예초기를 사용할 때 휘발유와 엔진오일을 혼합해서 사용하는 이유는?

Question

예초기를 사용할 때 항상 휘발유를 거의 가득 넣고 그 다음에 엔진 오일을 마지막으로 조금 넣은 뒤에 섞어서 예초기를 가동하는데 왜 혼합해서 사용하나요

Answer 1

안녕하세요. 안다람 전문가입니다.

혼합이유

윤활

• 엔진 부품의 마찰을 줄이고 마모 방지합니다.

연소

• 오일이 연료와 함께 연소되어 엔진 성능을 유지합니다.

엔진보호

• 열 분산 및 과열 방지로 엔진 수명 연장

배출가스 감소

• 연소 부산물로 효율 향상 및 배출가스 감소효과

Answer 2

안녕하세요. 김상규 전문가입니다.

일반적으로 자동차 같은 경우는

4행정 싸이클로

실린더 내부에 연소되는 공간 말고

크랭크 아래 부분에 엔진오일이 있으면서

크랭크가 돌 때 마다 위에 실린더로 뿌려주면서 윤활 작용을 하는 방식이지만

예초기 같은 경우는

거의 2행정 사이클이 대 부분 입니다.

2행정 에서는 엔진 구조자체가

크랭크실로 엔지오일과 함께 연소를 준비할 혼합기체도 함께 들어가는 방식으로

실린더에 혼합기체가 유입될 때

엔진오일 도 함께 유입됩니다.

2행정 엔진 경우는

엔진오일이 휘발유와 섞여서

엔진 주요 작동부의 윤활 청정 작용을 하고

휘발유와 함께 점화되어 연소되는 오일입니다.

Answer 3

안녕하세요. 박온 전문가입니다.

예초기에서 휘발유와 엔진오일을 혼합해서 사용하는 이유는, 2행정 엔진의 특성상 연료와 오일이 함께 연소되면서 엔진 내부 부품들을 윤활하고 보호하기 때문입니다. 혼합하지 않으면 엔진이 손상될 수 있습니다.

즉, 예초기 엔진을 보호하기 위해서 혼합하여 사용하는것이죠.

Answer 4

안녕하세요. 황성원 전문가입니다.

모든 엔진에는 윤활이 필요합니다. 윤활은 엔진 내부의 움직이는 부품들이 서로 마찰을 일으키지 않도록 도와줍니다.

4행정기관에서는 윤활유(엔진오일)가 별도의 오일통에서 엔진으로 공급됩니다. 그러나 2행정기관은 별도의 오일 통이

없고, 엔진 내부에서 오일을 직접 공급하는 구조도 없습니다.

Answer 5

예초기의 2행정 엔진은 휘발유와 엔진 오일을 혼합해 연료로 사용합니다. 휘발유는 연소를 통해 에너지를 공급하고 엔진 오일은 엔진 부품의 윤활을 담당해 마모를 방지합니다. 혼합하지 않고 사용하게 되면 엔진 내부가 제대로 윤활되지 않아 과열이나 손상이 발생할 수 있기에 고장의 원인이 됩니다. 따라서 연료와 오일을 적절히 혼합하여 사용하는 것이 필수적입니다.

Answer 6

안녕하세요. 서종현 전문가입니다.

예초기를사용할때휘발유와엔진오일을혼합하는이유는엔진윤활과냉각을위해서입니다엔진오일은마찰을줄여부품의마모를방지하고연소효율을높여성능을향상시킵니다또한,오일이부식을방지하는역할도합니다

Answer 7

안녕하세요. 기계공학 전문인 박성수 전문가입니다.

예초기를 사용할 때 휘발유와 엔진 오일을 혼합해서 사용하는 이유는 예초기에 주로 사용되는 2행정 엔진의 특성 때문입니다. 2행정 엔진에는 윤활 시스템이 없기 때문에 엔진 내부의 부품이 마모되지 않도록 휘발유와 엔진 오일을 혼합해 사용합니다.