답변 내역

안녕하세요. 박형진 전문가입니다.사실 기업체에서는 발전사업자와 직접 계약을 맺고 거래하는 방법은 있습니다. 직접 전력구매계약을 통해 탄소중립을 실천할수 있고 장기계약시 요금 등 변동성 리스크를 줄일수 있어 유리합니다. 다만 일반 가정에서는 거의 불가능하기 때문에 민간에서는 이러한 계약을 잘 모를수 있습니다.참고 부탁드려요~

안녕하세요. 박형진 전문가입니다.자율주행차는 카메라, 레이더, 라이다 등의 센서를 통해 1초에 수십~수백번 데이터를 수집하고 연산해 판단합니다.학습된 데이터를 지속적으로 수집하며 이를 비슷한 상황에서 적용할 수 있게 저장하죠.수집된 데이터를 네트워크로 연결된 중앙 서버에 전송해 이를 기반으로 자율주행차의 업데이트가 이뤄집니다. 이는 보통 2~3개월에 한번씩 적용됩니다.참고 부탁드려요~

안녕하세요. 박형진 전문가입니다.AI는 답변한것에 대해 본인이 틀렸다는 인지능력 자체는 아직없습니다.다만 사람이 지적하면 지적한 부분에 대하여 다시 검증하기 위한 다른 데이터를 수집해 연산하게 되는 것이지요.혼자 인지하는 기술은 아직 없습니다.참고 부탁드려요~

안녕하세요. 박형진 전문가입니다.대부분의 아주 순수한 물을 제외하고는 물은 이온이 포함되어 전기가 통합니다.물에 들어가면 배터리는 합선이 발생하고 내부 배터리는 이미 발열과 폭발의 위험이 있어 사용은 하지 말아야 합니다.참고 부탁드려요~

안녕하세요. 박형진 전문가입니다.불량의 경우 이미 판매하기전에 최종검사에서 발견되지 못하고 잘못 만들어졌거나 내부 회로 부품이 비정상적인 것으로 조립되어 구매시 작동하지 않거나 사용 도중 작동이 되지 않는것을 말합니다. 고장의 경우는 보통 정상적인 제품을 사용하다가 비정상적으로 작동시키거나 고객의 실수로 작동이 되지 않는 것을 고장이라고 합니다.초기 불량이나 아니냐에 따라 고장이라고 표현할 수 있습니다.참고 부탁드려요~

안녕하세요. 박형진 전문가입니다.NCVT 비접촉 검진기가 있습니다. CAT6 같은것은 랜 케이블 테스터 이구요.멀티미터도 사용됩니다.참고 부탁드려요~

안녕하세요. 박형진 전문가입니다.온도가 낮아지면 케이블 피복이 굳어서 부서지기도 하나 구리 자체는 저온에서도 상당히 강하기 때문에 끊어지는 경우는 거의 없다고 보시면 됩니다.다만 온도가 낮아지면 구리선도 수축이 되면서 취약부분이 발생할수는 있습니다.참고 부탁드려요~

안녕하세요. 박형진 전문가입니다.기본적으로 영하 20도 이하에도 작동할 수 있게 전자기기들은 신뢰성 테스트를 합니다.차안 온도는 그 이하로 떨어지지는 않겠으나 혹시라도 결로 등 수분에 민감할수 있어 주의하셔야 합니다.내부 수분이 과다시 고장확률이 큽니다.참고 부탁드려요~

안녕하세요. 박형진 전문가입니다.전기차의 경우 내연기관과 달리 초반부터 최대 토크가 나옵니다.일반 내연기관처럼 기어가 있는 것도 아니고 페달 밟는 순간부터 인버터를 통해 모터에 전력이 공급되어 자기장이 생기면서 바로 작동을 하게 됩니다. 내연기관은 연료 분사부터 연소, 크랭크축 회전, 변속기어 체결, 바퀴 구동 등의 과정이 전기차에 비해 상당히 느립니다.전기차의 전류 속도가 어마어마하기 때문에 반응도 빠르며 밟는 힘이 적어도 바로 튀어가는 반응속도가 엄청 빠르다는 체감이 들수 있습니다.참고 부탁드려요~

안녕하세요. 박형진 전문가입니다.한전에 한 세대 계약으로만 등록이 되어있을 수 있습니다.세대 분리 계약이 되어야 하는데 이러한 정리가 되어 있지 않다면 지금이라도 분리가 필요합니다.또한 계량기 배선도 양집으로 각각 되어야 하는데 정확하게 되어있는지도 확인이 필요합니다.모쪼록 잘 해결 되시길 바랍니다.