전지 장비를 사용하다보면 동축케이블이라는 단어를 접하는데 어떤 케이블이며 어디에 사용되나요?
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 동축케이블은 보통 신호를 인정적으로 보내기 위해서 사용되는 케이블입니다. 그래서 내부에 중심도체와 절연체 외부 도체와 절연체로 된 케이블로 중심도에는 신호를 전달하고 외부 도체는 전자기 간섭을 차단합니다.
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전기차와 내연기관차의 배터리 차이점
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 전기차는 전기차의 모든 전자기기와 모터등을 제어하고 작동시키는데 사용됩니다. 내연기관의 배터리는 처음 자동차를 시동을 걸때 필요한 전기를 인가해주고 나머지 전기가 필요한 라이트나 블랙박스등에 일부 전자기기에 사용됩니다.
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전선에 사용되는 구리는 얼마나 되나요?
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 보통 굵기나 크기등에 다르지만 전선이 10미터 길이를 만드는데 규리가 약 10g정도 사용된다고 합니다. 그래서 이런 전선이 어마어마하긴 때문에 수억이상의 양이 사용될적으로 보입니다. 뭐 국내에서 생산해서 수출도하고 국내에서도 사용하고 전선을 만드는 업체가 한두군다고 아니고 그렇게 추정됩니다.
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이차전지가 쓰이는 분야는 어디인가요?
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 이차전지가 전기차로 이슈가 되었지만 보통 요즘 사용되는 충전식 전자기기에는 다 사용됩니다. 전기자전거도 그렇고 휴대폰, 휴대용 선풍기 등등 충전하여서 사용되는 전자기기에 대부분 용량만 다르지 다 사용됩니다.
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양자컴퓨터 상용화 되려면 얼마나 시간이 지나야할까요?
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 양자컴퓨터를 상으용화하기 위햐서눈 큐비트를 안정화해야합니다. 이큐비트의 경우 불안정하여서 데이터의 왜곡이나 손실등이 발생되어서 저항이 없는 초전도체등이 개발되어야지 안정화가 가능하다고 합니다. 그래서 이런 초전도테등이 상용상압에 개발되어야하는데 그게 쉽지 않을 것으로 보입니다. 그래서 개인적인 생각이지만 10년이상 봅니다.
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전기차는 기존 내연기관의 차체를 사용해서 제작이 가능한가요?
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 전기차의 경우 내연기관의 엔진을 전기모터와 배터리로 바꾸는것외에도 내부 대부분 스위치가 터치와 LED로 바꿔서 그런 것들도 변경해줘야합니다. 단순히 엔진만 바꾼다고 작동 되지 않습니다.
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삼성전자가 다시 부활할 수 있을까요?
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 삼성전자가 반도체 산업에서 특히 파운드리 부분에서 대만이나 중국에 밀려서 현재 주춤하고 있지만 시스템 반도 분야에 수조원을 투자중이고 인원 충원등 여러가지 투자를 하고 있습니다. 하지만 이런 투자에 성공은 몇년이 걸리고 그 후에 평가 되는 사항이라서 솔직히 아직까지는 성공을 거둘지 미지수입니다. 삼성이 투자하는 만큼 다른 나라의 업체도 더 많은 돈과 시간이 투자되기 떄문입니다.
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랜선 케이블은 길이를 얼마정도나 해야 하나요?
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 전선이 길어지면 케이블내에서 신호가 이동하면서 저항에 의해서 감소 되면서 왜곡된 정보나 수긴강도가 떨어질수 있습니다. 그래서 30m이하로 하시는게 좋고 더 좋은것은 짧게 하는것이 좋습니다.
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진공상태에서는 정전기가 생길수가 있나요?
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 정전기는 결국 전자가 이동하지 못하고 축적되어 있다가 이동하면서 발생되는 현상입니다. 따라서 진공상태에서도 마찰이 있어서 전자가 이동못하면 정전기가 발생될수 있습니다.
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산업용 전기를 끌어다 쓸 수 있는 조건은 무엇인가요?
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 기본적으로 산업용 전기는 산업용 즉 많은 기계나 설비등을 운용하는 공장이나 그런곳에서 사용되는 전기로 기본적으로 전압이 높습니다. 그래서 산업용 전기는 사업자등록증이 있고 그것을 가지고 전력업체와 계약을 해야지만 가능합니다.
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