답변 내역

안녕하세요. 전기자전거나 전기오토바이는 분리가 되는 탈착식 배터리를 쓰는 경우가 많습니다.그래서 차고나 야외 충전기보다는 집 안에서 콘센트에 연결해서 충전하는 경우들이 많죠. 편하긴 한데, 충전 중에 과열이 발생하거나 배터리가 문제가 생기면 실내 화재로 이어질 위험이 크게 되죠. 특히 오래된 배터리나, 충전기가 정품이 아닌 경우 그 확률이 더 올라가게 됩니다.감사합니다.

안녕하세요.전기차와 전기이륜차가 같은 리튬이온 배터리를 쓰는 것은 맞습니다. 근데 관리 방식도 차이나고, 용량도 차이가 납니다.전기차는 배터리 관리 시스템과 냉각장치, 충전 보호장치 등 여러가지 정교한 부품들이 추가로 들어가 있습니다. 전기차 불 나는거 보셨으면 알겠지만, 큰 화재로 번지게 되니까요. 반면에 전기자전거나 전기오토바이는 가격적인 이슈 때문에 상대적으로 보호회로나 품질 관리가 단순한 제품들이 많습니다.소형으로 제작해서 위험하기 보다는 여러 안전장치들이 덜 달려 있어서 그렇다고 볼 수 있겠습니다.감사합니다.

안녕하세요. 가정과 공장은 사용하는 전력의 규모와 장비가 상당히 다릅니다. 그래서 공급 방식 또한 달라지는 것이죠.가정용 전기는 사용량이 비교적 적기 때문에 보통 220V 전압으로 전기를 공급받습니다. 반면 공장에 보셨으면 알겠지만 대형 모터나 설비들이 사용됩니다. 이런 곳에는 수천 볼트 이상의 고압 전기를 받는 경우들도 많습니다.전압을 높이면 뭐가 좋냐하면 같은 전력을 보내도 전류가 줄어들기 때문에 송전 손실이 줄어드는 장점이 있습니다. 감사합니다.

안녕하세요. 요즘 나트륨 전지, 소듐 전지라고 불리는 연구개발이 많이 진행되고 있는 것 같습니다.나트륨 이온 전지는 리튬 대신 나트륨을 사용하겠다는 건데, 일단 원료가 엄청나게 풍부합니다. 그렇기 때문에 가격이 상당히 저렴해 질 수 있는 장점이 있습니다. 그리고 저온 환경에서도 성능이 좋고, 화재 위험도 낮다고 알려져 있어, ESS나 저가형 전기차용 배터리로 주목을 받고 있죠.문제는 에너지 밀도가 낮다는 건데, 지금 쓰고 있는 리튬 이온 배터리랑 동일한 사이즈면 20~30% 정도 주행거리가 짧아지는 문제가 발생될 수 있습니다.감사합니다.

안녕하세요. 요즘 다양한 AI 툴들은 개발을 하지 않는 사람들도 생각보다 여러 가지로 활용할 수 있게 나온 것들이 많습니다.글을 정리한다거나, 무슨 글을 초안을 작성하는 것들, 업무할 때도 회의록 같은 것도 요약해주고 정말 간단한 업무들은 AI로 충분히 커버가 가능합니다. 전혀 쌩뚱맞은 분야에 모르는 게 너무 많을 때도 도움을 받으면 어느정도 이해하는데 큰 도움이 됩니다.감사합니다.

안녕하세요. 변압기는 코일과 자기유도 원리를 이용해서 전압을 바꾸는 장치입니다.먼저 1차 코일에 교류 전류가 흐를 경우 철심에 자기장이 발생하게 됩니다. 그 자기장이 2차 코일에 전기를 유도하게 되죠. 이때 두 코일의 감은 횟수 비율에 따라서 전압이 높아지거나 낮아지는 현상이 발생되는 겁니다. 감은 수가 많을 경우 전압이 올라갈 수 있고, 적으면 전압이 내려가는 구조로 전압을 변화시킵니다.감사합니다.

안녕하세요. 친환경소재라고 해서 특정 성분이 많이 들어가야 하는 것은 아닙니다. 중요한 건 환경에 얼마나 영향을 미치는지가 중요하죠.원료 채취부터 생산, 사용, 폐기까지 전 과정에서 환경에 어떤 영향을 미치는지를 기준으로 평가되고, 재활용이 가능하거나 생분해가 잘 되는 소재, 제조 과정에서 오염물질이나 탄소 배출이 적은 경우가 대표적인 친환경 소재라고 할 수 있겠습니다.인체 유해 물질이 적은지도 중요한 요소가 될테구요.감사합니다.

안녕하세요. 전기차라고 해서 블랙박스 배선 방식이 완전하게 다르다 이런건 아닙니다. 대부분 차량과 마찬가지로 12V 전원을 따서 설치하는 경우가 많다고 알려져 있어요. 문제는 전기차는 배터리 관리 시스템이 상당히 민감하죠. BMS라고 불리는 이 배터리 관리 시스템 때문에 상시전원 연결을 잘못할 경우 방전 경고가 뜨거나 문제가 발생될 수 있다고 합니다.그래서 관련 경험있는 곳에서 작업하시는 것이 아무래도 유리한 점이 있을 것으로 생각됩니다.감사합니다.

안녕하세요. 항상 켜두실 거라면 전기적으로는 큰 차이는 없을 것 같습니다. 한개 스위치 멀티탭도 내부에서 모든 콘센트가 동시에 전원을 받는 구조거든요.다만 개별 스위치형으로 된 멀티탭은 사용하지 않는 기기만 따로 꺼둘 수 있는 장점이 있죠. 여기 대기전력 같은 것들을 줄일 수 있으니까요. 그리고 문제가 생긴 기기만 빠르게 차단할 수 있는 장점도 있죠.감사합니다.

안녕하세요. 금속에서 전기 저항은 포논이나 결함에 의한 것입니다. 포논이라는 것은 격자의 진동을 말하는 것입니다. 온도가 높을 때는 격자 진동이 커져서 전자가 자주 충돌하기 때문에 저항이 커집니다.반대로 온도가 내려가면 격자 진동이 줄어들기 때문에 전자 산란이 감소하고 전자의 평균 자유행로가 길어지기 때문에 저항이 감소하게 됩니다. 하지만 완전히 0이 되지 않는 이유는 재료 자체에 결함이 있기 때문이고, 이는 온도와는 무관한 산란이 남아 있는 결과로 볼 수 있습니다.감사합니다.