답변 내역

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전기기사는 꼭 전기공학과가 아니더라도 기계, 건축, 전자 등 다양한 관련 학과 졸업생이면 응시가 가능햐요. 4년제 관련 학과 졸업 예정자라면 바로 시험을 볼수 있고, 비전공자라도 학점은행제나 경력을 통해 자격을 갖출 수 있습니다. 가장 정확한 방법은 큐넷 홈페이지의 자가진단을 통해서, 본인의 학과가 인정되는지 직접 확인해보는 것이구요, 생각보다 문턱이 낮으니 알아보시고, 준비해보시길 바랍니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전기기사는 고졸학력이라도 대학교 졸업없이 학점은행제로 106학점을 채우거나, 실무 경력을 4년 쌓으면 응시할수 있어요. 가장 빠른 방법은 온라인 강의나 자격증 취득으로 학점을 모으는 것입니다. 하지만, 전문 지식이 부족하다면 산업기사부터 단계적으로 도전하는것도 추천합니다. 어렵겠지만, 차근차근 준비하면 충분히 가능하니 자신감을 가지셨으면 좋겠습니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전기감리사가 되기 위해서는 전기기사 취득 후 한국전기기술인협회에서 감리원 수첩을 발급받는것이 첫걸음이에요. 이후에는 설계나 시공 등 현장에서 실무 경력을 쌓으시고, 역량지수를 높여야 하며, 중급이나 고급으로 승급하기 위해서는 정기적인 교육 이수도 필수입니다. 최종적으로는 전기기술사를 취득하면 즉시 특급 감리원이 되고, 모든 현장을 총괄할 수 있는 자격을 갖게됩니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전기기사 실기시험도 필기처럼 기출문제가 아주 중요하며, 실제 시험에서 유사한 유형이 반복해서 출제되곤해요. 주관식 서술형이라 답안 작성 연습이 필수적인데, 기출을 통해 출제자의 의도를 파악하는것이 합격의 지름길입니다. 보통 10년에서 20년 치 분량을 반복해서 푸시구, 문제 패턴을 익히는 것이 일반적인 공부법입니다. 처음엔 어렵게 느껴지겠지만, 꾸준히 기출을 정독하다 보면 원리가 눈에 들어오실거예요. 감사합니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.교류 회로에서 역률은 공급된 전체 에너지 중 실제로 일을 하는 전력의 비율을 의미합니다. 그리고, 이를 개선하면 전류량이 줄어들어서 선로의 전력 손실을 획기적으로 낮출수 있습니다. 구체적인 계산을 위해서는 개선 전후의 탄젠트 값 차이에 유효 전력을 곱해서 콘덴서 용량을 산출합니다. 구리고, 손실은 역률의 제곱에 반비례하므로 효율이 급격히 좋아집니다. 전력용 콘덴서를 병렬로 연결해 무효전력을 상쇄하는것이 핵심 원리라고 할 수 있습니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전기기사 자격증을 취득하면은, 전압의 크기와 상관없이 고전압 및 특고압 설비를 관리할수 있는 법적자격이 주어집니다. 다만 전압보다는 설비 용량에 따라 필요한 실무 경력이 달라지는데, 기사 자격증 취득 후에 2년의 경력을 쌓으면 모든 용량의 설비를 제한없이 관리할수 있습니다. 결론적으로, 고전압 관련 업무를 목표로 하신다면은, 전기기사는 가장 핵심적인 자격증이며 이를 통해서 전문가로 성장할수 있으실겁니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전기기능사는 누구나 응시할 수 있는 실무 중심의 자격증이지만, 전기기사는 관련 학과 졸업 등 까격 조건이 까다로운 대신에대규모 시설의 안전관리자로 선임될수 있는 법적권한이 주어집니다. 기능사가 현장에서 직접설비를 시공하고, 수리하는 정비사라면은 기사는 설계와 감독을 맡는 관리자 역할을 수행하며 연봉과 대우에서도 차이가 많이납니다. 결론은 두 자격증은 현장에서 서로 보완적인 관계에 있으니깐, 본인의 상황에 맞춰 준비하시는 것이좋아요. 감사합니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전기기사는 발전소 취업을 위한 필수적인 기본자격증이지만, 실제 합격을 위해서는 토익이나 한국사 같은 가산점과 전기공사기사를 추가한 쌍기사 스펙이 거의 필수입니다. 그리고 서류를 통과하더라도 전공 심화지식과 NCS 직업기초능력평가를 넘어야 하니깐, 기사 공부를 넘어선 필기대비가 중요합니다. 하지만 가장 어려운 전기기사를 이미 목표로 삼으셨으니 좋은결과를 얻으신다면, 나머지는 충분히 승산이있으실겁니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전기기능사는 응시 제한이 없어서 누구나 도전 가능하며, 주로 현장 실무를 담당하는 기초단계입니다. 그리고, 전기기사는 관련 학과 졸업이나 경력이 필요한 관리자급 자격증이에요. 또한 비전공자도 학점은행제나 기능사 취득 후에, 경력을 쌓아 기사 시험에 응시할수있습니다. 그리고 기능사는 직접 몸으로 뛰는 시공 위주이고, 기사는 법적 안전 관리자 선임이 가능하다는 점이 가장 큰차이입니다. 은퇴후에 안정적인 관리직을 원하신다면 기사 자격증까지 멀리보고 준비하시는것이 훨씬 유리하실겁니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.비전공자에게 전기기사 기출암기는 위험한편입니다. 최소로 그래도 기초 이론 1회독은 필수입니다. 시작은 모든 과목의 기초인 회로이론부터 시작하시면서 기초를 다지는 것이 가장 효율적입니다. 어려운 자기학은 과락을 피하고, 암기 과목에서 점수를 올리는 전략을 추천합니다. 실기 시험까지 고려한다면 원리를 이해하며 공부하는 습관이 중요하구요. 차근차근 시작하시면 분명 합격할수 있으실겁니다. 감사합니다.