답변 내역

보험개발원에는 대표 소유자인 와이프분 이름만 올라가 있을 것이고 보험가입도 와이프분 명의로 가입을 한 경우 조회가 되지 않을 수 있습니다.콜센터에 전화해서 본인 명의도 올려달라고 해 보시기 바랍니다.

보통은 규정 속도의 10%까지는 기계적 오류도 있기 때문에 단속 대상이 아니라고 하지만 이는 정확한 것은 아닙니다.경찰청에서는 어디까지 단속이 되지 않는지 밝히지 않고 있는데 그 이유는 단속되지 않는 속도를 공개할 경우 그 속도까지 과속을 하는 경우가 발생하게 되는 것을 방지하기 위해서입니다.

타박상으로 인한 치료의 경우 치료비가 그렇게 고액은 아닐것이기 때문에 자동차 보험의 자기신체사고나 자동차 상해 담보를 쓰는 경우 개인 사비는 들지 않지만 추가 할증이 붙게 되어 오히려 손해일 수 있습니다.따라서 치료비가 작은 경우 실비 처리하는 것이 유리합니다.

디스크로 인한 후유장해진단서는 사고 이후 또는 시술이나 수술 이후 6개월이 경과한 후에도 신경 증상(마비 증상 또는 근전도 검사상 신경병증 소견)이 잔존하는 경우 발급이 가능하나 추간판 탈출증이라는 진단 자체가 외상과 기존에 가지고 있던 질병(퇴행성)이 병합되는 부분이여서 교통 사고가 기여한 정도의 판단이 중요합니다.6개월이 경과하였다면 주치의에게 후유 장해 진단서의 발급을 요청할 수 있고 사고 기여도를 써달라고 발급 신청을 해 보시기 바랍니다.

교통사고로 인한 후유 장해 진단은 해당 과의 전문의에게 최소 6개월이 경과한 후에도 후유증이 남은 경우에 장해 진단서의 청구를 할 수 있습니다.신경 증상이나 정신과 적인 문제인 경우 최소 1년의 치료 기간을 가질 수도 있기에 어느 부분에 후유장해가 남은 것인지와치료를 계속 했음에도 불구하고 남은 후유증의 정도를 파악하여 정상적인 사람의 노동 능력에서 얼마나 감소가 되었는지에 따라 맥브라이드식 후유장해 진단서를 발급받아야 합니다.

지자체의 시민 안전 보험은 지자체마다 조금씩 다르게 보장영역을 보상하고 있지만 기본적인 상해로 인한 위로금과 대중교통 이용 중 치료비는 보상을 하고 있습니다.따라서 지자체에 시민안전보험을 검색해 보면 청구 절차에 대해서 알아볼 수 있고 시민안전보험 담당자와 연락한 후에 처리도 가능합니다.

12대 중과실 사고는 피해자와 합의를 한다고 해서 형사 처벌을 받지 않는 것은 아니고 피해자의 피해가 상해가 크지 않은 경우 소액의 벌금형으로 약식 기소로 마무리 됩니다.따라서 형사 합의를 억지로 볼 필요는 없으며 약식 기소로 벌금 나오면 운전자 보험으로 처리하면 됩니다.

해당 사고는 업무 중 사고이며 상대방은 근로자로써 산재 보험으로 접수하여 처리하면 됩니다.산재 미가입인 경우 산재를 사고난 이후에 가입하게 되면 다친 근로자에게 들어가는 보상금의 일부를 패널티로 내야하는 단점이 있기에 개인간의 원만히 해결도 가능하나 이야기가 잘 되지 않는다면 상대도 산재 접수를 할 수가 있습니다.

민사 소송을 하는 경우 차량의 견적을 바로 인정을 하는 것이 아니고 실제 수리를 한 후 영수증을 첨부하여야 합니다.실제 소송을 진행하게 되면 개인이 하기에는 비용과 시간이 부담이 되기 때문에 저러한 경우 자차 보험이 있는 경우 자차 보험으로 선 처리한 후에 상대방에게 구상 청구하는 것은 보험사에 맡기는 것이 현실적입니다.

상대방 과실로 수리비가 많이 나와 전손 처리를 한 경우 전손 처리한 차량 기준으로 취, 등록세가 보상이 됩니다.차량 대체를 한 후에 기타 비용을 청구하면 폐차한 차량 기준 7%가 보상이 됩니다.