답변 내역

안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 북반구 태풍의 위험반원은 오른쪽이 위험 반원입니다. 북반구에서 태풍은 반시계방향으로 회전합니다. 그리고 북반구에서 편서풍 바람이 발생합니다. 이런 바람이 태풍을 만나면 회전하는 태풍과 한쪽으로 부는 바람이 만나면 어느 한쪽의 바람은 같은 방향으로 바람이 불고 어느 한쪽은 태풍과 반대 바향으로 불게 됩니다. 이런 원리로 태풍의 오른쪽은 같은 방향으로 바람이 불어서 바람이 가중되어서 바람이 세게 불고 왼쪽은 바람과 반대로 태풍이 회전해서 가감되어서 오른쪽이 위험 반원이 되는 것입니다.

안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 초전도체는 전류가 흐를때 전기 저항이 0이 되어서 발열되지 않고 전류가 손실없이 목적지까지 갈수 있는 것입니다. 또한, 이런 초전도체는 전류가 흐를떄 원자가 움직이면서 부딪혀서 전기저항이 발생되어서 초저온에서 원자의 움직임을 제한하여서 전기저항을 0으로 만들었는데, 대한민국에서 개발한것은 상온 상압에서 가능하다고 헤서 현재 이슈가 된것입니다. 이것이 상용화 되면 먼저 전기가 손실되지 않고 목적지까지 갈수 있어서 전기의 소비가 줄게 되어서 전기세가 줄어들것입니다. 또한, 전자기기들이 전기 저항에 의해서 발열이 발생되어서 슈퍼 컴퓨터나 많은 전력이 소비되는 전자 제품이 발열을 위해서 냉각 장치들을 장착했었는데요. 전기저항이 0이니깐 발열도 나지 않아서 이런 냉각장치를 장착할 필요가 없고 그럼 크기가 작아지고 또한 전자기기의 비용도 줄게 될 것입니다. 또한 자기부상열차뿐 아니라 다른 이동수단에서 자기부상을 적용하여서 더 빠른속도로 더 빠르게 목적지까지 도달할수 있습니다.

안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 지구에서 가장 깊은 해구는 마리아나 해구라고 합니다. 마리아나 해구는 태평양의 북마리아나제도의 동쪽에서 남쪽 으로 2,550km 뻗어 있는 어마어마한 해구 입니다. 평균 수심이 7~8,000m이고 최대 수심은 11,092m로 지구 상에서 가장 깊은 해구라고 합니다.

안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 산과 알코올의 결합에서 물이 생성되면서 물을 제거할때 생성하는 화합물 및 이론상 이에 해당하는 구조를 가진 화합물. 일반식으로는 RCOOR. 좁은 의미로 이용되는 카르복시기의 카르복시산의 에스테르 외에 인산, 파라벤, 황산에스테르 등이 있다. 식용유지(트리글리세리드)는 에스테르의 일종이다. 생체에서는 인산, 황산, 카르본산의 에스테르가 알려져 있다.출처 : 나무위키 - 에스테르

안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 연차 망치음식물처리를 위해서 사용되는 에벌레는 등애등에과의 에벌레라고 합니다. 등애등에는 파리목 동애등에과에 속하는 곤충들의 총칭. 영어로는 Soldier Fly이라고 부른다. 2~30 mm로 매우 작은 크기이며 맨 끝이 고리 모양인 3분절의 더듬이가 달려 있다. 일반 사람들이 언뜻 보기에는 검은 벌같이 생겼다. 전세계에 400에서 1500 여 종이 널리 퍼져 있다. 종마다 다양한 형태를 띄고 있지만 대부분은 부분적으로 또는 전체적으로 메탈릭 그린을 띠며 꽃등에처럼 꿀벌을 의태하는 종도 있다. 성충임에도 불구하고 유충 시기의 습성을 가지고 있다. 그 습성으로 인해 야생에서는 습지나 늪지대에서 보이며 우리 생활에서는 똥이나 음식물 쓰레기 더미 등지에 많이 꼬인다. 동애등에를 이용하는 음식물 쓰레기 처리기술이 개발되었다. 동애등에의 유충은 사육과 냉동보관이 쉬워 여러 곳에서 지렁이보다 낫다며 많이 쓰는 듯하다. 각 지방의 농업기술센터에서 연구·개발하여 농민들에게 사업을 분양하고, 이미 농장도 있다. 농업기술센터에서는 우리나라 토종이 아닌 아메리카동애등에를 쓴다. 다만 성충이 날개가 달려있기 때문에 사방을 막아두지 않으면 어디로 튈지 모른다는 게 단점. 게다가 그놈의 날개 때문에 3차원의 일정한 공간을 요구한다.(출처 : 나무위키 - 등애등에)설명과 같이 원래 음식물 쓰레기나 습지와 늪지 같은 곳에서 자라는 곤충이고 해당 곤충을 갈아서 사료로 만드는 것이니깐 크게 문제가 되지 않을 것으로 판단됩니다. 이미 이 에벌레를 갈아서 만든 사료로 물고기를 기르고 있는 도시도 많이 있습니다.

안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 우리가 뇌에서 움직임을 파악하는 것은 눈으로 보는 시각정보와 귀에서 평형과 회전 감각을 확인하는 전정고리 정보가 불일치하여서 발생되는 것입니다. 배를 타면 우리가 눈으로 보는 것은 이동을하고 있는데 귀에 있는 전정기관은 움직이지 않는다고 정보를 보내니깐 뇌에서는 서로 상충된 정보로 인해서 어지럼증과 구토, 메스꺼움등의 증상이 발생되는 것입니다.

안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 우리가 자동차를 타면 안전벨트를 하는 이유는 자동차의 길은 정해져 있지 않고 또한 앞차와의 시간을 두고 일정 거리를 유지하는 것이 아니라서 차선 변경이나 급정거 급제동이 발생할수 있습니다. 그로 인해 사고가 발생가능해서 자동차에서는 꼭 안전벨트를 해야하는 것입니다. 그런데 기차는 수백통에 달하는 매우 무거운 운송수단이고 선로를 통해서 일정 시간과 간격을 두고 운행됩니다. 그러다 보니깐 선로 변경이나 급정거, 급제동, 기차간의 사고등이 발생될 가능성이 작고 또한 매우 무거운 운송수단이여서 웬만한 충격에 승객들이 쏠리거나 튕겨져 나가지 않기 떄문에 안전벨트를 하지 않는 것입니다.

안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 기찻길 철로를 보면 대부분 철로 밑에 나무판과 자갈로 되어 있습니다. 그이유는 여러가지가 있지만 몇 주요한 사항만 말씀드리면 먼저 철로 보호의 역할을 합니다. 기차는 철로를 통해서 이동하는 이동수단입니다. 그래서 철로가 조금만 어긋나도 기차가 탈선되어 큰 인명사고가 발생될수 있는데요. 초로에 나무판 덧대고 그 나무판을 자갈 잡아줌으로서 철로를 잡아주고 기차가 탈선하지 않게 도와 줍니다. 또한 기차는 수백톤에 달하는 무게가 나갑니다. 이런 기차가 레일을 타고 이동될때 많은 충격과 진동 그리고 소음이 발생되는데요. 이런 충격과 진동과 소음을 자갈이 흠수하여서 줄여주는 역할을 합니다. 또한 비가 올경우 모래나 흙의 경우 비가 빠지는데 오래 걸려서 레일이 문제가 발생되거나 물이 빠지지 않아서 잠기면서 물에 의해서 기차가 이탈될수 있는데요. 자갈은 물이 잘빠지기 때문에 배수 효과가 좋아서 사용한다고 합니다. 이밖에 잡초 억제 및 기타 다른 이유도 있다고 합니다. 돌은 가느다란 돌이나 납작한 돌은 사용이 안되고 대부분 안산암과 현무암등의 화산암을 많이 사용한다고 합니다.

안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 녹조(algal bloom)란? 강이나 호수에 남조류가 과도하게 성장하여 물의 색깔이 짙은 녹색으로 변하는 현상을 말합니다. 녹조는 우리나라에서만 나타나는 현상은 아니며 세계 여러 지역에서 남조류 발생에 의한 녹조현상이 보고 되고 있죠.녹조의 원인은 다름 아닌 오염물질의 유입(영양물질, 부영양화), 수온, 일사량 증가, 물 순환 정체 등 때문에 발생하게 된답니다. 이때 일부 남조류는 생명활동에 필요한 물질을 합성하고 분해하는 대사 작용의 결과로 독소와 냄새를 발생시키곤 하죠.(환경부와 친해지구 - 녹조는 왜 생길까? 녹조현상과 녹조의 문제점)결국 바다에 오염물질이 유입되고, 수온, 일사량증가 그리고 물이 순환되지 않으면서 남조류가 번식을 왕성하게 하면서 녹조현상이 발생되는 것입니다.

안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 핸드폰을 사용하는 원리는 통신사 마다 해당 주파수의 전파를 이용하여서 핸드폰이 전화를 하고 인터넷을 하고 하는 원리 입니다. 그런데 이런 전파가 금속으로 밀폐된 공간에서는 그 금속을 통과하지 못하고 금속에 의해서 튕겨져 나가게 됩니다. 그래서 엘레베이터에서 문이 닫히면 엘레베이터는 철과 알루미늄등의 금속으로 되어 있어서 전파가 통과하지 못하고 튕겨지면서 전화나 인터넷등이 안되는 것입니다.