초극세사라는 천은 어떤 천인가요??
안녕하세요. 한만전 전문가입니다.초극세사천은 폴리에스터와 나일론으로 만든 실로 짜집기한 천을 말합니다.보통 이실의 크기는 머리카락크기의 수십배정동 작은크기 입니다. 보통 실의 크기는 1~10마이크로미터 크기입니다.머리카락의 두께는 50~100마이크로미터 입니다. 이렇게 얇은실로 천을 만들면 촘촘하게 얽혀있는 조직의 틈새로 미세먼지가 끼어들지 않아 매우 부드럽게 먼지등을 제거 할수 있습니다. 스크레치는 천사이로 먼지나 이물질이 끼어 빠지지않고 이로인하여 물체를 닦을때 스크레치가 발생할수 있으나 초 극세사천은 그렇지 않아 스크레치 발행이 현저히 줄게 됩니다.
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에어프라이어 종이 호일 발암물질??
안녕하세요. 한만전 전문가입니다.크게 걱정하지 않으셔도 됩니다. 하지만 양념된 고기를 구울때는 주의하시는것이 좋으나 건강에 크게 영향은 미치지 않으니 이또한 걱정하지 않으셔도 됩니다. 알루미늄고온에서 쉽게 산화되고 또 강한 염기성 물질에 의해 산화되기도 하는데 이정도가 되려면 알루미늄이 녹기전 까지 고온에 노출되야 하기 때문에 그위에 있는 고기는 이미 다타서 숯이 된 후가 될겁니다. 걱정하지 않으셔도 됩니다.
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페인트나 코팅이 벗겨진 금속이 갑자기 더 빨리 부식이 되는 이유는?
안녕하세요. 한만전 전문가입니다.부식은 산화를 의미 합니다. 철은 산소와 매우 친화적인 물질로 산소화 화학반응을 일으켜 산화물로 됩니다. 이 산화물이 우리가 알고 있는 붉은색의 녹 입니다. 표면에 페인트나 코팅제는 철이 산소와 만나는것을 최대한 막는 피막의 역할을 하게되고 이 층이 벗겨지거나 이층의 죄직이 긁힘이나 균열에 의해 깨지게 되면 산소가 침투하여 철과 산화반응을 일으키고 이것이 확산되어 점점 번지게 됩니다.
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금속은 왜 반복 하중에 약해지는건가요?
안녕하세요. 한만전 전문가입니다.물질은 원자와 분자로 이루어진 하나의 결합체입니다. 금속도 마찬가지 입니다. 표면에 집중적 하중과 충격을 받으면 표면에 굴곡이 생기고 이로인해 소성변형이 생깁니다. 소성변형은 결정립계가 탄성한계점을 넘어 영구 변형된 것으로 이부분에 집중된 반복충격을 받게 되면 원자층이 미끄러져 미세 균열이 발생되고 이것이 확장되어 결국 균열이 되고 결국에는 완전히 깨지게 됩니다.
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재료의 경도는 어떻게 정의되고 측정하나요?
안녕하세요. 한만전 전문가입니다.경도는 단순하게 재료의 단단함을 말 합니다.재료 또는 금속 공학에서 가장 보편적 방법은 로크웰,비커스,브리넬 측정법 입니다. 모두 각자정한 압입자를 일정한 압력으로 눌렀을때 나타는 자국의 깊이와 저항하는 값을 이용하여 측정하는 방법 입니다.로크웰의 A,C스케일은 다이아몬드 콘, B스케일은 스틸볼을 사용하여 누르고 재료가 저항하는 힘의 크기를 측정하여 계산하는 경도측정법 입니다.비커스는 마름모형태의 이아몬드 콘을 재료에 압입시켜 재료에 형성된 자국의 크기를 측정하여 표시하는 측정법 입니다. 두 측정법 모두 비교적 높은경도를 보이는 금속재료나 열처리된 재료의 측정에 사용 됩니다.리넬경도는 보통 연한 재료 측정에 사용되는 측정법으로 스틸 압입자를 눌러 재료가 저항하는 정도를 측정하는 측정 법 입니다.
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현대차·기아 '입는 에어백' 개발 완료, 안전 장비 어디까지 가야 할까요?
안녕하세요. 한만전 전문가입니다.자동차의 입는 에어백은 필요없다고 생각 됩니다.다만 뒷자석 가운데 또는 어린이를 위한 에어백은 필요하다 생각 됩니다. 사고시 핸들로 오는 충격을 막는 안전장치는 모든차량에 기본 장착되어 나오고 있고 무릎으로오는 충격을 막는 장치는 없는 것으로 압니다. 이는 사고시 오히려 압박으로인한 탈출문제가 있어 여러가지 고려해야 할 사항입니다5단계 완전 자율주행이 최종 목표인 상황에서 차가 전복되었을때 안전하게 전 탑승자가 보호 받을수 있는 조건이 최종 목표이며 화재 발생시 자가 화재장치까지 고려되고 있는 것으로 알고 있습니다.
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겨울철에 플라스티 제품이 더 쉽게 깨지는 이유는 무엇일까요?
안녕하세요. 한만전 전문가입니다.플라스틱은 고분자 화합물로 온도가 올라가면 분자들이 활발하게 움직여 서로 유연하게 미끄러지듯이 충격을 흡수하게 되지만 온도가 내려가면 분자들의 움직임이 둔해지기 때문에 분자들이 서로 미끄러지지 못하여 외부 충격을그대로 받게 됩니다. 하여 따뜻한 날에 비하여 추운날에 더 취약한 성질을 가지게 됩니다.우리가 따뜻한날은 근육세포가 활발히 움직여 몸이 유연해지고 추운날은 움추리고 힘을주어 근육이 딱딱해져서 넘어 졌을때 더 많이 다치는 것과 같은 원리 입니다.
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전기 저항은 온도에 따라 어떻게 변화하나요?
안녕하세요. 한만전 전문가입니다.전류의 흐름은 도체내의 자유전자의 양과 이동정도에 따라 다르게 나타납니다.온도가 높으면 진동이 증가하여 전자충돌이 많이 발생되어 저항이 증가하고 온도가 낮으면 반대입니다.전자가 이동하면서 격자에 충돌하여 저항이 발생되는 것인데 불순물이 많은 물질일수록 이러한 현상이 많이 나타나 저항이 크게 나타나게 됩니다. 전기 전도도가 중요한 제품일수록 냉각이 중요한 이유 입니다. 특히 금속도체의 경우는 이러한 현상이 크게 나타나게 됩니다. 물리적으로 저항이 크게되면 열이 발생되고 이로인하여 물질은 열변형이 생기게 됩니다.
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강화유리를 붙였는데, 가장자리에 기포가..
안녕하세요. 한만전 전문가입니다.접합 강화유리 가장자리에 기포가 생긴것은 수리가 불가 합니다. 가장자리 기포는 습기나 공기층이 지속적으로 침투할 가능성이 있기 때문에 실링을 잘 해주셔야 하고, 정말 보기 좋지 않다면 교체를 하셔야 합니다. 사실상 외관상 좋지 않을뿐이지 안전에는 크게 문제가 되지 않습니다.
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지하자원 고갈 문제에서 희토류가 특히 중요하게 언급되는 이유는?
안녕하세요. 한만전 전문가입니다.희토류는 주로 화성활동이 많았던 지역에 편중 됩니다. 마그마가 용출되고 지각 내부에 존재하던 여러가지 광물들이 마그마에 녹아 있다가 지각으로 나오면서 굳으며 생성됩니다. 이때 특정 성분이 함유된 광물에 희토류가 주로 농축 됩니다. 탄산염,나트륨,카륨등이 많이 함유된 광물에서 희토류가 많이 나옵니다. 이는 경제성을 가진 희토류 광산중 대부분을 차지 합니다. 풍화작용이나, 침식작용에 의해 퇴적된 암석층에 희토류가 발견되기도 하나 경제성을 가지는 경우는 매우 드문일 입니다. 이러한 풍화와 침식에 의한 퇴적 작용으로 지구 대부분의 지각표면에 희토류는 존재하나 경제성을 가지지는 못 합니다.
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