환경을 보호하기 위한 사람들이 반드시 알아야
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.환경보호는 일상에서 쉽게 잊기도 하고 쉽게 실천할 수 있어요.환경을 생각한다면 일상생활 실천이 중요한데요.대중교통이용하기, 일회용제품 및 플라스틱 사용줄이기, 공회전 안하기, 분리배출 잘하기, 자전거타기 및 걷기, 친환경제품 사용하기, 음식물쓰레기 줄이기, 개인컵 및 텀블러사용하기, 리필스테이셤 등 일상생활에서 쉽게 실천할 수 있는 것이니 오늘부터라도 잊지말고 실천해봐요.
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친화경 재료만으로도 튼튼한 건물을 만들수
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.기술발전으로 친환경 건축자재로 건축물을 많이 짓고 있어요.(에너지관리, 물절약, 자재 및 자원관리, 실내 환경품질, 생태계 보호)기존건물에 친환경건축을 결합하여 튼튼하게 짓고 있다고 해요.친환경건축물 인증제도는 건축물이 환경에 미치는 영향을 최소화하고 에너지 효율성을 높이며, 거주자의 건강과 편의를 증진하기 위해 설계된 건축물에 부여되는 인증제도에요.이는 지속 가능한 건축 문화를 조성하고, 기후 변화에 대응 및 자원 절약을 촉진하는 중요한 도구로 사용되고 있어요.녹색건축인증(G-SEES)는 한국의 친환경건축물 인증제도이며 에너지 절약과 환경보호를 목표로 국토교통부와 환경부가 주관하여 운영하고 있어요. 한국의 기후와 건축 환경을 고려한 기준으로 주거용, 상업용, 공공건물 등에 적용되고 있어요.그 외 제로에너지건축물 인증(ZEB), 장수명주택 인증제도도 있어요.현재 서울시 일부 공공건물은 녹색건축인증과 제로에너지건축물 인증을 통해 에너지 효율성을 극대화 하고 있으며아직은 시작단계이지만 앞으로 더욱더 발전되어 100%친환경은 아니지만 튼튼한 건물로 인정 받을꺼라 생각해요.
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교각에 있는 철끈(?)은 하나만 끊어져도 치명적인가요?
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.많은 교량들이 사장교와 현수교 등으로 공사를 한 곳이 많은데요.모두 케이블로 지지하여 교량 상부를 지탱해주고 있어요.인천공항을 연결하는 다리는 영종대교로 도로는 현수교(철도는 트러스교)라고 할 수 있어요.교각의 경우 통행량과 환경적인 영향 등을 고려하여 버틸 수 있도록 하중을 반영하고 있는데요. 만약 케이블 하나가 끊어져도 다른 케이블들이 자리를 잡고 있기 때문에 다리가 바로 무너지는 등의 위험은 발생하지 않는 것으로 알고 있어요.하지만 만약이라도 그런일이 발생하지 않도록 주기적인 안전점검 등이 필요해요.
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오늘 뉴스를보니 도로에 열선이 설치된 곳이
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.요즘 도로에 열선을 많이 설치하고 있어 겨울철 블랙아이스나 눈길에 효과를 보고 있는데요.특히 경사지나 곡선구간 등에 많이 깔고 있지만 많은 도로나 인도에 설치되고 있어요.열선은 스노우멜팅 케이블을 도로에 까는 작업이에요.도로의 7cm 정도 아래에 스노우멜팅 케이블을 깐 후 아스팔트 포장 및 콘크리트 포장을 하게 되면 눈이 내려도 금방 녹아버려요.기존에 있는 도로에 설치할 경우 열선을 시공하기 위해 도로에 쭉 길레 홈을 파 틈새에 케이블을 시공하고 있어요.
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사장교의 케이블은 어떤 원리로 다리의 무게를 지탱하나요?
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.사장교는 거더교의 하중을 케이블로 지지하는 형식으로 주탑에서 여러개의 케이블이 방사형으로 다리 상판을 직접 지지하는 구조에요.케이블이 짧고 상판을 직접 지탱하기 때문에 주탑이 높을수록 사장교의 케이블이 받는 하중이 작아지며 비교적 경제적이고 중간 경간이 짧을 때 유리해요.주 케이블이 교각에서 직접 바닥판으로 연결되어 있어 케이블이 수직과 경사로 배치되어 교각과 바닥판 간의 힘이 전달이 직접적으로 이루어져 구조가 안정적이에요.
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집을 만들때 단열재로서 사용하는 것들에는 대표적으로 어떤 것들이 있나요 ?
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.단열재는 실내외 온도 차이를 차단하고 겨울철 난방과 여름철 냉방의 단열을 위해 꼭 필요하죠.그라스울, 미레날울, 경질우레탄, 연질우레탄-폴리우레탄 단열재는 가장 널리 사용되는 단열재이며 가볍고 내구성이 뛰어나 열전도율이 낮아 탁월한 단열이 잘 됨.( 열차단 성능이 매우 뛰어남. 시공이 빠르고 간편, 화재 발생 시 유독가스 발생할 수 있기에 화재 안전을 고려해야함)-발포 폴리스티렌은 가벼운 발포 구조로 손쉬운 설치가능, 외벽이나 지붕 등 일반적인 단열로 사용.-압출 발포 폴리스티렌은 높은 압축 강도 및 물 저항성이 특징이며 지하실이나 바닥 잔열에 적합.-클라스울은 유리 섬유로 만들어져 부피가 크며 보온성과 방음 효과가 뛰어남. 소음차단 효과가 중요한 건축물에 적합. -셀룰로오스 단열재는 재활용 종이를 사용하여 친환경적이며 우수한 방음 효과가 있어 벽체나 지붕 등 다양한 공간에 사용.-페놀폼은 친환경 건축에서 많이 사용하며 고온에서도 단열 성능이 우수하며 난연성질을 가지고 있음. 화재위험이 적고 내구성이 뛰어남. 습기와 곰팡이에 강한 특성을 가지고 있음. 가격이 비싸서 상업용으로 많이 사용됨.그 외 다양한데요.건축물 어느곳에 단열재를 사용하느냐에 따라 환경에 맞게 시공하는 것이 제일 좋은거 같아요.
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토목공학 전공을 할려고 한다면 어떤 기초 지식이나 준비가 필요한가요?
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.토목공학 관련 학과를 가기 위해서는 먼저 원하는 대학에 갈 수 있도록 내신 및 수능을 잘 보세요.사실 토목공학 관련 학과의 전공과목의 기초는 수학(함수, 미적분 등)물리, 지구과학 등 이라고 할 수 있어요.공식을 이용해 계산을 해야하는 부분이 많기 때문에 수학이 기초가 되고 있으니 참고하세요.
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친환경 에너지 자동차가 많이 다닐수록 환경이 좀 나아질까요?
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.지구온난화로 이상기후현상이 발생하면서 전세계가 탄소를 줄이기 위해 노력하고 있는데요.이러한 탄소는 대부분 화석연료 연소과정에서 발생하였어요.그래서 전세계에서 친환경자동차를 생산하기 위해 다양한 자동차를 만들어 내고 있어요.저탄소, 무탄소 등 친환경자동차가 많고 내연기관차가 줄어든다면 탄소를 줄이고 환경적으로 개선이 될꺼라 생각해요.
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지하로 땅을 뚫는건 왜 어려운건가요?
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.지하의 경우 예상치 못하는 환경적, 물리적 상황이 발생할 수 있어요.토질상태, 지하수, 여러(전기, 가스, 통신, 오수, 우수 등) 배관과 배선 등 매립되어 있기 때문에 힘든 부분이 있지요.땅을 뚫기 전 철저한 조사와 지반탐사를 한 후 작업이 이루어지는 경우도 있어요.
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전봇대를 하지 않고 지하로 매립하는 토목공사는 어려운가요?
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.많은 지자체에서 전신주를 설치하지 않고 지하매립을 하고 있는데요.전신주는 자연재해에 취약한 상황이며 미관상 안좋기 때문에 지하매립은 깔끔한 도시를 만들 수 있어요.지하매립을 할경우 공사비용이 많이 발생한다고 해요.또한 전선에 대한 방수, 토질 등 여러가지 문제점이 발생하기 때문에 사전에 많은 조사가 이루어져야 해요.
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