답변 내역

안녕하세요. 임경희 전문가입니다.도심하천의 수질오염원으로는 도시에서 발생하는 생활하수라 할 수 있습니다. 생활하수는 유기물, 영양염류, 병원성 미생물들이 포함되어 있어 도심 하천의 수질을 악화시키고 있습니다. 그리고 공장에서 배출하는 산업폐수, 주차장, 공사장 등에서 빗물에 쓸려오는 비점오염원, 비료와 농약 등 화학물질을 사용하는 농업폐수, 하수종말처리장의 방류수 등이 심각하게 하천을 오염시키고 있습니다.

안녕하세요. 임경희 전문가입니다.2024년 우리나라 해수면 온도는 평균 18.6도(9월 27.4도)이며 평균 최고기온은 19.7도, 열대야 일수가 역대 가장 많아 힘들었던 한해였습니다.기상청 예측에 따르면 21세기 말까지 평균기온이 현재보다 약 2.5~4도 상승할 것으로 보고 있습니다.앞으로 국제적으로 지구온난화의 기후변화 대비를 하지 않는다면 이상기후 현상은 계속될것이고 해년마다 최고 기온을 갱신할꺼라 생각합니다.

안녕하세요. 임경희 전문가입니다.환경관련 직업은 너무 다양합니다. 수질, 대기, 화학 폐기물, 토양, 소음 및 진동, 신재생에너지로 나뉘게 되며 우수, 폐수, 산림, 물리, 토목, 지질, 화학, 생물, 생태 등으로 환경과 관련된 분야입니다. 모두 중요하지만 그중에서 최근 지구온난화로 탄소중립에 대한 전세계의 관심이 쏠리고 있어 대기환경이라고 생각합니다. 대기에서는 대기오염관리, 대기오염방지, 대기질관리, 실내공기질, 휘발물질의 대기오염, 다이옥신, 미세먼지 등 지구온난화와 기후변화에 대한 환경보호에 기여하는 직업입니다.

안녕하세요. 임경희 전문가입니다.플라스틱빨대를 줄이기 위해 친환경소재인 종이로 빨대를 사용하였는데요. 종이빨대가 기능성이 떨어지고 코팅제로 사용되는 물질이 인체에 위험을 초래하는 화학물질을 사용하고 있어 대부분 사용을 안하고 있습니다. 그래서 최근에는 종이빨대의 사용보다 플라스틱 빨대를 많이 사용하고 있습니다.

안녕하세요. 임경희 전문가입니다.환경오염으로 인해 지구온난화가 심해지면서 우리사회에 많은 영향을 미치고 있습니다. 폭염, 폭우, 폭설, 가뭄, 한파, 산불, 해수면 상승 등으로 생태계가 파괴최어 서식지 변화와 멸종위기 등 기상이변이 발생하게 됩니다. 이는 농업의 생산량이 감소하고 식량부족 및 물부족 등 문제가 발생할 수 있습니다. 또한, 전염병과 감염병, 바이러스 등 발생하여 인간의 건강에 문제를 야기 시키고 있습니다.따라서 이러한 환경오염으로 인해 지구온난화의 기후변화를 막기위해 탄소중립을 실천해야 합니다.

안녕하세요. 임경희 전문가입니다.지반공학 엔지니어는 지반에 대한 설계와 건설 및 유지관리를 할 수 있도록 전문적인 중요한 분야입니다. 압축, 전단, 압밀 등 여러 하중조건에서 토양의 거동을 연구를 통해 강도나 강성 및 안정성을 평가하고 토양의 특성을 분석 및 적용된 힘의 반응을 예측하여 기초나 옹벽구조물 및 토공사 설계 시 원활한 설계를 할 수 있도록 정보를 제공하고 있습니다. 즉, 토양 샘플링, 지구물리학적 조사, 시추공 시추 등 다양한 기술로 토양과 암석유형, 지하수수위 및 지질적 특성의 데이터를 수집하여 건물과 기반 시설의 하중을 기초 토양과 암석으로 전달되는 필요한 구조적 지지를 제공하는 중요한 업무를 하고 있습니다.

안녕하세요. 임경희 전문가입니다.아스팔트는 석유를 가열하여 가스, 가솔린, 등유, 경유, 중유를 정제하고 나머지 잔여물입니다. 아스팔트 콘크리트는 이를 모래와 자갈 등의 골재를 아스팔트로 결합시킨 혼합물로 도로 포장 등 건설자재로 사용하며 아스콘이라고도 합니다.그리고 아스팔트 콘크리트은 19세기 중후반부터 도로포장에 널리 사용되고 있으며 차량주행 시 온도가 높아 타이이가 잘 달라붙어 안정성이 더해지기 때문에 도로 포장재로 널리 사용되고 있습니다.

안녕하세요. 임경희 전문가입니다.국제민간항공기구(ICAO) 기준 3000m 이상 입니다. 활주로 길이는 공항의 해발고도, 평균기온, 운항 항공기의 종류 및 무게등에 따라 결정되고 있습니다. 보통 대형 항공기가 안전하게 이착륙 하기 위해서는 최소 3000m 이상 길이가 필요하며, 국제공항이라고 해도 긴 활주로가 필요한 대형 광동체 항공기의 운항에 제한을 줄수 있습니다. 제트여객기의 기준은 2,800m로 대형 항공기 이착륙 길이보다 비교적 짧습니다.현재 우리나라 공항의 활주로는 인천국제공항, 김포국제공항, 김해국제공항, 제주국제공항에 3,000m 이상 활주로가 되어있으며 이러한 활주로 길이가 길게되면 안전한 이착륙을 할 수 있습니다.

안녕하세요. 임경희 전문가입니다.터널을 짓기 위해 지반의 강도나 여러 이유로 개착식 공법, NATM공법과 TBM공법, 실드공법, NTM공법, ASSM공법 등이 사용되고 있습니다. 공법에 따라 취할 수 있는 방법도 다릅니다. 우리나라의 경우 대부분 단단한 화강암으로 되어 있기 때문에 산을 관통할때 NATM공법을 많은 터널 공사에 쓰이는 공법입니다. 이 공법은 발파등으로 뚤린 터널을 지지대와 라이닝 콘크리트 등으로 지지하여 지반의 이완으로 터널이 붕괴되는 것을 막을 수 있기 때문에 터널 뚫을때 자주 사용하는 방식이라고 할 수 있습니다.터널은 지리적, 환경적, 다앙한 조건에 따라 적용되는 공법이 다르기 때문에 참고하시길 바랍니다.

안녕하세요. 임경희 전문가입니다.지진은 자연재해이기에 피할 수가 없습니다. 그래서 내진설계로 지진에 잘 견디고 피해를 최소화 하기 위해 내진, 면진, 제진의 방법을 사용하에 건물을 설계하고 있습니다.내진(사림이 대피할 수있도록 지연효과)은 지진을 구조물의 내력으로 감당하고 면진(땅과 건물이 만나는 면을 최소화)은 지진력의 전달을 줄이는 방법입니다. 그리고 제진(진동의 반대방향으로 건물을 움직여 지진의 충격을 상쇄)은 지진에 맞 대응하는 방법이라고 이해하면 쉬울듯합니다. 이러한 방법은 건물의 층수나 용도, 구조 등 환경적 조건에 따라 선택적으로 사용하거나 복합적으로 사용하고 있습니다.