답변 내역

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.지게차의 무게추는 지게차의 뒷부분(쉽게 말하면 엉덩이)에 있습니다. 짐을 들면 짐 무게가 앞에 실리기 때문에 전체적인 무게중심이 엉덩이에서 앞바퀴쪽으로 이동하게 됩니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.포크의 높이는 낮을 수록 좋습니다. 때문에 현장이 평평한 곳이라면 10cm정도만 띄워도 됩니다. 안정성을 높이는 방법은 짐을 가장 안쪽까지 안아서 이동하는 방법이 가장 좋습니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.컨테이너는 기본적으로 입구의 높이가 바닥보다 높습니다. 그래서 경사로를 설치해야하기 때문에 경사로가 부실하게 설치되면 장비가 흔들리고 적재물이 쓰러지기도 합니다. 때문에 경사로를 튼튼하게 설치하도록 주의해야 합니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.지게차 작업은 특별히 긴급 상황이 발생할 일은 없습니다.현장에서 긴급 상황이 발생하면 지게차와 관련된 긴급 상황이라기보다는 현장에서 화재가 나거나 유독 가스가 차거나 냉동 창고의 경우 온도 저하로 인해 장비가 문제가 생기는 경우를 들 수 있습니다.이런 경우에는 장비 조작을 잘해서 해결하는 방향이 아니라 장비에서 내려서 화재를 진압하거나 문제와 관련된 조치를 취해야 하는 것이기에 특별한 매뉴얼이 없습니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.지게차 운전 기능사 자격증을 가지고서 추가로 탈 수 있는 장비는 리치 테이커라는 장비가 있습니다 컨테이너를 옮기는데 쓰는 지게차 비슷한 장비이며 다른 장비이긴 하지만 작동법이 같아서 지게차 기능사로도 탈 수 있는 장비입니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.입시 지게차는 3톤 미만으로 보시면 됩니다. 교육 이수만 해도 탈 수 있는 톤 수가 3톤 미만이기에 입식 지게차도 그러한 환경에서 쓰이도록 제작된 장비입니다. 전기지게차도 입식이 많이 있습니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.원래 자격증끼리 필기는 공유가 돼서 필기 시험을 면제 받을 수는 있습니다. 하지만 관련 경력을 쌓거나 실력이 좋다고 해서 다른 장비 면허의 가산점이 있지는 않습니다

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.질문자님께서 잘못 알고 계신 부분입니다. 지게차에서 수신호 사용은 거의 없고 대부분 무전기나 마이크를 활용해서 음성으로 소통합니다

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.지금 질문자님이 질문하신 내용은 개인의 경험을 기반으로 말씀드릴 수밖에 없습니다. 사람마다 실력이 다르기 때문입니다.제 경험상 실기는 무조건 학원에서 연습해 보아야 합격할 수 있다고 생각합니다. 평소에 지게차를 많이 만져본 분들도 시험을 대비해서 연습하지 않으면 많이들 떨어지시기 때문입니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.질문자님에 해당하시는 경우는 지게차만 안전교육을 받으시면 되는 것으로 보여집니다. 천장 크레인은 아직 안전 교육을 받아야 되는 기간이 많이 남은 것으로 보여집니다.또한 현재 운용하고 있는 장비가 아니라 면허만 가지고 있는 거라면 굳이 안전 교육을 받으실 필요는 없습니다.