생각으로 하고 있던 기계를 제작하려면 어떤것 먼저 해야 하나요?
안녕하세요. 기계공학 전문인 박성수 전문가입니다.생각하고 있던 기계를 실제로 제작을 하기 위해서는 아이디어를 구체화 해야합니다. 그러기 위해서는 제품의 기능 요구사항과 크기, 재료, 전력 소비, 작동 속도, 제어 방식 등을 포함한 필요한 기술의 사양을 정의해줘야 합니다. 그리고 간단한 제품의 초기 모델을 스케치 해줍니다. 이러한 것을 맨 처음에 해주게 되면 앞으로의 단계에서 체계적으로 나아갈 수 있을 것입니다.
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전동드릴을 사용할때 밑에 버튼을 누르면 왼쪽으로 돌아가고 오른쪽으로 돌아가던데 그건 어떤 원리 인가요?
안녕하세요. 기계공학 전문인 박성수 전문가입니다.대부분의 전동드릴은 DC전기 모터를 사용합니다 이 모터는 전류 방향에 따라 회전 방향이 달라집니다. 전류가 한 방향으로 흐르면 모터가 한쪽 방향으로 회전하고 전류의 방향이 반대가 되면 모터도 반대 방향으로 회전합니다. 이 그리고 전동드릴에는 전류의 극성을 전환할 수 있는 스위치가 있는게 이것이 질문자님께서 말씀하신 버튼입니다. 이 버튼을 누르면 전류의 흐름이 바껴 모터의 회전 방향이 바뀔 수 있게 되는 것입니다.
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예초기를 사용할 때 휘발유와 엔진오일을 혼합해서 사용하는 이유는?
안녕하세요. 기계공학 전문인 박성수 전문가입니다.예초기를 사용할 때 휘발유와 엔진 오일을 혼합해서 사용하는 이유는 예초기에 주로 사용되는 2행정 엔진의 특성 때문입니다. 2행정 엔진에는 윤활 시스템이 없기 때문에 엔진 내부의 부품이 마모되지 않도록 휘발유와 엔진 오일을 혼합해 사용합니다.
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기계가 가공 시 일반적으로 발생할 수 있는 결함은 어떤 것이 있을까요?
안녕하세요. 기계공학 전문인 박성수 전문가입니다.기계 가공시 일반적으로 발생할 수 있는 결함에는 여러 가지가 있습니다.가공된 치수가 설계된 공차 범위를 넘어서는 결함이 발생할 수 있습니다. 이런 상황이 발생하면 공구의 위치를 다시 정밀하게 세팅하고 CNC기계 설정을 다시 조정한 뒤 다시 공정에 들어갑니다. 또 다른 결함으로는 표면의 거칠기가 불량하게 나올 수 있습니다. 이러한 경우에는 절삭 공수가 불량한지 점검을 해주고 적절한 절삭유를 사용해 품질을 개선합니다
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볼트의 나사선은 어떻게 만들 수 있나요?
안녕하세요. 기계공학 전문인 박성수 전문가입니다.볼트와 너트의 나사선은 주로 나사 절삭기나 나사 롤링기를 사용하여 형성합니다. 절삭 방법은 정밀한 나사선 형성에 유리하며 롤링 방법은 대량 생산에 적합하고 강도도 높아집니다.
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예초기가 작동하는 원리에 대해 알려주세요
안녕하세요. 기계공학 전문인 박성수 전문가입니다.예초기는 주로 내연기관 모터로 구동되며 휘발유를 사용합니다. 엔진이나 모터에서 생성된 회전력은 구동축을 통해 날로 전달이 됩니다. 이러한 원리로 예초기가 작동하는 것입니다.
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나사 홈이 마모가 되었는데 어떻게 빼나요?
안녕하세요. 박성수 전문가입니다.나사 홈이 마모된 곳에 고무줄을 위에 놓고 드라이버로 눌러서 돌려주시면 쉽게 돌아갈 것입니다. 만약 너무 마모의 정도가 심하면 일자 드라이버로 홈을 더 파주고 해주시면 되겠습니다
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기계 가공시 절삭유을 꼭 사용해야 하나요?
안녕하세요. 기계공학 전문인 박성수 전문가입니다.기계를 가공할 때 절삭유를 사용하는 것은 매우 매우 중요한 일입니다. 절삭유는 절삭을 하는 공정에서 공구와 작업물의 마찰을 줄이고 열을 낮춰주며 공구의 수명을 연장시켜 가공 품질을 향상 시킵니다. 또 가공 중에 발생하는 칩을 씻어내어 표면 마무리 품질을 개선하는데 도움을 줍니다.절삭유의 장점으로는 공구의 수명 연장, 가공 정밀도 향상, 표면 거칠기 개선, 열 변형을 줄여줍니다. 단점으로는 관리 비용 증가, 환경 오염, 작업자의 건강 문제 등이 있겠습니다
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가을철 기계를 관리하는 노하우가 있을까요?
안녕하세요. 박성수 전문가입니다.노하우는 항상 잘 관리하고 보관 해주는 것입니다. 기계에 먼지와 이물질을 잘 제거해주고 마모를 방지하기 위해 윤활제를 발라줍니다. 그리고 적절한 온도와 습하지 않은 장소에 보관해주시면 됩니다
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모핑 휠이 우리나라가 세계 최초로 개발한 것이 맞나요?
안녕하세요. 기계공학 전문인 박성수 전문가입니다.액체방울위 표면잔력 원리를 모사해 강성이 자유자재로 변하는 모핑 휠을 한국기계연구원에서 세계 최초로 개발해낸 것은 사실입니다.
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