답변 내역

안녕하세요 최진솔 관세사입니다.현재 전세계는 연결이 되어 있기 때문입니다. 예를 들어, 호주의 철광석을 한국에서 가공하여 유럽으로 수출하고 있습니다. 이처럼 많은 국가들이 서로 연결되어 있기에 이익의 극대화를 위하여는 협력을 할 수 밖에 없으며 공동의 이익을 위하여는 국제협력을 하는 것이 맞습니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

안녕하세요 최진솔 관세사입니다이 경우 새제품 가격을 적는 것이 맞습니다만, 명백히 중고물품이라면 회계학적으로 감가상각된 가격을 기재하시면 됩니다. 그리고 혹시 구매자가 원하는 가격이 있다면 근거만 있다면 해당가격으로도 신고 가능합니다답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

안녕하세요 최진솔 관세사입니다.질의하신 부분에 대하여 아래와 같이 답변드립니다.이때 수출신고가 업체나 소비자에게 바로 파는 것이 아니라 영국에서 제가 받은 후 재포장 후 판매하는 형식으로 영국으로 배송 시 직접적인 결제가 이뤄지지 않는데 이 경우 수출신고를 어떻게 해야 하는지 문의드립니다. 수출신고 시 구매자에 저의 이름을 적거나 개인사업체 명을 적으면 되는 것인지 아니면 쇼피파이를 적으면 되는 것인지, 상업송장의 경우 수신인에 저의 이름과 주소를 적은 것인지 문의 드립니다.-> 수출신고를 진행하실때 말씀하신대로 수취인(구매자)에 개인성함이나 사업자 번호를 기재하시면 됩니다.-> 쇼피파이는 일종의 대리 플랫폼이기에, 실질적으로 수취 및 현지판매하시는 질문자님을 기재하셔야된다고 이해하시면 됩니다. 그리고 상업송장도 동일하게 처리하시면 됩니다.-> 아울러, 무상으로 거래가 되는 것이기에 무상으로 기재하시거나, 추후에 한국으로 송금시 세무 문제가 있을 수 있기에 이부분은 세무사와 상담을 해보시는 것을 추천드립니다답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

안녕하세요 최진솔 관세사입니다이에 대하여는 보통 해당 지역의 관세사들 혹은 포워더를 통하여 예약하는 경우가 많습니다.혹은 트레이드링크, 포워더케이알 등 이와 관련된 정보가 있는 곳에서 검색하여 이용하는 경우도 있습니다.따라서, 만약에 이미 이용하는 포워더나 관세사가 있다면 이를 통하여 알아보시고, 그렇지 않으시다면 사이트에서 직접 검색하는 것을 추천드립니다답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

안녕하세요 최진솔 관세사입니다.1의 경우 출국하는 내국인을 대상으로 하고, 2의 경우 입국하는 내국인을 대상으로 하고 있습니다.이에 따라 차이가 발생한 것으로 각각 상황에 따라 구매가능한도가 달라진다고 보시면 됩니다답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

안녕하세요 최진솔 관세사입니다.이는 기업활동을 지원하기 위해서입니다. 관세를 유보하게 되면 그만큼 자금부담이 줄어들게 되며, 추후에 수입분에 대하여만 관세를 납부하면 됩니다. 그렇기에 이러한 부분에 있어 기업의 자금회전에 도움이 되기에 혜택적인 측면에서 관세를 유보하는 것이라고 보시면 됩니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

안녕하세요 최진솔 관세사입니다.인보이스는 수출자가 발급하는 것이 맞으며, 수입자도 동일하기에 이에 따른 문제는 발생하지 않을 듯 합니다. 그리고 수취인도 개인의 이름으로 기재하셔도 무방합니다. INCOTERMS도 수출입자가 동일하기에 어떤 것을 사용하던지 동일합니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

안녕하세요 최진솔 관세사입니다.-가장 근본적으로 제가 수출자이자 수입자인데 이런 COMMERCIAL INVOICE를 작성하는 것이 맞는지-> 네 맞습니다. 수출자가 발행하는 것이 보통이며, 수입자도 동일하기에 편하신 방법으로 발급하시면 됩니다.-이때 첨부한 사진 자료와 같이 Consignee에 제 개인의 이름을 적으면 되는 게 맞는 것인지-> 네 개인의 이름이나 혹은 사업자 명을 적으셔도 됩니다.-처음에는 항공편을 통해서 운송하고자 하는데 이때 Terms of Delivery and Payment에 FOB INCHEON으로 기재해도 되는 것인지 아니면 FCA로 해야 하는 것인지. 사실 저의 경우에는 제가 수출자이자 수입자여서 어떤 거래 방식을 선택해도 상관이 크게 없을 것 같은데 이게 맞는지-> 이부분은 사실 법적인 문제가 발생할까봐 보는 것인데 수출자이자 수입자시라면 2가지 모두 크게 관련없습니다. FCA나 FOB의 가장 큰 차이점은 인도구간인데 전구간에 대하여 질문자님의 위험하에 있기에 문제가 없다고 말씀드릴 수 있습니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

안녕하세요 최진솔 관세사입니다.질의하신 부분에 대하여 답변드립니다.-가장 근본적으로 제가 수출자이자 수입자인데 이런 COMMERCIAL INVOICE를 작성하는 것이 맞는지-> 네 맞습니다.-이때 첨부한 사진 자료와 같이 Consignee에 제 개인의 이름을 적으면 되는 게 맞는 것인지-> 네 개인의 이름이나 혹은 사업자 명을 적으셔도 됩니다-처음에는 항공편을 통해서 운송하고자 하는데 이때 Terms of Delivery and Payment에 FOB INCHEON으로 기재해도 되는 것인지 아니면 FCA로 해야 하는 것인지. 사실 저의 경우에는 제가 수출자이자 수입자여서 어떤 거래 방식을 선택해도 상관이 크게 없을 것 같은데 이게 맞는지-> 이부분은 사실 법적인 문제가 발생할까봐 보는 것인데 수출자이자 수입자시라면 2가지 모두 크게 관련없습니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

안녕하세요 최진솔 관세사입니다.말씀하신대로 픽업이 되지 않는 부분을 해결한 경우에는 문제없이 픽업이 가능할 것으로 판단됩니다.아울러, Shipping Label 말씀하신대로 송장을 뜻하며 이에 대하여 통상적으로 택배를 보낼때 붙이는 명세서라고 보시면 됩니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다