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가공 무역용 원자재 과잉 반입 시 처리는 어떻게 될까요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.수출용 원자재가 실제 사용량보다 많이 반입되어 남는 경우, 해당 잔량을 반드시 폐기해야 하는 건 아닙니다. 일정 요건을 충족하면 수입용도로 전환하거나, 관세를 납부하고 내수용으로 전용하는 방법도 있습니다. 다만 이를 위해선 사전에 세관에 전용신청을 하고 승인을 받아야 하며, 장부상 정산과 실제 재고가 맞아야 불이익이 없습니다. 세관 확인 없이 자체 처분하면 과태료나 추징 문제가 생길 수 있으므로 절차에 따라 처리하는 게 안전합니다.
경제 / 무역
25.07.16
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친환경 포장재는 관세 감면 대상이 될 수 있나요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.친환경 포장재라 하더라도 단순히 소재가 친환경이라는 이유만으로는 바로 관세 혜택이 주어지진 않습니다. 다만 일정 기준을 충족한 친환경 제품이거나, 정부가 지정한 탄소중립 지원 품목에 해당될 경우엔 일부 세제 지원이나 감면 혜택이 가능할 수 있습니다. 환경부 인증이나 탄소배출 저감 관련 증빙이 함께 제출되면 유리하게 작용할 여지는 있으며, 실제 적용 가능성은 품목분류와 과세특례 여부에 따라 달라지므로 사전심사 활용도 고려해보시는 게 좋겠습니다.
경제 / 무역
25.07.16
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위탁가공무역을 수행할 때 원산지증명서 발급과 관련된 유의사항은 무엇인가요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.위탁가공무역의 경우 원재료를 한국에서 공급하고, 가공은 해외에서 이뤄지므로 최종 제품이 fta 혜택을 받기 위해선 생산지에서 충분한 가공이 있었는지, 즉 실질적 변형이 있었는지를 확인해야 합니다. 가공 후 제품이 다시 한국으로 돌아오는 경우에는 재수입 시 원산지가 한국으로 인정받기 어렵기 때문에 가공국의 원산지 기준 충족 여부를 따져야 하며, 제3국으로 수출할 경우엔 원재료의 기여도와 공정 내용을 바탕으로 fta 협정별 판정 기준을 면밀히 검토해 증명서를 발급해야 합니다.
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25.07.16
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FCL 방식 수출 시 유의해야 할 통관 절차와 선적절차는 무엇인가요
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.fcl 방식은 화물을 하나의 컨테이너에 단독으로 적재해 수출하는 형태다 보니 포장과 적재가 끝난 시점부터 전 과정에 대한 책임이 수출기업에 더 크게 따릅니다. 컨테이너 실링 후 변경이 어렵기 때문에 선적 전 서류와 물품의 일치 여부를 꼼꼼히 확인해야 하며, 중국은 일부 품목에 대해 도착지 세관에서 원산지 검증이 까다롭게 이뤄지기도 하니, 원산지증명서 내용도 사전에 점검하시는 게 좋습니다
경제 / 무역
25.07.16
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공급말 정보 제출 요구를 거부하면 수입이 불가할 수 있을까요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.최근 미국과 eu는 인권, 환경, 원산지 정보 등에 대한 공급망 투명성을 강하게 요구하고 있으며, 이를 충족하지 못할 경우 통관 지연이나 수입 제한 조치로 이어질 가능성이 충분히 있습니다. 특히 강제노동 의심 지역에서 유래된 원재료나 부품이 포함된 경우 별도의 입증 책임이 수입자에게 넘어가고, 증빙 부족 시 통관이 보류되는 사례도 실제로 발생하고 있습니다.
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25.07.16
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3PL과 4PL 물류 서비스는 무역기업에 어떤 차이를 만들어주나요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.3pl은 물류 기능만 위탁하는 데 비해 4pl은 물류 전략까지 맡기기 때문에 기업의 내부 역량과 물류 복잡도에 따라 선택이 달라집니다. 자체적으로 물류 관리가 가능하고 통제권을 유지하고자 한다면 3pl이 더 적합할 수 있고, 반대로 다양한 공급망을 통합해 운영 효율을 높이고자 한다면 4pl을 고려하는 게 나아 보입니다. 특히 신시장 진출이나 공급망 재편 시에는 4pl이 전략적으로 유리하게 작용할 가능성이 큽니다.
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25.07.16
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불공정거래로 지정된 공급처의 제품은 관세가 더 부과되나요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.특정 기업이 반덤핑 조사나 불공정거래 조치 대상에 해당되면 그 기업에서 수입한 물품에는 일반세율 외에 별도의 덤핑방지관세가 부과될 수 있습니다. 이때 관세율은 수출가격과 국내가격의 차이를 반영해 정해지며, 일부 기업에 대해서만 개별세율이 적용되기도 합니다. 수입업체 입장에선 해당 업체가 조치 대상인지 사전에 확인하고, 관련된 가격자료나 증빙서류를 준비해두는 게 손해를 줄이는 데 도움이 됩니다.
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25.07.16
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환적 화물의 통관상 주의사항은 무엇인가요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.환적 화물은 운송 경로가 복잡해지기 때문에 서류상 오류나 원산지 오인, 물품 손상 위험이 높아집니다. 특히 원산지 인정 요건 중 하나인 환적 중 비가공 조건을 충족하려면 보세 상태 유지와 함께 해당 항만의 관리 체계도 확인해야 합니다. 또한 환적 항만에서의 창고 보관이나 재포장 여부도 문제 소지가 있으므로 선하증권이나 운송서류 작성 시 환적지를 명확히 기재하고, 추적 가능한 운송 네트워크를 확보해 두는 것이 바람직합니다.
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25.07.16
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디지털 컨텐츠 수입도 통관의 대상이 될수 있나요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.무형의 콘텐츠라 하더라도 저장매체 없이 인터넷을 통해 직접 제공되는 경우에는 원칙적으로 수입신고 대상은 아니며 관세도 부과되지 않습니다. 다만 소프트웨어가 cd나 usb와 같은 저장매체에 담겨 수입되는 경우에는 물리적 매체에 한해 과세가 이루어지며, 실제 가격이나 라이선스료가 과세가격 산정에 영향을 줄 수 있습니다
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25.07.16
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해상보험의 사각지대를 해소하기 위한 복합보험 설계는 어떻게 해야 할까요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.복합보험은 운송 전 창고보관부터 해상운송, 도착 후 인도까지 전 구간의 위험을 포괄하도록 설계된 형태입니다. 화물의 특성, 운송 방식, 지역별 리스크 등을 반영해 담보 범위가 조정되며, 보험료는 보장 범위와 보험가액에 따라 달라집니다. 보험사별로 면책 조항이나 배상한도 조건이 다를 수 있어, 실제 손해 발생 시 보상 가능성을 중심으로 약관을 꼼꼼히 비교해 가입하시는 것이 바람직해 보입니다.
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25.07.16
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