떡 만들때 치대기 공법이라고 하면, 어떤 기법인가요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.치대기 공법은 쪄낸 떡 반죽을 부드러워질때까지 반복적으로 누르고 밀어주어 쫄깃하고 탄력있는 식감을 만들어내는 과정입니다. 수작업으로는 반죽을 치는 동작을 통해 기공을 조밀하게 만들고 조직을 단단하게 다지는 것을 의미합니다. 기계에서 이 치대기 공법을 적용하여 떡의 식감을살려내는 방식은 다양하지만, 일반적으로 반죽을 물리적 또는 기계적인 방법으로 압착하고 반복적으로 주무르거나 치는 과정을 통해 구현됩니다. 예를들어, 풀무원에서는 전통 치대기 공법을 적용하여 쫀득하고 쫄깃한 식감을 극대화했다고 합니다. 이는 기계가 반죽에 지속적인 힘을 가하여 내부의 전분 입자들을 균일하게 분포시키고 작은 기공들을 형성함으로써 떡의 찰기와 탄성을 높이는 원리입니다. 즉, 반죽에 물리적인 압력과 움직임을 반복적으로 가해 수작업과 유사하게 떡의 조직감을 발전시키는것이죠
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AGI 인공지능에 대해서 설명부탁드립니다
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.AGI는 인간처럼 다양한 문제를 스스로 인지, 추론,학습, 해결할 수있는 인간 유사 지능 소프트웨어를 목표로 하는 AI연구 분야입니다. 특정 작업에 특화된 AI와 달리, AGI는 새로운 분야에서도 스스로 학습하고 해결할수있습니다. 이능력으로 인한 부작용 우려도 큽니다. 주요 우려점으로는 통제 불능 예측 불가능성, 윤리적 문제, 사회경제적 파급 등이있습니다. 이러한 위험 최소화를 위해 AGI연구는 AI윤리를 매우 중요하게 다루며 진행되고 있습니다. AGI는 아직 연구단계이지만, 인류에게 유익하도록 안전하고 윤리적인 개발에 많은 노력이 집중되고 있습니다.
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자율주행차에 관하여 질문드립니다.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.미국자동차공학회(SAE)는 자율주행 단계를 레벨0부터 레벨 5까지 총 6단계로 분류하고 있습니다. 말씀하신 레벨 6은 SAE표준에 존재하지 않습니다. 각 레벨의 설명은 다음과같습니다. 레벨 3(조건부 자동화) : 특정 조건 하에서 자율주행 시스템이 모든 운전 작업을 수행하지만, 시스템이 요청할 경우 운전자가 즉시 개입해야 합니다. 아직 운전자 책임이 남아있습니다. 레벨 4(고도 자동화) : 특정 운영 설계 영역(ODD)내에서 시스템이 모든 운전 작업을 자율적으로 수행합니다. 운전자의 개입이 필요하지 않으며, 시스템이 비상상황에도 스스로 대처합니다. 예를들어, 특정 구역 내 로보택시 등이 해당됩니다. 레벨 5(완전 자동화) : 모든 도로 및 날씨 조건에서 운전자의 개입 없이 시스템의 모든 운전 작업을 수행합니다. 사람이 운전하는 것과 동일하거나 그 이상의 능력을 갖추며, 운전대가 없어도 됩니다. 현재로서는 궁극적인 목표 단계입니다. 엘론 머스크 회장의 발언은 긍정적인 전망이지만, 레벨 4,5는 기술적 난이도와 안전성, 법규 문제 등으로 인해 아직 상용화까지는 시간이 필요할 것으로 예상됩니다.
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파이프 표면처리시 표면처리가 잘 안되는 이유?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.말씀하신 윤활제나 용접 문제 모두 원인이 될 수있습니다. 이러한 핀홀 이나 곰보 현상은 도장 과정에서 흔히 발생하는 불량 유형중 하나입니다.표면 오염 및 이물질(윤활제, 먼지 등) :파이프 인발시 사용된 표면 윤활제(루베)나 기타 유분이 전처리 과정에서 완벽하게 제거되지 않으면 도료가 표면에 제대로 안착하지 못하고 유분 위에 막을 형성하여 도장후 건조되면서 핀홀이 발생할수있습니다.도장 전 파이프 표면에 남아있는 먼지, 오일, 금속 칩 등 미세 이물질도 핀홀의 원인이 됩니다. 용접 잔여물 및 표면 변화 :용접 부위 주변은 열로 인해 재료의 표면 상태가 변형되거나, 용접 스패터, 플럭스 잔여물 등이 남아있을수있습니다. 이러한 부분은 전착 도료의 부착성을 저해하고 핀홀이나 다른 도막 결함을 유발할수있습니다. 기포(전착도장 특성) :전착 도장 시 도료 내부에 존재하는 기포가 건조전에 충분히 빠져나가지 못하고 도막 내에 갇혀 있다가 터지면서 구멍 형태의 함몰(기포 자국)을 만들수있습니다. 해결 방법으로는 전처리 공정 강화 : 타리 공정 개선 : 윤활제나 유분을 완전히 제거하기 위해 세척 시간, 온도, 세척제 농도 등을 최적화해야 합니다. 여러단계의 세척 및 린싱(헹굼)공정을 고려해 볼수있습니다. 표면 전처리 강화 : 파이프 표면의 이물질이나 용접 잔여물을 물리적(샌딩,브러싱)또는 화학적(산세척 등)으로 철저히 제거하여 도장 전 깨끗하고 균일한 표면을 확보해야 합니다. 도장 환경 관리 : 도장 공정 중 미세 먼지나 외부 오염 물질이 파이프 표면에 달라붙지 않도록 작업 환경을 청결하게 유지하는것이 매우 중요합니다. 전착 도장 조건 최적화 :도료의 희석 비율, 점도, 전착조 내 에어 혼입 여부 등을 점검하고 조절하여 도료 내 기포 발생을 최소화해야 합니다. UF수세조(초순수 세척) 및 순수세 노즐 상태를 점검하여 수세 불량으로 인한 외부 불량이 발생하지 않도록 해야 합니다. 가장 효과적인 해결책을 찾기 위해서는 공정 전반에 걸쳐 원인을 면밀히 분석하고, 필요하다면 도료 공급 업체나 표면처리 전문가의 도움을 받는것이 좋습니다.
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핵융합 엔진의 현재 개발 현황이 궁금합니다.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.땅위의태양으로 불리는 핵융합은 태양이 에너지를 만드는 것처럼 가벼운 원자핵들을 융합시켜 막대한 에너지를 얻는 원리입니다. 현재 핵융합 엔진이 실제로 완성되었다기보다는 핵융합 발전 기술 개발이 전 세계적으로 활발히 진행중이며 미래우주선 추진체 등 엔진으로의 응용 가능성이 기대되고 있습니다. 국내 현황 : 한국은 2025년까지 국내 최초 핵융합 연구로 설계를 완료하고, 2036년까지 핵융합 반응 시연을 목표로 KSTAR 프로젝트를 진행하고 있습니다. 해외 현황 : 미국과 중국이 핵융합 발전소 상용화를 위한 경쟁을 벌이고 있으며 일본 등에서도 스타트업들이 핵융합 기술 개발에 투자하고 있습니다. 가장 진보된 방식은 강력한 자기장으로 초고온 플라즈마를 가두는 토카막 장치입니다. 아직 상용화까지는 시간이 필요하지만, 전 세계가 핵융합 에너지 실현 가속화에 힘쓰고 있습니다.
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알루미늄 프레임의 밴딩공법에 대해 알려주세요
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.F형상 프레임의 100R 코너 곡면 밴딩에는 롤 벤딩(3~4개 롤러 사용)이 가장 일반적입니다. 정밀한 형상에는 드로우 벤딩이나 푸쉬 벤딩도 고려할수있습니다. 핵심은 벤딩중 프로파일 변형(찌그러짐)을 막기 위해 내부 지지대나 특수 공구를 사용하는 것입니다. 특히 100R은 비교적 작은 곡률이라 더욱 정교한 작업이 필요합니다.
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AI산업에 대한 관심이 증가하고 있는데요..
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.AI 관련 용어들이 생소하고 혼란스러우실수있습니다. 핵심만 짚어 쉽게 설명해드리겠습니다. 온보딩(Onboarding) : 새로운 기술이나 시스템(예: AI,로봇)을 회사에 도입하고 기존 환경에 안정적으로 통합, 안착시키는 전 과정을 의미합니다. 엣지 디바이스(Edge Device) : 공장 현장 처럼 데이터가 생성되는 가장 자리(Edge)에서 데이터를 바로 처리하는 장치입니다. 클라우드로 보내지 않고 현장에서 즉시 판단/제어해야 할 때 쓰여 빠르고 효율적이죠 IoT : 사물 인터넷으로 공장 설비나 센서 등 다양한 사물들이 인터넷에 연결되어 서로 데이터를 주고 받는 기술입니다. 스마트 공장의 기본 인프라가 됩니다. 디지털 트윈 : 실제 공장, 생산 라인 또는 기계를 컴퓨터 속에 가상으로 똑같이 구현한 것입니다. 실시간 데이터를 바탕으로 가상 환경에서 시뮬레이션하고 분석하여 문제점을 예측, 최적화하는데 사용됩니다.
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로봇 공학이 현대 산업에 미치는 영향은 무엇인가요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.로봇 공학은 현대 산업과 생산 방식에 혁명적인 변화를 가져오고 있습니다. 로봇은 생산성과 효율성을 크게 향상시킵니다. 생산성 향상 : 로봇은 반복적이고 노동 집약적인 작업을 자동화하여 처리량을 높여줍니다. 인간보다 빠르고 정확하게 24시간 작업을 수행할수있어 생산 라인의 생산량과 속도를 극대화할수있습니다. 효율성 증대 : 비용 절감 : 로봇 도입은 인건비를 현저히 줄이고 산업 재해 위험을 감소시켜 관련 보험료 및 건강 관리 비용 절감에도 기여합니다. 품질 향상 : 로봇은 일관된 정밀도로 작업을 수행하여 제품 불량률을 낮추고 품질 일관성과 신뢰성을 높입니다. 작업 환경 개선 : 위험하거나 힘든 작업은 로봇이 대신 수행하여 인간은 더 전문적이고 창의적인 작업에 집중할수있게 합니다. 특히 제조업에서의 자동화는 생산 라인의 효율성을 극대화하고 있으며 물류 및 무역 분야에서도 자동화된 창고 시스템을 통해 제품 저장 및 검색 작업을 최적화하고 있습니다. 이러한 로봇 기술은 기업의 경쟁력 확보와 시장 우위 선점에 필수적인 요소가 되고 있습니다.
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블라인드 리벳과 조볼트의 차이가 무엇인가요??
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.블라인드 리벳은 리벳 건으로 맨드릴을 당겨 몸통을 변형(압착) 시켜 결합하며, 중간 강도로 간편한 설치에 용이합니다.반면, 조볼트(Huck Bolt)는 핀과 칼라를 전용 공구로 기계적으로 강력압착하여 결합하며, 블라인드 리벳보다 훨씬 높은 강도와 진동 저항성을 제공합니다. 둘 다 한쪽 면에서 작업 가능하지만, 결합 방식과 강도에서 차이가 큽니다.
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콘센트용 자동화재 진압 테이프가 있던데 이게 뭐 어떤식으로 소화기능을 한다는 건가? 효과?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.말씀하신 제품들은 주로 소화 패치 또는 119 스티커 소화기 등으로 불리며 온도 감응형 자동 소화 장치의 일종입니다. 이 제품의 소화 원리는 다음과 같습니다. 원리 : 테이프 내부에 특수 소화약제가 캡슐 형태로 들어있습니다. 콘센트에서 화재가 발생하여 온도가 일정 수준(약 100~120℃) 이상으로 급상승하면 열에 민감한 캠슐이 팽창하거나 터지면서 내부에있던 소화약제를 자동으로 방출하여 불을 끄는 방식입니다. 방출되는 소화약제는 주로 친환경적인 고체 에어로졸이나 가스계 소화 물질(예:FK-5-12)이며, 이는 산소 공급을 차단하거나 연소 반응을 억제하여 화재를 진압합니다. 효과 : 콘센트 내부의 협소한 공간에서 발생하는 초기화재, 특히 전기 화재(과열,누전 등으로 인한) 진압에 효과적입니다. 화재 확산을 막고 큰 피해를 예방하는데 도움을 줄수있으며 상시 감시가 필요없이 자동으로 작동한다는 장점이있습니다. 설치 또한 간편하여 콘센트나 분전반 등 화재 위험이 있는 곳에 부착하는 방식으로 사용됩니다. 하지만 이러한 스티커 형태의 소화기는 초기 단계의 소규모 화재에만 유효하며, 이미 화염이 크게 번진 경우에는 진압 효과가 제한적일수있다는 점을 인지하시는것이 중요합니다. 따라서 소화 패치는 보조적인 안전 장치로 활용하고 정기적인 전기 안전 점검과 올바른 콘센트 사용 습관을 유지하는것이 가장 중요합니다.
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