답변 내역

무보험차 상해 담보는 우선 질문자님의 보험사에서 보상을 한 후에 가해자에게 보험사가 그 금액을구상청구하여 받아내게 됩니다.그 때에 가해자가 이미 형사 합의금으로 금원을 질문자님께 지불을 했다고 하면 보험사는 구상금에서그 금액을 공제하게 됩니다.이러한 부분 때문에 형사 합의금을 받을 때에 보험사가 지급하는 보험금과는 상관이 없는 항목으로받거나 형사 합의금을 지급한 것을 가해자가 구상금에서 공제하지 않는다는 확인을 받는 등의 방법을사용할 수 있습니다.

형사 합의를 하는 것과 민사적으로 무보험차 상해 담보로 계속 치료를 받는 것은 별도이기 때문에형사 합의 후에도 치료는 가능합니다.다만 형사 합의금을 받은 때에 무보험차 상해 담보의 보험금에서 공제가 되는 부분은 있습니다.

나이가 어린 사람이 본인의 명의로 자동차 보험에 최초 가입하는 경우 1년 자동차 보험료는 5백만원 이상까지나오는 경우가 있으나 900만원은 아주 높은 금액으로 보입니다.그러한 때에는 해당 차량의 지분을 모두 아들로 하지 말고 1%이상의 지분은 부모님 중 한명으로 하여 부모님 이름으로 자동차 보험에 가입을 한 후 아들을 운전할 수 있는 범위에 지정 1인으로 추가하여자동차 보험에 가입을 하는 것이 보험료를 줄이는 방법입니다.

대물만 보험 처리할 때에 물적할증금액 2백만원 초과 여부에 따라서 할증률은 달라지게 되나 그 금액이3백만원이나 5백만원이나 차이는 없습니다.그 때에 할증은 사고 점수 1점으로 약 20~30% 정도 할증된다고 보아야 하겠습니다.

1200만원 본인 차량 수리비를 자차 보험 선처리를 하는 경우 최고 자기부담금 50만원을 부담하게 되고상대 대물로 선 보상을 받더라도 1200만원 중 30%인 360만원의 수리비에 대해서는 자차 보험 처리해야하고 360만원의 20%는 72만원으로 그 때에도 역시 최고 자기부담금 50만원만 부담하는 것으로동일합니다.

과실이 50% 이상이면 할증률은 동일합니다.따라서 질문자님이 과실 50% 미만의 피해 차량이 되지 않는 조건에서는 60%, 80%, 100% 과실 모두할증률은 같고 대인, 대물로 할증이 되는 것보다는 대물만 할증이 되는 것이 보험료 할증면에서는 유리합니다.자차 보험이 가입이 되어 있는 경우 본인 차량 수리비의 20%, 사고가 작은 것으로 보여 최소 자기부담금 20만원만 부담하고 100% 과실을 안고 대물만 처리하는 것이 좋겠습니다.

오토바이 보험이 종합 보험으로 자차 보험과 자기신체사고 담보가 가입이 되어 있다면 보험 처리가 가능하나 책임 보험만 가입한 경우 보상이 어렵습니다.따라서 오토바이의 보험 가입 내역을 확인해 보시고 해당 사고는 안전 거리 미확보의 과실도 있지만앞앞 택시의 이유없는 급정거로 인한 과실도 있는 부분이기에 경찰에 신고 후에 앞앞차의 과실이 있고비 접촉 사고 유발을 한 것이 확인이 되면 보험 접수를 요구해 볼 수도 있겠습니다.

위와 같은 사고에서 이전이라면 상대방의 과실이 90% 또는 100% 사고로도 볼 수 있으나 재작년황색등 신호 위반도 신호 위반 중과실로 처리하고 있어 황색 등에 직진한 차량에게도 20~30% 정도의과실이 산정될 수 있습니다.무과실이 아니면 10~30%의 과실 차이는 자차 보험이 들어있다면 보험 처리에 차이가 없고 경찰 신고시에 신호위반 적용을 받을 수 있기에 경찰 신고없이 적절한 과실로 협의함이 좋겠습니다.

자동차 보험 중에 법적 의무 가입인 책임 보험(대인배상1, 대물배상2천만원)에 대해서는 하루라도미가입 상태인 경우 과태료가 부과됩니다.다만 그 기간이 10일 이내인 경우에는 15,000원의 과태료만 부과되기에 일주일 정도가 지난 경우자동차 보험에 가입하면 위 과태료만 내면 다른 불이익은 없습니다.

실비의 경우 3년 보험금 청구권의 소멸 시효의 시작은 치료비를 부담한 날로부터 시작을 하게 되며그때로부터 3년안에 보험금을 청구한 경우 소멸 시효가 지나서 보상을 못받는 일은 없습니다.따라서 청구 서류가 복잡하나 소멸 시효 시점이 임박한 경우에는 일단 보험금을 청구한 이후 필요 서류를첨부해도 보상에는 문제가 없습니다.