안녕하세요. 박현민 전문가입니다.

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.결상은 생각보다 위험한 상황입니다. 3상 중 한 상 끊어지면 모터가 정상적인 회전자계를 제대로 못만들게 됩니다.근데 문제는 모터가 완전히 바로 멈추는게 아니라 억지로 도는 경우가 있다는 점입니다.이 상태에서는 남은 상 전류가 확 올라가면서 권선 발열 심해질 수 있습니다.특히 부하 걸린 상태에서 결상 생기면 모터가 버티려고 하다가 과열로 타버리는 경우도 있습니다.그래서 현장에서는 결상계전기나 EOCR 기능으로 보호 많이 합니다.

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.전기실 탄냄새는 그냥 넘기지 않는 경우 많습니다. 실제로 접촉불량이나 과열 초기일수 있기 때문입니다.보통은 차단기 단자나 부스바 연결부 먼저 많이 봅니다. 접촉저항 올라가면 그 부분만 열 심하게 나면서 냄새 날 수 있습니다.그리고 MCC 판넬 안 마그네트 접점 탄 경우도 은근 많습니다.현장에서는 냄새만 맡는게 아니라 열화상카메라로 온도 같이 확인하는 경우도 많고요.특히 평소 안나던 냄새 갑자기 나면 일단 점검 들어가는 편입니다.

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.전자기학에서 말하는 전계는 쉽게 말하면 전기가 힘을 미치는 공간 정도로 이해하면 좀 편합니다.예를 들어 정전기 심할때 금속 만지면 찌릿하잖아요. 그 주변에도 사실 전기적인 힘이 작용하고 있는겁니다.전압은 전기를 움직이게 하는 압력 느낌이고, 전계는 그 힘이 공간에 실제 퍼져있는 상태라고 보면 이해하기 쉽습니다.그래서 전압차가 크면 전계도 강해지는 경우 많습니다.처음엔 공식만 보면 어려운데 “전기가 주변 공간에 영향 주고 있다” 느낌으로 생각하면 조금 덜 막히는 편입니다.