답변 내역

택시 탑습 중 사고가 나면 누구의 과실로 사고가 나는가에 따라 달라지게 됩니다.택시의 과실로 사고가 나면 택시가 가입한 택시 공제 조합에서 보상을 받게 되며 상대 차량의 과실로 사고가 나면 해당 차량의 자동차 보험으로 보상을 받을 수 있습니다.

뒤늦게 접수를 해도 되고 먼저 수리한 후에 보험 처리를 하는 경우 보험사가 그 금액을 무조건 그대로 다 준다는 보장이 없기에 상대방이 그렇게 하기에도 부담입니다.또한 보험사는 사진을 다 찍어놓았기에 해당 사고로 파손된 부분만 보상하게 됩니다.

블랙 박스 영상 등으로 도저히 피할 수 없는 사고라면 무과실 주장해 보시면 됩니다.다만 상대 운전자의 반응을 보니 인정하지 않을 것 같아서 최종적으로 과실을 확인하기 위해서는 분심위, 소송 등을 거쳐야 하기 때문에 시간이 오래 걸릴 수 있습니다.그러한 경우 몸이 괜찮으면 대인 처리 없이 대물만 무과실 처리로 합의하는 경우도 있으니 참고하시기 바랍니다.

법적 의무 보험인 책임 보험은 하루라도 미가입하면 과태료가 부과됩니다.따라서 만기 이후 판매가 완료되는 날까지 단기 책임 보험을 가입을 해야 되나 그 금액이 과태료보다 많은 경우 차량을 운행을 하지도 않을 것이기 때문에 과태료로 내면 됩니다.10일 이내 과태료는 15,000원입니다.

자전거가 원동기로 구동을 하는 전기 자전거가 아닌 사람의 인력으로 가는 자전거의 경우 일상 생활 배상 책임 보험으로 사고 시에 보상이 가능합니다.또한 지자체에 자전거 보험이 가입이 되어 있어 추가로 보상이 가능한 부분이 있습니다.

현재 할인할증 등급이 17z 인 경우 상대 대물과 자차 보험으로 2백만원(물적할증금액)을 초과하는 경우 사고 점수 1점이 되어 16 등급으로 떨어져서 할증이 됩니다.최초 가입할 때 11등급으로 가입이 되며 무사고로 1년이 경과되면 한 등급씩 상향되어 할인을 받게 됩니다.

대인 담당자에게 전화해서 지급 결의서 받아보고 싶다고 말하면 보내줍니다.치료 중이라면 병원비 정산이 되지 않아서 치료비에 대한 내용은 뜨지 않겠지만 사고 내용과 접수가 되었다는 사실, 상해 급수 등은 기재가 되어 운전자 보험에 자부상 등을 청구할 수 있습니다.

보험사는 서로 차량이 교행 중 사고는 과실을 반반으로 봅니다.거기에 5초 이상 완전 정차 한 경우 상대 차량의 과실로 일시 정차인 경우 정차한 차량의 과실이 조금 작게 산정이 되게 됩니다.분심위 결과 또한 비슷하게 나올 것으로 보입니다.

보험 적용이 되지 않는 친구가 운전 중 사고이지만 질문자님이 운전한 것처럼 보험금을 청구하여 받은 경우 문제가 됩니다.원칙은 친구가 운전을 한 경우 상대방 차량에 대한 대물 배상과 질문자님 차량의 자차 보험 처리가 되지 않습니다.

해당 문제는 보험사의 조사업체 손해 사정회사 담당자에게 제출한 후에 보험사에서 결재가 날 지는 진행을 해 보아야 알 수 있는 것이기 때문에 일단 자료를 첨부하여 보내주시고 이후에 보완 요청이 오면 대응하는 것으로 처리하시기 바랍니다.