오늘 하이라이트에 전골 냄비를 올려놓고 1시간을 외출다녀왔는데 새까많게 타고 온집안에 연기가 자욱하더라구요. 탄 냄비는 버려야 하나요?
안녕하세요. 이충흔 전문가입니다.탄 냄비를 계속 써도 되는지 고민되실 만합니다. 결론부터 말씀드리면, 냄비의 표면 상태와 냄새가 관건입니다. 냄비가 심하게 타면 그 과정에서 벤조피렌 같은 발암성 물질이나 여러 탄화 부산물이 생깁니다. 이 자체가 냄비에 남아 음식에 섞일 가능성은 크지 않지만, 표면이 손상되거나 코팅이 벗겨진 경우에는 음식에 금속 성분이나 잔여물이 섞여 들어갈 수 있어 건강에 해로울 수 있습니다. 만약 수세미로 닦았을 때 표면이 매끈하게 복구되고, 냄새가 남지 않는다면 세척 후 다시 사용할 수 있습니다. 하지만 냄비에서 계속 탄내가 배어나오거나, 코팅이 벗겨져 거칠게 느껴진다면 교체하는 것이 안전합니다. 오래된 냄비라면 특히 더 그렇습니다. 집안에 남은 탄내는 환기를 충분히 하고, 물에 식초나 베이킹소다를 넣어 끓이면 냄새 제거에 도움이 됩니다. 즉, 냄비가 깨끗하게 복구되고 표면 손상이 없다면 사용 가능하지만, 냄새가 남거나 코팅이 벗겨졌다면 버리는 것이 건강상 더 안전한 선택입니다.
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같은 물질이라도 연소할 때 생성물이 다른 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 이충흔 전문가입니다.물질을 태울 때 생성되는 기체가 달라지는 이유는 연소 반응이 얼마나 완전하게 진행되느냐에 달려 있습니다. 연소란 기본적으로 연료가 산소와 반응하여 에너지를 방출하는 과정인데, 산소가 충분히 공급되고 반응이 끝까지 진행되면 대부분의 탄소 성분은 이산화탄소로 전환됩니다. 이를 완전연소라고 부릅니다. 그러나 산소가 부족하거나 반응 조건이 불균일할 경우에는 탄소가 완전히 산화되지 못하고 중간 산화물인 일산화탄소가 생성됩니다. 이를 불완전연소라고 합니다. 이 차이는 여러 요인에서 비롯됩니다. 예를 들어, 산소 공급이 제한된 밀폐된 공간에서는 일산화탄소가 쉽게 발생합니다. 또한 연료가 고체 형태일 경우 산소와의 접촉이 고르지 않아 불완전연소가 일어나기 쉽습니다. 반대로 기체 연료는 산소와 잘 섞이면 이산화탄소가 주로 나오지만, 혼합이 불충분하면 일산화탄소가 생길 수 있습니다. 온도 역시 중요한데, 충분히 높은 온도에서는 반응이 더 완전하게 진행되어 이산화탄소가 잘 만들어지지만, 낮은 온도에서는 일산화탄소가 남을 가능성이 큽니다. 따라서 같은 물질이라도 연소 환경, 산소의 양, 온도, 연료의 상태, 연소기의 구조에 따라 생성물이 달라집니다. 이산화탄소가 주로 나오는 경우는 연소가 효율적이고 안전하게 이루어진 경우이고, 일산화탄소가 나오는 경우는 연소가 불완전하게 진행된 결과라고 할 수 있습니다.
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비행기 이착륙 시 귀가 먹먹해지는 이유가 무엇인가요?
안녕하세요. 이충흔 전문가입니다.비행기를 탈 때 귀가 먹먹해지는 현상은 기압 변화와 귀 속 구조의 반응 차이 때문에 발생합니다. 비행기가 이륙하거나 착륙할 때 외부 공기의 압력이 빠르게 변하는데, 우리 귀 속의 중이는 유스타키오관이라는 작은 통로를 통해 외부와 연결되어 압력을 맞추는 역할을 합니다. 하지만 이관이 즉각적으로 열리지 않거나 반응이 늦으면, 중이 내부 압력과 외부 압력 사이에 차이가 생기고 그 결과 고막이 안쪽이나 바깥쪽으로 당겨지면서 귀가 막힌 듯한 먹먹한 느낌을 주게 됩니다. 특히 착륙 시에는 외부 기압이 급격히 높아지므로 귀가 더 심하게 먹먹해질 수 있습니다. 감기나 비염처럼 코와 목이 붓거나 막혀 있는 상태에서는 이관이 잘 열리지 않아 증상이 더 심해지기도 합니다. 어린아이들이 성인보다 더 자주 불편을 호소하는 이유도, 아이들의 유스타키오관이 짧고 직선적이어서 압력 변화에 더 민감하기 때문입니다. 이러한 불편을 줄이기 위해서는 껌을 씹거나 침을 삼키면서 턱과 목 근육을 움직여 이관을 열어주는 것이 도움이 됩니다. 하품을 하거나 코와 입을 막고 살짝 숨을 내뿜는 발살바법도 압력 차이를 해소하는 데 효과적입니다. 결국 귀 먹먹함은 단순히 비행기 탑승 시 흔히 겪는 생리적 반응으로, 대부분은 간단한 방법으로 완화할 수 있습니다.
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비행기 안에서 냄새가 잘 안나는 이유가 뭔가요?
안녕하세요. 이충흔 전문가입니다.비행기 안에서 냄새가 잘 퍼지지 않는 이유는 기내 공기 순환 방식과 필터 시스템 때문입니다.비행기 객실은 일반 실내와 달리 공기가 좌우로 흐르지 않고, 천장에서 바닥으로 곧장 내려가는 수직 흐름 구조를 가지고 있습니다. 이 때문에 특정 자리에서 발생한 냄새가 옆으로 확산되지 않고 바로 아래로 내려가며 빠르게 제거됩니다. 또한 기내 공조 시스템은 외부 공기와 내부 공기를 섞어 순환시키는데, 이 과정에서 HEPA 필터가 냄새 입자와 미세한 오염물질을 걸러내어 공기를 깨끗하게 유지합니다.여기에 더해 비행기 내부는 지상보다 기압이 낮아 장 속 가스가 팽창하기 때문에 방귀가 더 자주 나오기도 합니다. 하지만 냄새가 생기더라도 공기 흐름과 필터 덕분에 오래 머물지 않고 금세 사라집니다.즉, 비행기 안에서 냄새가 잘 안 나는 것은 단순한 착각이 아니라, 특수한 공기 흐름 설계와 고성능 필터 시스템이 결합된 과학적 결과라고 할 수 있습니다.
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번개가 칠 때 질소 화합물이 생성되는 이유가 무엇인가요?
안녕하세요. 이충흔 전문가입니다.번개가 발생하면 순간적으로 수천 도에 달하는 고온과 강력한 전기 에너지가 대기 중에 퍼집니다. 평소에는 질소 분자(N₂)가 매우 안정적인 삼중 결합을 가지고 있어 쉽게 반응하지 않지만, 이 극한의 에너지가 질소 분자를 분해하여 자유로운 질소 원자를 만들어 냅니다. 이렇게 생성된 질소 원자는 곧바로 주변의 산소 분자(O₂)와 결합하여 일산화질소(NO)와 같은 질소 산화물을 형성합니다. 이후 대기 중에서 일산화질소는 산화되어 이산화질소(NO₂)로 변하고, 빗방울 속에 녹아 들어가면서 물과 반응해 질산(HNO₃)을 생성합니다. 질산은 빗물과 함께 지표로 떨어져 토양에 흡수되며, 질산염(NO₃⁻) 형태로 존재하게 됩니다. 질산염은 식물이 쉽게 이용할 수 있는 질소원으로 작용하여, 번개가 자연적으로 토양을 비옥하게 만드는 역할을 하게 되는 것입니다. 결국 번개는 대기 중 질소를 화학적으로 고정시켜 산화 과정을 거쳐 질소 화합물을 만들고, 이를 빗물과 함께 토양으로 공급하는 자연의 질소 비료 역할을 합니다. 이 과정을 조금 더 확장하면, 번개는 단순한 기상 현상을 넘어 지구 생태계의 질소 순환을 유지하는 중요한 요소라고 볼 수 있습니다.
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냉각 스프레이를 분사하면 차가워지는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 이충흔 전문가입니다.냉각 스프레이가 피부에 닿으면 차갑게 느껴지는 이유는 여러 물리적, 열역학적 과정이 동시에 일어나기 때문입니다. 스프레이 용기 안의 내용물은 액화된 상태로 높은 압력에 저장되어 있습니다. 분사 버튼을 누르면 이 액체가 노즐을 통해 대기 중으로 나오면서 순간적으로 압력이 급격히 떨어집니다. 압력이 낮아지면 기체가 팽창하면서 온도가 떨어지는데, 이를 줄-톰슨 효과라고 부릅니다. 이 과정만으로도 이미 냉각 효과가 발생합니다. 또한, 스프레이 속 액체 성분은 끓는점이 매우 낮아 쉽게 증발합니다. 액체가 기체로 변할 때는 기화열이라는 에너지가 필요합니다. 이 에너지를 주변에서 빼앗아 오는데, 바로 피부의 열이 그 에너지 공급원이 됩니다. 따라서 증발 과정에서 피부의 열이 흡수되어 피부 온도가 빠르게 낮아집니다. 즉, 고압에서 저압으로 팽창하며 생기는 냉각 효과와 액체가 증발하면서 주변 열을 빼앗는 기화열 효과가 동시에 작용하여 피부에 닿을 때 강한 차가움을 느끼게 되는 것입니다. 이처럼 냉각 스프레이의 시원함은 단순한 착각이 아니라, 압력 감소·기체 팽창·기화열 흡수라는 물리적 원리가 합쳐져 나타나는 결과입니다.
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기름 얼룩이 오래될수록 제거하기 어려운 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 이충흔 전문가입니다.기름 얼룩은 시간이 지날수록 제거가 어려워지는 데에는 몇 가지 과학적·물리적 이유가 있습니다. 처음 묻었을 때는 기름이 섬유 표면에 머물러 있어 상대적으로 쉽게 닦아낼 수 있습니다. 하지만 시간이 지나면 기름 성분이 섬유 속으로 깊숙이 스며들어 단순 세탁으로는 잘 빠지지 않게 됩니다. 또한 기름은 공기와 접촉하면서 산화 과정을 거치는데, 이때 색이 변하거나 끈적하게 굳어져 섬유와 화학적으로 결합해 얼룩이 고착됩니다. 이런 상태가 되면 일반 세제의 세정력만으로는 분해가 어렵습니다. 더 나아가 얼룩이 남은 상태에서 다림질이나 건조기를 사용하면 열에 의해 기름 성분이 섬유에 더욱 강하게 달라붙어 사실상 고정되어 버립니다. 결국 기름 얼룩은 시간이 지날수록 물리적으로 깊게 침투하고 화학적으로 굳어지며, 열에 의해 고착까지 되기 때문에 제거가 훨씬 까다로워지는 것입니다. 즉, 기름 얼룩은 즉시 흡수·분해 작업을 하지 않으면 시간이 지날수록 섬유와 결합해 고착되므로 제거가 어려워진다는 점이 핵심입니다.
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설탕을 많이 넣은 음식이 쉽게 상하지 않는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 이충흔 전문가입니다.설탕을 많이 넣은 음식이 쉽게 상하지 않는 이유는 삼투압 작용과 수분활성도 감소로 인한 미생물 활동 억제 때문입니다. 설탕은 물과 결합하려는 성질이 강합니다. 음식 속에 설탕이 많이 들어가면 주변의 자유수(미생물이 실제로 이용할 수 있는 물)가 줄어들고, 그 결과 수분활성도(Aw)가 낮아집니다. 대부분의 세균은 Aw가 0.95 이상에서만 잘 증식하는데, 설탕이 많은 잼이나 꿀은 Aw가 0.9 이하로 떨어지므로 세균은 거의 자라지 못합니다. 또한 삼투압 효과도 중요한데, 고농도의 설탕 용액에서는 미생물 세포 내부의 수분이 밖으로 빠져나가 탈수 상태가 됩니다. 이렇게 되면 미생물은 대사 활동을 유지하기 어렵고 증식이 억제됩니다. 결국 설탕은 미생물에게 불리한 환경을 만들어 음식이 쉽게 부패하지 않도록 하는 것입니다. 즉, 설탕은 삼투압으로 미생물을 탈수시키고, 수분활성도를 낮춰 자유수를 줄임으로써 미생물의 생육을 억제합니다. 이 때문에 잼, 꿀, 시럽 같은 고당 식품은 오래 보관해도 쉽게 상하지 않는 것입니다.
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유기용매를 다룰 때 반드시 지켜야 할 안전 수칙이 무엇이 있는지 궁금합니다.
안녕하세요. 이충흔 전문가입니다.유기용매를 다룰 때 반드시 지켜야 할 안전 수칙은 크게 작업 환경 관리, 개인 보호구 착용, 취급 및 보관 방법으로 나눌 수 있습니다. 우선, 유기용매는 휘발성이 강해 쉽게 증발하여 공기 중에 퍼지므로 환기가 가장 중요합니다. 밀폐된 공간에서 사용하면 증기가 축적되어 중독이나 폭발 위험이 커지기 때문에 반드시 국소 배기장치나 환기 시설을 가동해야 합니다. 또한 대부분의 유기용매는 인화성이 높아 작은 불씨에도 폭발할 수 있으므로, 작업장 내에서는 흡연이나 화기 사용을 철저히 금지해야 합니다. 다음으로, 개인 보호구 착용이 필수입니다. 일반 마스크로는 유기용매 증기를 막을 수 없으므로 반드시 유기용제용 방독마스크를 착용해야 하며, 피부 접촉을 막기 위해 보호장갑, 보호복, 보호안경을 갖추어야 합니다. 취급 과정에서도 주의가 필요합니다. 작업 중에는 음식이나 음료를 섭취하지 않아야 하며, 유기용매는 체내 흡수 시 간이나 신경계에 심각한 영향을 줄 수 있습니다. 또한 보관 시에는 밀폐 가능한 전용 용기에 담아 라벨을 명확히 표시하고, 다른 화학물질과 혼합되지 않도록 분리해야 합니다. 사용 후 남은 용매나 폐기물은 반드시 지정된 폐기 절차에 따라 처리해야 하며, 무단으로 배출하면 환경 오염을 일으킬 수 있습니다. 정리하면, 유기용매를 안전하게 다루기 위해서는 환기와 화재 예방, 보호구 착용, 올바른 보관과 폐기가 핵심입니다. 이러한 기본 수칙을 지키는 것이 연구자와 작업자의 건강을 보호하고, 사고를 예방하는 가장 확실한 방법입니다.
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로켓은 외부 공기나 지지대가 없는 진공 상태에서도 추진력을 얻어 우주로 나아갈 수 는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 이충흔 전문가입니다.로켓이 진공 상태에서도 추진력을 얻을 수 있는 이유는 뉴턴의 제3법칙, 즉 작용과 반작용의 원리 때문입니다. 로켓은 연료와 산화제를 내부에 탑재하고 있어 외부 공기와 관계없이 연소 반응을 일으킬 수 있습니다. 연소 과정에서 발생한 고온·고압의 기체는 노즐을 통해 빠른 속도로 뒤쪽(아래쪽)으로 분출되는데, 이때 기체를 뒤로 밀어내는 힘이 ‘작용’이라면, 그 반대 방향으로 로켓 본체가 앞으로(위쪽) 밀려나는 힘이 ‘반작용’입니다. 따라서 로켓은 공기나 지지대가 없어도 스스로 추진력을 만들어낼 수 있습니다. 즉, 로켓이 위로 올라가는 힘은 지면을 밀어내는 것이 아니라, 자신이 배출한 배기 가스를 뒤로 밀어내는 반작용에서 비롯됩니다. 이 때문에 대기권을 벗어나 공기가 없는 우주 공간에서도 로켓은 계속해서 추진력을 얻어 나아갈 수 있는 것입니다.
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