블랙박스등에 기록되기도 합니다. 현재까지 차량 결함으로 공식적으로 인정된 급발진 사고 사례는 매우 드물며 대부분의 사고가 운전자의 페달 오조작으로 결론 내려지고있습니다. 차량 결함으로 인한 급발진 가능성을 완전히 없다고 단정하기는 어렵지만, 실제로 증명하기는 매우 어려운 상황입니다.
학문 / 기계공학
25.06.10
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기계 가공시 에어로만 냉각해도 괜찮나요.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.가공중 발생하는 열을 식히기 위해 절삭유 대신 압축 공기(에어)를 사용하는 방법도 있습니다. 이 방식은 공기 냉각이라고 하며, 절삭유 사용으로 인한 환경 문제나 관리 비용을 줄일수있다는장점이있습니다. 하지만 질문자님께서 말씀하신것처럼 에어 냉각은 일반적으로 절삭유에 비해 냉각 효과가 낮습니다. 절삭유는열을 식히는 것 외에도 윤활 작용을 통해 공구 마모를 줄이고 칩(chip,가공 찌꺼기) 배출을 돕는 등 다양한 역할을 하기 때문입니다.따라서 에어로만 냉각해도 괜찮은지는 가공 조건에 따라다릅니다. 낮은 절삭 속도나 가공 깊이의 경가공 또는 열 발생이 적은 특정 재료 가공의 경우에는 에어 냉각만으로도 충분할수있습니다. 하지만 고속 가공이나 깊은 절삭에서는 열 발생량이 많아 에어 냉각만으로는 충분히 열을 제어하기 어렵습니다. 이 경우 공구 수명이 단축되거나 가공 정밀도가 떨어지는 문제가 발생할수있습니다. 최근에는 에어 냉각의 단점을 보완하기 위해 압축 공기를 극저온으로 냉각하여 사용하는 초저온 에어 냉각 방식등도 연구 및 적용되고 있습니다. 결론적으로,에어냉각은 환경 친화적이라는 장점이있지만, 가공조건과 요구되는 정밀도 등을 고려하여 절삭유 사용 여부를 결정하는것이 중요합니다.
학문 / 기계공학
25.06.10
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기능사와 기사 기술사중에 연봉차이 많이 나나요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.기술사가 일반적으로 기술직 분야에서 가장 높은 수준의 자격증인 것은 맞습니다. 기능사,기사,기술사자격증 별로 연봉 차이는 상대적으로 크게 나는 편입니다. 기술사는 해당 분야의 최고 전문가로서 높은 전문성과 경력을 바탕으로 하기 때문에 일반적으로 가장 높은 연봉 수준을 형성하는 경향이있습니다. 기능사 자격증 소지자의 평균 연봉은 대략 3000만원대에서 4000만원대 초반 정도를 형성하는 것으로 알려져 있으며 기술사의 초임은 이보다 높은 수준으로 나타나기도 합니다. 물론 건설 경기를 포함한 산업 전반의 상황, 개인의 경력, 근무하는 회사 등에 따라 실제 연봉은 달라질수있습니다. 하지만 자격증 수준에 따른 일반적인 연봉 차이는 분명 존재한다고 볼수 있습니다.
학문 / 기계공학
25.06.10
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공용킥보드의 사용후위치는 어떻게 확인을
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.가장 기본적인 방법은 GPS(위성 위치 확인 시스템)를 활용하는것입니다. 각 공용 킥보드에는 GPS장치가 설치되어있어서 킥보드의 현재 위치 정보를 실시간으로 서버에 전송합니다. 공유 킥보드 서비스 제공 업체는 이 위치 정보를 모바일 앱이나 관리 시스템을 통해 확인합니다. 사용자가 이용을 마치고 앱으로 반납을 완료하면 해당킥보드의 마지막 사용 위치 정보가 시스템에 기록됩니다. 수거 차량을 운용하는 직원들은 이 앱이나 시스템에 표시된 킥보드의 정확한 위치를 확인하고 찾아가서 수거하는것입니다. 일부 서비스는 GPS외에 시각위치확인기술(VPS)등 더 정밀한 기술을 함께 사용하기도 합니다. 결론적으로 킥보드에 내장된 GPS와 이를 확인하는 앱/시스템 덕분에 위치 파악이 가능합니다.
학문 / 기계공학
25.06.10
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키보드 소음나는 것과 무소음 키보드의 차이
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.게임용 키보드에서 소리가 나고 사무용 키보드가 조용한 주된 이유는 **키를 누르는 방식(스위치 종류)에 있습니다. 일반적으로 소리가 큰 키보드는 기계식 키보드일 가능성이 높습니다. 기계식 키보드는 각 키 아래에 물리적인 스위치가 있어서, 키를 누를때 이 스위치가 작동하며 딸깍 거리는 소리나 구분감 있는 소리가 발생합니다. 키를 끝까지 눌렀을때 키캡이 본체에 부딪히는소리도 추가됩니다. 반면, 사무실에서 흔히 사용하는 무소음 키보드는 대부분 멤브레인 키보드입니다. 멤브레인 키보드는 키 아래에 고무 돔(Rubber dome)이 있어서 , 키를 누르면 이 돔이 눌려 접점을 연결합니다. 고무 돔이 충격을 흡수하고 물리적인 스위치 작동 소음이 없기 때문에 기계식에 비해 훨씬 조용합니다. 최근에는 기계식 키보드 중에서도 스위치 내부에 소음 방지 장치(흡입재 등)을 추가하여 소음을 줄인 저소음 기계식 키보드도 나오고 있습니다. 요약하자면 키를 누르면 스위치의 구조와 작동 방식이 소음 차이를 만든다고 보시면됩니다.
학문 / 기계공학
25.06.10
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사이에 끼워서 양쪽을 밀어주는 공구가 필요합니다 한쪽은 지지를 하고 라쳇이던 소켓이던 돌려서 나머지 한쪽을 밀어내는 공구가 필요합니다
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.주로 볼트나 너트를 조이거나 풀때 사용되는 원리와 유사합니다. 라쳇이나 소켓을 돌려서 밀어낸다는 점에서 라쳇 렌치와 소켓 조합을 떠올릴수있습니다. 라쳇 렌치는 한 방향으로만 회전력을 전달하고 반대방향으로는 헛돌게 되어 있어, 좁은 공간에서도 볼트나 너트를 편리하게 조이거나 풀수있습니다. 소켓은 볼트나 너트의 머리 모양에 맞는 다양한 규격으로 제공되어 라쳇 렌치에 끼워 사용합니다. 하지만 사이에 끼워서 양쪽을 밀어주는 방식은 라쳇 렌치와 소켓의 일반적인 용도외에 특정 부품을 분리하거나 조립할때 사용하는 특수 공구일수도있습니다. 예를들어 베어링이나 풀리등을 축에서 분리할때 사용하는 풀러 종류 중에서도유사한 방식으로 작동하는 공구들이있습니다.
학문 / 기계공학
25.06.09
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기계설계공학과와 기계공학은 다른가요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.기게공학은 에너지,재료,생산,유체역학 등 기계와 관련된 광범위한 분야를 다루는 학문입니다. 기계의 작동 우너리,설계,제조 , 운용 등 기계 시스템 전반에 대한 이론과 응용을 연구합니다. 기계설계공학은 기계공학의 여러분야중 하나로, 기계를 구성하는 부품이나 시스템을 창의적으로 구상하고 설계하는데 특화된 분야입니다. 기계요소설계,CAD/CAM활용, 구조해석 등을 통해 기계가 요구되는 성능을 발휘하도록 구체적인 형태와 구조를 결정하는데 중점을 둡니다. 따라서 기계설계공학은 기계공학이라는 큰 범주 안에 포함되는 세부 전공이라고 이해하시면됩니다. 기계공학이 공학으로서 기계전반의 원리와 기술을 다룬다면 기계설계공학은 그중에서도 설계라는 특정 영역에 초점을 맞춰 기계를 구체화하는 방법을 배우는 학문입니다. 두 학문 모두 공학 분야에 속하며, 기계설계는 기계공학의 중요한 응용 분야중 하나입니다.
학문 / 기계공학
25.06.09
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Mct 기계에 있어서 베어링이라는건 뭘 말하는 걸까요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.MCT 기계에서 베어링은 회전하거나 직선으로 움직이는 기계 부품의 축을 지지하고 마찰을 줄여 운동을 원활하게 하는 핵심 부품입니다. MCT는 X,Y,Z축 등 여러 축의 정밀한 이동을 통해 가공이 이루어지는데 이축들의 움직임을 지지하는데 베어링이 사용됩니다. X축 베어링이 좋지 못하면 가공이 잘못될수있습니다. X축은 공작물이나 공구가 좌우로 정밀하게 이동하는 방향인데 이축을 지지하는베어링에 문제가 생기면 추그이 떨림, 유격(흔들림)또는 부정확한 위치 결정이 발생할수있습니다. 이러한 문제는 가공 경로의 오차로 이어져서 최종 가공된 제품의 치수가 설계와 다르거나 표면 조도가 나빠지는등 가공 불량을 유발할수있습니다. 베어링은 MCT의 정밀도에 직접적인 영향을 미치는 중요한 부품중 하나입니다.
학문 / 기계공학
25.06.09
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지금까지 군의 실전에서 레이저관련된 무기나 방어체계를 왜 도입을 못하나요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.오래전부터 연구되어 온 기술임에도 불구하고 실전 배치가 더딘데에는 몇가지 기술적,실용적 어려움이있습니다. 첫째, 고출력 레이저 구현의 어려움입니다. 무기로 사용하려면 표적을 파괴할 만큼 충분히 강력한에너지를 가진 레이저를 안정적으로 생성하고 유지하는 기술이 필요합니다. 이는 매우 복잡하고 고가의 장비를 요구하며, 아직 완벽하게 해결되지 않은 과제들이 있습니다. 둘째, 대기 조건의 영향입니다. 레이저는 안개,비,먼지 등 대기 중의 습기나 입자에 의해 쉽게 에너지를 잃거나 왜곡될수있습니다 따라서 다양한 기상 조건에서 안정적인 성능을 발휘하기어렵다는 단점이있습니다. 셋째, 전력 공급 문제입니다. 고출력 레이저를 발사하기 위해서는 막대한 양의 전력이 순간적으로 필요합니다.이동하면서 작전을 수행하는군용 플랫폼(항공기,함선,차량 등)에 이러한 대용량 전력 시스템을 탑재하고 운용하는것이 기술적으로 매우 도전적인 과제입니다. 이러한 이유들 때문에 레이저 무기는 드론 요격 등 특정 용도로는 개발 및 시험 단계에있지만 기존의 미사일이나 포탄처럼 보편적인 무기로 실전에서 광범위하게 사용되기까지는 시간이 더 필요합니다. 하지만 한국을 포함한 여러 국가에서 레이저 무기 개발에 박차를가하고 있으며 미래에는 신속 대응 , 정밀타격, 저비용의 장점을 가진 레이저 무기가 중요한 역할을 할 것으로 전망됩니다.
학문 / 기계공학
25.06.09
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정확한 위치에 제품이 삽입이 되지 않았을 경우?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.말씀하신 게이징은 측정 또는 검사를 통해 제품의 위치나 상태를 확인하고 필요에 따라 보정하는 기술을 의미하는것으로 이해됩니다. 제품이 평가 장소에 정확하게 정렬되지 않았을때, 이 기술은 다음과 같은 방식으로 운영될수있습니다. 위치/자세 측정 : 먼지 센서나 카메라 등을 사용하여 제품의 현재 위치와 기울기(자세)를 정밀하게 측정합니다. 레이저 센서, 비전 시스템,접촉식 프로브 등 다양한 측정 장비가 활용될수있습니다. 정렬 오차 계산 : 측정된 현재 위치와 미리 정해진 목표위치(정확하게 삽입되어야 할 위치) 사이의 차이(오차)를 계산합니다. 보정 명령 생성 : 계산된 오차를 바탕으로 제품을 목표 위치로 이동시키거나 회전시키는데 필요한 보정량과 방향을 결정합니다. 제품 정렬 수행 : 로봇 팔, 정밀 스테이지, 액추에이터 등 제품을움직일수있는 장치를 사용하여 계산된 보정명령에 따라 제품을 미세하게 이동시키거나 회전시켜 정확한 위치에 정렬합니다. 정렬 확인(선택사항) : 정렬 작업이 완료된후, 다시 한번 위치 측정을 통해 제품이 정확하게 삽입되었는지 확인하는단계를 거칠수도있습니다. 이러한 게이징 기술은 자동화된 생산 라인이나 검사 시스템에서 제품의 품질과 생산성을 높이기 위해 중요하게 활용됩니다.
학문 / 기계공학
25.06.09
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