답변 내역

안녕하세요. 조일현 전문가입니다.포함되는 부위 라고 볼 수 있습니다.열 배출이 부족하기 때문에 팬으로 바람을 넣어 콘덴서를 식혀주는 구조 입니다.응축기는 냉매가 흐르는 코일이며 콘덴서 팬은 이 코일에 바람을 넣어주는 부품 유닛으로 볼 수 있겠습니다.

안녕하세요. 조일현 전문가입니다.영화 처럼 트랜스 포머가 자의식을 가지고 감정을 갖는 것은 현실적으로 불가능 하다 라고 볼 수 있습니다.외형적으로나 형태는 원격 조정을 통해 가능할 수 있겠지만 현재 기술로는 구현하기 어렵다 라고 봅니다.

안녕하세요. 조일현 전문가입니다.무선 충전을 서로 코일을 통해 작동하게 됩니다.송신 쪽에서 코일을 통해 전류가 흘러 수신 쪽 코일에 전압을 유도합니다.이는 코일 끼리 거리가 멀수록 효과는 적다고 볼 수 있으며 코일 사이에서 자기장으로 변하여 전류를 발생 시킨다 라고 볼 수있습니다.

안녕하세요. 조일현 전문가입니다.현실적으로 60세 이후라면 몸을 쓰기에는한계가 있다고 보여집니다.따라서 현재 물류 직종에 적성이 맞다면 경험을 바탕으로 물류 데이터 및 시스템 또는 무역, 통관 쪽으로 적성을 늘려 보는 것이 좋겠습니다.관련 자격증이라고 한다면 물류관리사 가 있습니다.하지만 다른 길을 가게 된다면 전기설비 쪽이나 기계 계열이 있지만 현장에 어느정도 몸을 써야 하는 분야 입니다.

안녕하세요. 조일현 전문가입니다.기술이 상승했다고 볼 수 있지만 완전한 무인 주행은 테스트가 진행 중이며 아직까지는 제한적으로 볼 수 있습니다.보통 자율 주행 기술은 국제 표준으로 보자면 총 6단계로 볼 수 있는데 현재 우리나라는 3단계 수준으로 볼 수 있으며2027년 4단계를 목표로 하고 있다고 볼 수 있겠습니다.

안녕하세요. 조일현 전문가입니다.힘이 좋고 희소성 이라고 한다면 마끼다 또는 밀워키 정도가 있습니다.하지만 사용 용도에 따라 임팩 선능이 조금씩 차이가 있어서 사용별 현장이나 작업에 무게 및 토크를 제원을 확인 하는 것이 좋겠습니다.

안녕하세요. 조일현 전문가입니다.로봇은 이미 인간을 대신해서 현실화 되고 있습니다.앞으로는 더욱 늘어날 전망이지만 인간을 대신하는 모든 일은 어렵다고 볼 수 있습니다.이를 현실적으로 본다면 윤리적 법적 문제가 있으며 새로운 직업 생긴다고 볼 수 있겠습니다.

안녕하세요. 조일현 전문가입니다.법칙으로 본다면 베르누이 원리와 뉴턴 법칙에 따릅니다.이를 쉽게 설명하자면 공기가 날개를 따라 흐르게 되면 공기는 더욱 빠르게 가속됩니다.비행기 날개는 위쪽이 아래쪽 보다 볼록한 곡선을 가집니다.이는 날개 위쪽 공기가 더 빠르게 흘러 압력이 낮아지고 아래 날개는 상대적으로 공기가 느려져 압력이 높아집니다.이로 인해 아래에서 위로 미는 힘이 발생한다고 볼 수 있겠습니다.

안녕하세요. 조일현 전문가입니다.거짓이 아니라 실제 맞습니다.770도 이상 온도는 큐리 온도라고도 합니다.이는 열에 의해 원자가 자성을 잃어 붙지 않는 상태가 됩니다.하지만 냉각하면 다시 자성이 회복되어 붙습니다.

안녕하세요. 조일현 전문가입니다.기판이 살아 있다면 재사용이 가능해 보입니다.이는 새로운 케이스나 컨트롤러를 통해 사용이 가능합니다.또한 롬이 정상 작동 한다면 데이터를 옮겨 쓰는 것이 안전하다고 볼 수 있습니다.내부에 쓸만한 부품이라면 배터리, 메모리, 스피커 등이 있겠네요폐기를 생각하기 전에 부품을 중고가격에 파는 것도 도움이 될듯 합니다.