답변 내역

안녕하세요. 시호정 경제전문가입니다.미국증시의 주식을 팔고 한국으로 자금이 들어오고 있다는 말은 일부 과장이 있지만 맞는 부분도 있다고 생각 됩니다.국내에서 미국종목을 보유하고 있는 개인 투자자 들은 국내종목이 더 상승할 여력이 크다고 생각하여매도 후 국내종목을 매수하고 있습니다.한국장에 호재인 부분은 맞지만, 광기가 섞여있는 장이라서 변동성이 큰 장이라고 생각 됩니다.

안녕하세요. 시호정 경제전문가입니다.연봉 3천만원 미만 이라면 ISA 계좌는 필수는 아니지만 여유가 되는 금액 만큼 운용하는 것도 좋다고 생각 합니다.근로소득세가 낮고 투자 수익의 규모가 크지 않다면 세금 혜택 효과가 상대적으로 적어굳이 ISA 계좌에 집중할 필요는 없고 일반 계좌 소액 투자로 시작 하여 자산 형성에 집중 하는게 좋다고 생각 됩니다.도움 되셨으면 좋겠습니다.

안녕하세요. 시호정 경제전문가입니다.개인회생 중에는 신용 조회를 진행하기 때문에 후불폰 개통이 어려울 가능성이 높습니다.오히려 선불폰을 이용하는 건 신용에 영향이 없기 떄문에, 선불폰으로 유심 개통을 하시는 건 가능 하십니다.도움 되셨으면 좋겠습니다.

안녕하세요. 시호정 경제전문가입니다.국내에서 만든 달러계좌로 미국에서 바로 입금이 가능 하지만, 100% 수수료 없이 받기는 어렵습니다.은행마다 외화중개수수료가 존재하기 때문이고, 일부 은행은 프로모션 용도로 무료 송금 서비스를 제공 하기도 합니다.도움 되셨길 바랍니다 ^^

안녕하세요. 시호정 경제전문가입니다.맞습니다. 체크카드는 나중에 빚이 없다는 장점이 있지만 신용점수를 위해서는 신용카드를 적당히 사용하는게 좋습니다.체크카드 사용은 신용점수에 영향이 거의 없고 신용카드의 한도 30% 이내로 사용하는 것이 신용 점수에 긍정적인 영향을 끼칩니다.생활비 일부만 신용카드로 적정 한도 내에서 사용하고, 체크카드는 그외에 용도로 병행해서 사용 하시면 좋겠습니다!

안녕하세요. 시호정 경제전문가입니다.부업의 종류가 요즘 참 다양한데, 저는 처음 시작하시는 단계라면 체리포인트라는 부업 앱을 설치하셔서이것저것 시도해 보시는걸 추천 드리고 싶습니다.해당 앱에는 블로그 체험단, 후기, 카드, 계좌 개설 포인트 지급 등 다양한 혜택을 한 번에 모아서 볼 수 있어서처음에는 가벼운 부업부터 시작 해보시고 능숙해 지셨을 때는 조금 더 스펙트럼을 넓혀서 소득을 올리시면 좋겠습니다

안녕하세요. 시호정 경제전문가입니다.2026년 기준 청년 전세자금대출에 대해서 한도는 최대 1억원 입니다.보증금 기준은 수도권 기준으로 했을 때 연 이자율 1.5~2.0% 수준이며 소득이나 신용 점수에 따라서 차등 적용 됩니다.상환은 2년 단위로 연장 가능하며 최대 10년까지 연장 가능한 상품이 대다수 입니다.우대를 받기 위해서는 무주택자, 청년 우대 금리를 적용 받을 수 있으며 지자체 별로 전세대출 이자 일부를 지원 해주니거주중이신 지역과 소득이 중요한 포인트가 될 것 같습니다.

안녕하세요. 시호정 경제전문가입니다.네 말씀하신 빅테크 기업들은 10~20년 후에도 충분히 가치가 있고 우상향 되어있는 자산 일거라고 생각 합니다.다만 중요한 포인트는 기업은 영원하지 않고 산업 트렌드는 바뀌기 때문에 해당 기업들이트렌드에 맞게 잘 운영은 하는지 포트폴리오 점검은 6개월~1년에 한번 씩 필요 합니다.장기투자를 위해서는 개별종목 몰빵 보다는 분산해서 여러 종목을 나눠서 매수하는 걸 추천 드리고 싶습니다.

안녕하세요. 시호정 경제전문가입니다.한장 정도 뜯겨 있어도 문제가 없고 크게 신경 안씁니다~통장 거래내역 자체는 은행 전산에 모두 기록되어 있어, 종이 페이지는 단순 출력용 이에요신경 안쓰니 찝찝하시면 재발급 받는것도 좋습니다 ^^

안녕하세요. 시호정 경제전문가입니다.지금과 같이 경제적으로 불확실성이 커지고, 증시 시장에 유동성이 많을 때 위험자산이라고 인식 되는가상화폐 시장은 하락세가 강해집니다.최근 자금이 주식, 금과 같은 안전 자산에 이동 하고 가상화폐에 대한 정책 불확실 한 뉴스들이 이어지면서코인에 안 좋은 영향을 끼치고 있ㅅ브니다.금리가 인하 되고 증시 시장의 유동성이 다시 가상화폐 시장으로 확대 된다면 상승세로 전환 될 수 있지만아직은 박스권을 유지하며 횡보하는 구간 입니다.