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답변 내역

AI가 국가별로 통관 소요시간을 예측해줄수 있을까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.네 가능할듯 합니다. 다만 이에 대하여는 방대한 데이터가 필요하며, 상대측 세관의 데이터가 필요합니다. 다만 세관의 데이터는 쉽게 이관이 되지 않기에 이를 위하여는 타국가의 동의가 필요합니다. 다만 통관기간이 긴 국가들은 해당 부분에 대한 데이터 제공을 꺼려할 것이기에 이를 취합하기가 쉽지 않을듯 합니다.감사합니다
경제 / 무역
25.09.23
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해상 무인운송 체계에서 입항신고는 누가해야되나요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 선사의 프로그램이 진행할 듯 합니다. 말씀하신대로 자동화가 가능한 부분들은 최근 최대한 자동화가 되고 있습니다. 이러한 물류의 처리에 있어서도 자동화 무인화가 목표로 설정되고 많은 기업들이 이를 추진하기 위하여 노력하고 있습니다. 따라서 이러한 입항신고도 프로그램이 자동으로 하고 인간이 확인하는 정도가 될듯 합니다.감사합니다
경제 / 무역
25.09.23
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재수입한 물품에 기존 신고 이력 자동 추적이 가능할까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 추후에 가능할 것으로 판단되나 해당 부분에 대한 정보 확인이 필요할듯 합니다. 해당 부분이 가능하려면 수입이력에 대하여 자동으로 추적하고 미리 재수입을 하려고 신고한 물품에 대하여 자동으로 맵핑이 되어야됩니다. 따라서 정보제공에 대한 동의 그리고 데이터를 분석하는 툴 등이 필요할 듯 합니다.감사합니다
경제 / 무역
25.09.23
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AI가 생성한 위조 BL의 구별 기준이 있을까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 위조 BL의 기술적인 특징을 잘 알아내는 것이 중요하다고 판단됩니다. 말씀하신대로 위조BL은 점차 정교해지고 있기에 이에 대하여 확인하기 어렵습니다. 따라서 해당 부분에 대한 위변조 적발방법을 충분히 학습하고 인간도 이에 대하여 공부를 하여야지 해당 부분에 대한 적발이 가능해질듯 합니다.감사합니다
경제 / 무역
25.09.23
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자율신고서 작성 기능에 대한 책임 주체는?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 어떠한 부분에 따라서 결정되었는지 확인이 필요할 듯 합니다. 즉, 학습의 주체가 AI 플랫폼의 경우에는 이에 대하여 플랫폼이 책임을 지는 것이 맞으나, 학습을 사용자가 한 경우에느느 사용자에게 책임이 있을 듯 합니다. 그리고 당초에 계약시 이러한 책임에 대하여 보통은 플랫폼은 면제되는 경우가 많기에 해당 부분도 확인할 필요가 있습니다.감사합니다
경제 / 무역
25.09.23
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미국과 중국 간 무역 긴장이 지속되는 가운데, 양국이 최근 관세 협상에 나선 배경과 향후 무역전쟁 완화 가능성은 어떻게 평가되나요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 현재 중국도 미국도 결국에는 궁극적인 성장을 위하여는 화해하여야된다는 사실을 잘 알고 있습니다. 그러나 이에 대하여 정치적으로 그리고 경제적으로 더 많은 이익을 가져가기 위하여 서로 기싸움을 하는 것이라고 판단됩니다. 따라서 무역분쟁에 대하여 서로 어떤 스탠스를 보여주냐에 따라 완화정도가 결정될 듯 합니다.감사합니다
경제 / 무역
25.09.23
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수출신고서 제조자 미상일 경우 원산지증명서 신청이 가능한가요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 다양한 제조자가 제조한 경우에는 제조자가 미상으로 들어가는 것이 맞다고 판단됩니다. 그리고 원산지증명서의 경우 신청시 근거서류의 자재별 제조자가 확인이 가능하기에 이에 따라서 해당 부분에 맞춰서 발급을 신청하시면 될 듯 합니다.감사합니다
경제 / 무역
25.09.23
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국경 간 데이터 전송에 기준시점 환율이 적용될까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 보통은 합의된 세율을 사용합니다. 국세의 경우에는 이에 대하여 보통은 거래기간 전체의 중간환율을 사용하고 있는 것으로 알고 있습니다. 다만 개인간의 거래의 경우 이에 대하여 합의한 시점의환율이 적용되며 따라서 결제기일에 따라 환율이 적용된다고 보시면 됩니다.감사합니다
경제 / 무역
25.09.23
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제조 일정에 따라 3국에서 보관하고 있다가
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.네 맞습니다. 이러한 케이스에서 직접운송원칙을 충족하기 위하여는 해당 건에 대하여 비가공증명서를 받아야됩니다. 이는 경유지 세관에서 해당 부분에 대하여 별도의 가공이 없었다는 것을 확인해주는 것이라고 보시면 됩니다. 이러한 서류가 없다면 FTA위반이라고 판단할 소지가 있습니다.감사합니다.
경제 / 무역
25.09.23
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원산지증명서 발급일 근무일 계산할 때 토요일 포함되나요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 월~금이라고 보시면 됩니다. 보통 해당 규정은 APTA에 적용되는데 이때 토,일은 빼고 계산하시면 됩니다. 따라서 계산시 해당 부분에 대하여 제외하고 계산하시면 될듯 합니다. 간혹 헷갈리시는 경우에는 이에 대하여 세관에 문의하시는 것을 추천드립니다.감사합니다
경제 / 무역
25.09.23
4.0
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