답변 내역

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.현재 해외직구면세에 대하여 합산과세를 하는 경우는 아래와 같습니다. 따라서 아래 경우에 해당하지 않는다면 크게 문제 없을 듯 합니다.- 하나의 운송장을 면세를 목적으로 쪼개어 수입하는 경우- 동일날짜에 동일구매자에게 구매한 경우과거에는 입항일이 같은 경우 합산과세하였지만 지금은 이러한 부분이 개정되었기에 입항일만으로 과세하지는 않습니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.먼저 전쟁이 발발하는 경우 물류가 어렵기에 해당 국가의 수출입이 중지됩니다. 혹은 가능하더라도 많은 비용을 지불하고 운송을 하여야 됩니다. 추가적으로 해당국가가 주요 운송로에 있거나, 세계 주요 원자재를 수출하는 경우에는 전세계적인 병목현상이 발생하면서 인플레이션 및 물품공급 부족이 발생하게 됩니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.해당부분의 경우 운송장번호로 대체가 가능하며, 보통은 목록통관을 하는 관세법인에서 연락이 오면 해당 법인과 협의하여 진행하시는 것이 가장 좋습니다. 특송관련하여는 전문법인들이 이러한 법인들이기에 수입신고 요청이 오시면 그때 빠르게 대응하시면 될 듯 합니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.관세란 수입신고시에 발생하는 것으로 일종의 국경세입니다. 따라서 타국가를 거치는 것과 상괸없이 수입신고한 모든 국가에 세금을 납부하여야 됩니다. 다만 이경우 미사용품의 경우 관세환급이나 면세제도를 이용할 수 있습니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다이에 대하여 단순인증이거나 기존에 이미 인증받은 물품이라면 인증기관과 이야기해봐야겠으나 가능할듯 합니다. 다만 이러한 경우를 제외하고는 사실상 어려울 것으로 판단되기에 수입을 포기하시거나 대행업체를 활용하시길 바랍니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.DHL은 글로벌 특송업체로 국내에서는 DHL 코리아로 사업을 진출해있습니다. 이때 한국사업은 서류운송 담당인 Express 포워딩인 Global forwading 창고업인 Supply chain으로 구분됩니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.먼저 이러한 물품은 수입이 불가하며 실수로 수입이 된 경우에는 3년이하 3천만원이하의 벌금 혹은 5백만원이하의 과태료 처분을 받게 됩니다. 따라서 사업용도 수입이라면 해당 부분에 유의부틱드립니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.조선시대에는 서양과의 무역은 실질적으로 거의 없었으며 대부분의 무역은 육로를 통하여 이뤄졌습니다. 배편의 경우 일본, 중국정도가 무역상대국이었으며 중국의 경우 육로로도 이용가능하고, 조선보다 경제규모가 더 거대하였기에 주로 중국과 교역을 많이 하였다고 보시면 됩니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 세관의 판단에 따라야하며, 10개 정도의 경우 자가사용으로 보기 어려울 수도 있습니다. 이를 위하여 세관에서 문의를 하거나 소명자료를 요청하는 경우에 자가용으로 사용량이 많다던지, 1회용이라든지의 소명을 하게 된다면 해외직구면세를 적용받는데 문제가 없을 듯 합니다. 그리고 총액 150불 이하에 대하여만 해외직구면세가 적용되는 점 참고부탁드립니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.말씀하신 쇼핑몰들은 모두 유사한 형태의 사업모델을 가지고 있으며, 해당 사이트 안에서 재고없이 물품을 판매하는 형태로 진행하시면 크게 문제는 없을 듯 합니다. 따라서 사이트도 중요하지만 어떠한 물품을 어떤식으로 판매하실지를 고려하시는 것이 좋을 듯 하며, 3가지 중에서 가장 인지도가 높은 것은 Q10인듯 합니다. 답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.