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답변 내역

AI산업에 대한 관심이 증가하고 있는데요..
온보딩은 흔히 사용하는 용어로 ai에만 사용되는 용어는 아닙니다. 온보딩은 신입 지원이나 새로운 사용자가 서비스나 해당 조직에 적응을 돕는 과정을 말합니다. 그래서 on board 탑승, 승차하다라는 말입니다. 그리고 lot의 경우 사물인터넷의 약어로 Internet of Things입니다. 즉 각종 사물에 센서와 통신기능을 장착해서 인터넷과 연결해서 각종 데이터 및 정보를 수집하는 물체입니다.그리고 이런 물체를 통해서 lot에 연결되어서 사용되는 스마트기기, 가전제품 등과 같은 것들 실제로 데이터와 정보를 생성하는 장치들을 에지 디바이스라고 합니다. 마지막으로 디지털 트윈은 에지 디바이스로 정보를 수집하여서 사물인터넷에 수집되면 그 정보를 가지고 지속적으로 업데이트 되어서 그 정보를 가지고 시뮬레이션하고 추론하여서 의사 결정을 돕는 시스템을 말하는 가상 표현입니다.
학문 / 기계공학
24.05.10
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소방시설 중 프리액션 밸브의 동작원리
스프링 클러 설비는 헤드의 종류에 따라서 개방형과 패쇄형이 있습니다. 그중에서도 패쇄형에는 건식, 습식, 준비작동식 밸브로 나누어지고 이중에 준비작동식 밸브가 바로 프리액션밸브입니다. 프리액션밸브는 1차측에 가압수가 채워져 있고 2차측에는 대기압으로 채워져 있어서 화재 감지되어서 수신기에 신호가 오면 준비작동 밸브가 개방됨과 동시에 각 헤드에 송신 후 열에 의해서 펌프가 작동되면서 가압수가 개방되어 살수가 되는 원리입니다.
학문 / 기계공학
24.05.09
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자동화가 일자리에 미치는 영향은 어떤가요?
질문자님 말씀 처럼 자동화가 진행되고 또한 인공지능까지 겸비 되면 더더욱 일자리는 로봇이 대체하게 될것입니다. 특히 생산직이나 단순 기술직은 대부분 자동화로 대체 될것입니다. 이로 인해서 생산직들의 일자리는 없어지고 자동화 설비를 고치는 엔지니어들만 더 많은 수요가 생기게 될것입니다. 그래서 공장에는 자동화 로봇이 전체 생산을 하고 이런 로봇을 고치는 것도 로봇이 하고 이런 로봇들을 관리하는 일부 엔지니어만 남을 것으로 보입니다. 그래서 이런 변화에 발 맞쳐서 정부에서나 기업에서는 이런 근로자들이 유연하게 직업전환을 할수 있게 직업 교육이 지속적으로 이루어져야하고 또한 갑작스러운 변화에 의해서 충격을 받을 것을 대비해서 심리, 제도적으로 완충재를 마련해야할것으로 보입니다.
학문 / 기계공학
24.05.09
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인공지능이 어느 영역까지 먹어버릴까요?
인공지능의 발전에 의해서 모든 분야에서 인공지능이 대체가 될것으로 예상됩니다. 요즘 인공지능 보시면 창작을 하는 영역까지 발전되고 있어서 사람이 할수 있는 모든 분야에 대체가 될것이고 그로인해 단순 노동을 넘어서 정교한 노동, 힘든 노동등등 모든 것에 인공지능이 들어가고 그럼 결국 이런 인공지능의 오류를 점검하는 엔지니어들만 일을하는 날이 오지 않을까 싶습니다.
학문 / 기계공학
24.05.09
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용접이 종류가 많이 있는 거 같은데 용접은 어떤 종류의 용접들이 있나요?
용접은 2개의 같은 금속또는 서로다른 금속을 고열로 붙이는 기술입니다. 그 종류가 여러가지 있는데요. 그중에서 많이 사용하는 몇가지만 이야기 드리면 먼저 가스를 사용해서 고열로 금속을 녹여서 붙이는 가스 용접이있습니다. 그리고 금속에 아크를 발생시켜 금속 일부와 용접봉이 녹여서 용접하는 아크 용접 방법이 있습니다. 그리고 마지막으로 금속에 전기를 흘려서 발생된 저항열로 용접하는 전기저항용접이있습니다. 그리고 기타 마찰용접, 초음파용접등등이 있습니다.
학문 / 기계공학
24.05.09
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km,cm,m 시간단위 변환으로 계산하는 방법좀요
90km/200만년=4.5cm/년을 계산하면 1km = 1000m이고 1m = 100cm이니깐 90km → 90000m → 9000000cm 가 됩니다. 그리고 1만년 = 10000년이니깐 200만년 → 2000000년이 되고 그래서 9000000cm / 2000000년 = 4.5cm/년 입니다.
학문 / 기계공학
24.05.09
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고물상에다가 나사 판매 가능한가요?
나사도 재질이 다 다르긴한데 대부분 철이라서 고물상에 고철로 파시면될듯 싶습니다. 고물상에서는 고철을 키로당 얼마로 해서 팔기때문에 실제로 15키로라고 해도 금액은 얼마 되지 않습니다. 제가 옛날에 고철 팔때 키로당 300원도 안했더걸로 기억합니다. 참고 하시기 바랍니다.
학문 / 기계공학
24.05.09
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핸드카트는 수레의 앞부분이 바퀴가 움직여야 하나요 뒷부분이 바퀴가 움직여야 하나요??
인터넷에 핸드카트를 검색해보면 4개의 바퀴가 달린 카트가 나오는데요. 어떤 카트를 말씀하시는지 모르지만 일반적으로 바퀴 4개가 모두 움직이게 되어 있고 물건을 옮기는 용도의 카트의 경우 손잡이를 기울여서 손잡이 밑에 있는 바퀴 2개만으로 끌수 있게 되어 있습니다.
학문 / 기계공학
24.05.09
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모든 발전터빈에는 자석이 필수로 들어가는 이유가 무엇인가요
발전터빈은 기체나 액체의 흐름을 기계적인 운동에너지로 변환 시켜서 전기를 발생시킵니다. 이때 운동에너지로 자석이나 코일을 돌려서 전자기 유도 현상으로 전기 에너지를 생성하는 것입니다. 전자기 유도 현상은 자석의 자기력선인 자기장에 의해서 코일이 스스로 전류의 흐름을 만들어서 그 전기에너지를 생성하는 것입니다. 그래서 좋은 자석이 있어야지 더욱 효율이 높고 많은 양의 전기에너지를 생성할수 있는 것입니다.
학문 / 기계공학
24.05.08
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자율주행차에 관하여 질문드립니다.
자율주행차는 질문자님 말씀 처럼 미국자동차공학회(SAE) 0~5단계로 나눠집니다. 0단계~2단계까지는 자율주행 시스템이 운전자를 보조해주는 것으로 운전자가 항시 운전대를 조작하고 자율주행은 단지 보조만 해주는 것입니다. 3단계는 조건부 자율주행으로 고속도로와 같이 변수가 적은 도로에서 운전자가 운전대 조작없이 자율주행하는 것입니다. 변수 발생시 운전자에게 도움을 요청합니다. 4단계는 고도 자율주행으로 전체 도로에서 자율주행을 하는 것을 말합니다. 하지만 이자율주행도 결국 데이터 이외의 상황이 있으면 운전자에게 도움을 요청하고 있습니다. 마지막 5단계는 완전 자율주행으로 운전자가 없어도 알아서 자율주행하는 단계입니다. 자율주행의 최종 목표입니다. 현재 상용화는 대부분 2~3단계 까지 되어 있습니다. 기술단계는 4단계까지 되어 있지만 상용화는 어려워서 현재에는 4단계까지 가기 위해서 수많은 케이스의 데이터가 필요하기 떄문에 데이터를 모으고 있는 중입니다. 머지않아서 4단계까지 상용화 되지 않을까 싶습니다.
학문 / 기계공학
24.05.08
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