날씨가 매우 뜨거울경우에 왜 아스팔트가 위로 붕 뜨는건가요?
안녕하세요. 한만전 전문가입니다.아스팔트는 모래 자갈 그리고 역청을섞어 도로에 포장합니다. 이것을 아스콘이라 합니다. 역청은 석유를 정제해서 나온 점성이 있는 검고 끈끈한 액체로 접착 역할을 합니다. 이 역청은 차가운 온도에서는 단단해지지만 뜨거운 온도에서는 흐물흐물해 지는 열 가소성 물질입니다.보통은 60에서 70도씨 정도의 온도에서 흐물흐물해진다고 알려져 있습니다. 아스팔트는 한여름 30도 정도만 올라가도 도로의 온도는 열을 받아 60도 이상 올라가게 됩니다.하여 흐물흐물 해진 도로 위를 자동차가 달리게 되면 아스팔트는 밖에 눌려 아스팔트가 옆으로 밀리게 되고 붕 뜨게 됩니다
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형상기억소재는 어떤 원리로 본래 형태로 돌아오나요?
안녕하세요. 한만전 전문가입니다.형상기억합금이란 일정한 온도에 도달하면 외압이 없는한 원래의 형태로 되돌아가는 성질을 가진 합금을 말 합니다. 아무때나 되돌아가는 것이 아니고 특정한 조건을 주어야 되돌아가는 현상을 이용한것입니다.금속의 내부결정구조가 특정한 온도에 다다르면 원래의 결정 구조로 되돌아가는 특성을 이용한 것입니다.니켈-티타늄 합금이 가장 널리 쓰이며 구리-알루미늄-니켈 합금도 많이 사용됩니다. 티타늄-니오듐합금도 대표적 형상기억 합금 입니다.
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지우개로 연필이나 샤프를 어떤 원리로 지우나요?
안녕하세요. 한만전 전문가입니다.지우개를 종이에 문지를때 발생되는 물리적 마찰력을 이용한 것입니다.고무지우개를 이용하여 종이과 결합되어 있는 흑연의 연결고리를 물리적으로 끈어내는 것입니다.종이과 흑연이 화학적 결합이 아니고 표면간의 물리적 결합이기 때문에 마찰력을 이용하여 쉽게 결합연결고리를 끊어 낼수 있습니다.
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입자가속기통해서 납을 금으로 바꾸는 데 성공했다는데 무슨 원리인가요?
안녕하세요. 한만전 전문가입니다.물리적으로 핵변환을 일으켜 핵반응을 통한 원자가 금으로 변하는 원리를 이용 한 것입니다.납에 고에너지의 양성자나 중성자를 충돌 시키면 원자핵이 변되어 납 원자가 금원자로 변환됩니다. 이를 이용한 것입니다. 입자가속기는 양성자,전자, 이온등을 매우높은 속도로 가속시켜 다른물질과 충돌 시키면 원자핵과 가속된 입자들이 핵반응을 일으켜 원자번호나 질량수가 변화 될수 있습니다. 납에 양성자를 가속시켜 충돌시키면 납원자가 금원자로 변환되는 것을 이용 하였습니다. 핵반응을통한 원자핵의 구조가 바뀌는 현상입니다.하지만 매우 극소량이고 엄청난 비용이 소모되기때문에 그냥 물리적 이론에의한 실험 일뿐 현실성은 떨어집니다.
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천연고무와 합성고무의 차이가 뭘까요?
천연고무는 고무나무에서 채취하고 합성고무는 석유화학 화합물 입니다.가장큰 특징인 물리적 특성을 보면천연고무는 탄성이 우수하며 내열성, 내화학성이 약하고 자외선과 산화에 약합니다.합성고무는 내열성과 내화학성에 천연고무에 비하여 우수하며 천연고무에비하여 자외선과 산화에 더 강합니다.환경적으로 합성고무는 생분해 되지 않기 때문에 미세플라스틱으로 환경에 영향을 끼칠수 있습니다.
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초정밀 현미경을 집에서 본다면 미세 플라스틱 관찰을 할 수 있을까요?
안녕하세요. 한만전 전문가입니다.미세 플라스틱은 보통 100마이크로미터 이상 이므로 일반 100배율 현미경으로 관찰이 가능 합니다. 초정밀 현미경은 보통 최대 1600배율로 관찰가능하기 때문에 충분히 가능 합니다.
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순간 접착제는 어떤 원리로 붙는건가요?
안녕하세요. 한만전 전문가입니다.순간접착제의 성분은 시아노아크릴 레이트 이면 이것은 공기중에 있는 수분과 만나면 빠르게 고분자 사슬로 연결되며 변하게 되어 접착되는 면끼리 붙게 됩니다.
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금은 인공으로 못 만드는 건가요??,,,
안녕하세요. 한만전 전문가입니다.인공적으로 금을 제조 할수 있는 방법은 이론적으로 가능하며 성공하였습니다. 하지만 엄청난비용이 발샘되며 제조시 생성되는 양도 매우 소량이어서 시도하는 것 자체가 무모한 일 입니다. 하여 시도를 하지 않고 있습니다.,
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신발이나 옷에 들어가는 폴리우레탄 유해성
안녕하세요. 한만전 전문가입니다.폴리우레탄은 석유화학 제품으로 생분해가 어렵고 미세플라스틱으로 환경에 축적 됩니다.이보다 더 유해한것은 제조공정 에서 발생되는 유해가스가 발생되어 환경 및 인체에 해를 끼칩니다.
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자동차 타이어를 제작하는 방식은 무엇인가요?
안녕하세요. 한만전 전문가입니다.타이어는 천연고무와 합성고무를 사용하여 제조합니다. 고무와 카본블랙,황,강화재,가소재,철심 등을 합성하여 제조 합니다. 혼합->압출->가황 순의 공정을 거치며 압출공정에서 모양을 만들고 가황공정에세 황과고무가 합성되며 탄성이 높아지고 강도도 높아ㅈㅂ니다. 이 가황공정시 타이어의 홈 모양인 트레드를 형성 시킵니다.
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