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중장비들은 대부분은 경우는 경유를 사용하고
중장비는 대부분 경유(디젤)엔진을 사용하는데 이는 높은 토크와 연비, 내구성 때문입니다. 현재 자동차 시장에서 경유차가 줄어들고 전기차, 수소차 등 친환경 차량이 늘어나는 추세지만, 중장비는 여전히 디젤 엔진이 주류입니다. 가솔린 엔진은 출력과 토크 면에서 디젤보다 효율이 떨어져 중장비에는 적합하지 않은 경우가 많습니다. 다만, 최근에는 환경 규제가 강화되면서 전기 중장비, 하이브리드, 수소 연료전지 중장비 개발이 활발해지고 있습니다. 따라서 앞으로는 가솔린보다 친환경 동력원이 중장비 시장에서 대체할 가능성이 크며, 가솔린 중장비는제한적으로만 사용될 전망입니다.
학문 / 기계공학
25.04.24
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기계공학과 재료역학 중 더 난이도가 있는 것은?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.기계공학과 재료역학은 성격이 다르지만, 난이도는 개인의 배경과 관심에 따라 다를수있습니다. 일반적으로 재료역학은 응력, 변형, 탄성, 소성 등 물질 내부의 힘과 변화를 수학적으로 분석하는 과목으로 물리적 개념과 수학적 이해가 깊게 요구돼 난이도가 높은 편입니다. 반면, 기계공학은 여러 분야(열역학, 역학, 설계 등)을 포괄하며, 상대적으로 다양한 실무적 문제 해결 능력이 중요합니다. 따라서 순수 이론과 계산 집중도가 높은 재료 역학이 더 어렵다고 느끼는 학생이 많지만, 기계공학의 폭넓은 내용과 실습도 도전적입니다. 결국 난이도는 개인 적성에 따라 다르니 본인의 흥미와 강점을 고려해 선택하는것이 좋습니다.
학문 / 기계공학
25.04.24
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기계가 발전하는 시기가 톱니가 만들어진 시기와 같다고 해도 무방한가요?
기계 발전에 톱니(기어)가 매우 중요한 역할을 한 것은 맞지만, 기계 발전 시기가 톱니가 만들어진 시기와 정확히 일치한다고 보기는 어렵습니다. 톱니는 동력 전달 속도 · 토크 변환에 필수적인 부품으로, 고대부터 사용되었지만, 기계발전은 톱니뿐만 아니라 레버, 도르래,캠,베어링,증기기관,전동기 등 다양한 요소들이 발달과 결합으로 이루어졌습니다. 특히 산업혁명 시기 증기기관과 정밀 가공 기술의 발전이 기계 공학 발전에 큰 영향을 미쳤습니다. 즉, 톱니는 기계 원리중 핵심 부품중 하나이나, 기계 발전은 여러 기술과 원리의 종합적 진보 결과입니다.
학문 / 기계공학
25.04.24
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선박에서 사용하는 엔진의 특성에 대해 알려주세요.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.대형 선박에서 사용하는 엔진은 주로 디젤 엔진이며, 특히 저속 대형 2행정 디젤 엔진이 많이 사용됩니다. 이엔진은 높은 출력과 연료 효율성을 갖추고, 무거운 하중을 장시간 견딜수있도록 설계되었습니다. 선박 엔진은 내구성이 매우 중요해 강력한 구조와 냉각 시스템을 갖추고 있으며, 연료 소비를 줄이기 위해 저속 회전으로 작동합니다. 또한, 해상 환경에 맞게 내식성이 뛰어나고, 유지보수가 상대적으로 용이하도록 설계됩니다. 대형 선박 엔진은 일반 자동차 엔진보다크고 무거우며, 수천 ~수만 마력에 이르는 고출력을 제공합니다.
학문 / 기계공학
25.04.24
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챗GPT가 고용 및 일자리에 어떤 영향을 미치게 될까요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.챗GPT와 생성 AI는 노동 시장에 긍정적 · 부정적 영향을 동시에 미칩니다. 단순 반복 업무나 자료 작성, 고객 응대 등 일부 직무는 자동화되어 일자리 감소가 발생할수있습니다. 반면, AI를 활용한 새로운 서비스 개발, 데이터 분석, 창의적 콘텐츠 제작 등 고부가가치 직무가 늘어나고 생산성 향상으로 경제 전반의 일자리 창출도 기대됩니다. 또한, AI활용 능력이 중요한 역량으로 부상해 재교육과 직무 전환 수요가 증가할 것입니다. 따라서 노동 시장은 일부 업무 축소 +신직종 · 기술 수요 확대 형태로 변화하며 적응과 교육이 핵심 과제로 떠오릅니다.
학문 / 기계공학
25.04.24
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기계 가공시 항상 나오는 버의 제거 방법을 알려주세요.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.기계 가공시 발생하는 버(스크랩)을 줄이고 부드러운 면을 얻기 위해 다음 방법들을 활용할수있습니다. 첫째, 절삭 조건 최적화로 절삭 속도, 이송속도, 절삭 깊이를 적절히 조절해 과도한 열과 진동을 방지합니다. 둘째, 날카로운 공구 사용과 정기적인 공구 교체로 깨끗한 절삭면을 만듭니다. 셋째, 냉각수나 절삭유를 충분히 공급해 열 발생을 줄이고 마찰을 낮춥니다. 넷째, 후처리(디버링)공정을 통해 사포질, 연마, 샌딩 등으로 버를 제거하고 표면을 매끄럽게 합니다. 마지막으로 가공 설계 단계에서 버 발생이 적은 공구 경로나 가공 방식을 선택하는것도 효과적입니다.
학문 / 기계공학
25.04.24
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베어링에서 토크를 줄일수 있는 방법은 없을까요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.베어링에서 토크를 줄이는 방법은 여러가지가 있습니다. 첫째, 저마찰 재질 및 코팅을 사용해 마찰력을 낮추는 방법입니다. 세라믹 베어링이나 특수 윤활 코팅이 대표적입니다. 둘째, 고품질 윤활유를 적절히 사용해 마찰 저항을 최소화할수있습니다. 셋째, 베어링 설계 시 정밀 가공과 적절한 간극 조절로 접촉 저항을 줄이는것도 중요합니다. 넷째, 필요에 따라 자기베어링(마그네틱 베어링)처럼 비접촉 방식을 적용하면 토크를 크게 줄일수있습니다. 마지막으로 베어링 크기와 하중 조건에 맞는 적절한 타입(볼,롤러 등)을 선택하는것도 효과적입니다.
학문 / 기계공학
25.04.24
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스프링을 세계에서 최초로 개발한 사람은 누구인가요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.스프링은 기계공학에서 매우 중요한 부품이지만, 특정 개인이 최초로 개발했다고 명확히 기록된 발명가는 없습니다. 스프링의 원리는 고대부터 자연스럽게 사용되어 왔고, 초기에는 활과 화살, 시계등에 탄성체로 활용됐습니다. 현대적 의미의 금속 스프링은 15~16세기 유럽에서 시계 제작과 기계 장치 발전과 함께 체계적으로 발전했습니다. 특히 로버트 훅이 훅의 법칙을 발견하며 스프링 탄성 원리를 과학적으로 정립한 인물로 유명합니다. 따라서 스프링은 여러 시대와 문화에서 점진적으로 발전한 발명품으로 보시면됩니다.
학문 / 기계공학
25.04.24
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기계가공하는 대형 기계에는 몇 볼트의 전기가 들어가나요.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.대형 기계가공기(예:CNC머시닝센터, 선반,밀링기 등)는 일반적으로 3상 교류 전원을 사용하며, 전압은 국가나 설비에 따라 다르지만 보통 220V~440V 사이가 많습니다. 산업용 대형 기계는 380V, 400V,415V,440V등의 전압에서 작동하는 경우가 일반적이며, 전력 소비량에 따라 더 높은 전압이나 별도의 전원 설비가 필요할수있습니다. 1상(가정용)전원으로는 큰 출력을 낼수없어 대형 기계는 거의 모두 3상 전원을 사용합니다. 전압 외에 용량도 중요하며, 수십~수백 암페어까지 요구될수있습니다. 따라서 대형 가공기는 안정적인 3상 전원 공급이 필수입니다.
학문 / 기계공학
25.04.24
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기계공학과에서도 용접 실습같은 걸 하나요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.기계공학과에서도 용접 실습을 배우는 경우가 많습니다. 기계 설계나 제작, 조립 과정에서 용접은 매우 중요한 기술중 하나이기 때문입니다. 특히 재료역학, 제조공정, 생산기술 관련 과목에서 용접원리, 종류(아크용접,TIG,MIG등), 용접 결함 및 품질 관리 등을 이론과 실습으로 다룹니다. 다만, 용접은 기계공학 전공중 일부 과정으로 용접 전문학과나 기술학원처럼 깊이있게 배우기보다는 기본 원리와 실습 위주로 진행됩니다. 따라서 용접에 관심있다면 기계공학과에서 기초를 익힌후 추가적으로 전문 교육을 받는경우도 많습니다.
학문 / 기계공학
25.04.24
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