답변 내역

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.일단은 틸트 레버를 당겨서 각도를 바짝 세워야 합니다. 그리고 바레트에 물건을 잘 고정시키고 파레트의 지겟발을 바깥쪽으로 벌려서 빠레트를 강하게 고정시켜 주면 됩니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.파레트 위에 제품이 떨어지는 사고는 많이 일어납니다. 사람이 다치는 일은 보통 장비와 벽 사이에 끼이거나 달리는 지게차에 부딪히는 경우입니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.신호수는 장비나 자동차가 운전할 때 볼 수 없는 영역들을 대신 봐주면서 자동차 운전자나 장비 운전기사에게 신호를 통해 안전운전을 할 수 있도록 돕는 역할을 합니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.지게차 운전 기사가 볼 수 없는 사각지대를 늘 체크해야 됩니다. 그래서 지게차의 사각지대에 무언가가 나올 수 있다는 전제 하에서 주의해서 신호수 역할을 하면 됩니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.중장비는 1년에 한 번씩 전기검사가 있습니다. 출장 검사를 하고 장비의 고유 번호를 정기검사 하신 분이 도장으로 찍어서 가져가십니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.지게차 기사들끼리 통용되는 말이 있긴 하지만 확실한 정보는 아닙니다. 두산과 현대는 힘이 좋다고 말하고, 클라크는 좀 더 부드럽다고 이야기합니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.자동차를 탈 때 현대 기아차를 타는 이유와 비슷합니다. AS 인프라와 부품 수급이 용이한 브랜드입니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.점검해야 할 항목은 아래와 같습니다.타이어, 연료탱크, 팬벨트 및 발전기 고정 상태, 냉각수 용량 및 누수여부, 작동부 유압유 누유여부

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.보행식 지게차는 정식 지게차를 말하는 것은 아닙니다. 유압을 활용해서 사람 힘으로 올리고 내릴 수 있는 장비를 말하며 엔진이나 배터리를 사용하지 않고 오직 사람의 힘만을 사용해서 움직입니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.현대도 있고 클라크가 있습니다. 현대는 사실 두산이랑 똑같다고 보시면 되고 클라크가 좀 다른 규격으로 있습니다. 점유율은 클라크가 3위 정도 되는 것 같습니다.