답변 내역

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.중국에서 물품을 수입하는 경우에는 수입신고시 관세 및 부가세를 납부하게 됩니다. 이러한 세금이 납부되면 관세청에서 수입세금계산서를 발급해주며, 이에 따라 이를 근거로 매입세액공제를 받을 수 있습니다.간단하게 관세청에 부가세를 납부하였기에 이러한 계산서를 통하여 매입세액증빙 및 공제가 가능하다고 보시면 되며, 담당 세무사에게 이야기하면 잘 처리해줄 것으로 판단됩니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.말씀하신대로 20ft 컨테이너는 1TEU로 보기에 40ft 컨테이너는 2 TEU로 보고 있습니다. 간단하게 40ft컨테이너 1개가 20ft 컨테이너보다 2배 길기때문에 라고 보시면 될 듯 합니다. (세로 높이 동일, 가로만 2배)답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.우루과이는 남미의 국가로 우리나라와 수출입이 활발한 국가는 아닙니다. 우루과이에서 한국으로 수출하는 물품은 목재(47류), 광 및 슬래그(26류)등이 있으며 반대로 한국이 수출하는 주요 물품은 자동차(87류), 전자기기(85류) 등이 있습니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이사물품에 대하여는 가정용으로 사용한 물품들에 대하여만 적용이 되며, 따라서 상업적인 용도로 사용한 물품에 대하여는 적용이 불가능합니다. 그리고 재수입면세의 경우에도 우리나라에서 수출되었다고 하더라도 현지에서 사용을 하였기 때문에 적용하기 어려울 것으로 판단됩니다.현실적으로는 감가상각률을 적용한 가격으로 과세표준을 낮춰 관부가세를 절감하는 방법이 가장 무난할 듯 합니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.먼저, 상업용으로 사용하기 위하여 수출하는 물품을 휴대수출하는 경우 수출신고가 필요하며 이러한 절차를 거치지 않은 경우 밀수출입죄 등으로 처벌받을 수 있습니다.이에 따라, 수입신고를 하더라도 수출사실 증빙이 되지 않기 때문에 재수입면세를 적용받을 수 없으며, 재수입면세 적용을 위하여는 수출신고가 선행되어야되는 점 참고부탁드립니다. 그리고 상업적인 용도의 물품을 반출할때는 반드시 수출신고를 거치시길 바랍니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.먼저 Embargo란 정부가 전쟁발발의 우려가 있는 경우 선박화물의 이동을 금지하는 것이나 정부가 특정 물품의 수출입을 금지하는 것을 뜻합니다.FAK rate란 Freight All Kinds rate로 화물의 종류나 내용에 상관없이 트럭1대, 컨테이너 1대 등으로 정하는 운임을 뜻합니다.Flat rate도 유사한 뜻이며 단거리의 경우 균일하게 적용하는 운임을 뜻합니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.각 국가마다 다르겠지만 우리나라의 경우 무검사통관이 원칙입니다. 다만, 무작위로 물품을 검사하여 업체별 비율이 유지되도록 하거나 혹은 우범화물로 판단되는 경우에는 검사를 할 수 있기에 어느정도의 무작위 검사는 존재한다고 생각하는 것이 좋다고 판단됩니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.Customs Manifest의 경우에는 보통은 Cargo Manifest와 동일하게 사용되며 간단하게 모든 상품의 목록을 담은 문서라고 볼 수 있습니다. 이러한 적하목록은 보통은 수출입신고시에 제출하게되며, 세관에서 특별하게 요구하는 경우 Customs Manifest라고 부르는 듯 합니다.DDC의 경우 도착항에서 물품을 인도할때 발생하는 도착 물류인도비를 뜻합니다. 이러한 DDC의 경우 선사가 화주에게 청구하며 별도로 요청하지 않는 경우에도 운임에 포함되어 있다고 보시면 될 듯 합니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.간이정액환급의 경우 중소기업들이 활용하는 제대로 관세법에서 지정한 물품을 수출을 하게 된다면 환급을 해주는 제도입니다.이에 따라 개별환급과 달리 원재료의 수입여부를 증명할 필요가 없으며 단순하게 수출만 있더라도 환급이 가능하기에 특이한 제도라고 볼 수 있습니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.Customs Manifest의 경우 세관 적하목록서로 보통 세관에서 수입규제 및 관세를 적용하기 위하여 사용됩니다. 그리고 DDC의 경우에는 Destination Distribution Charge로 도착화물인도비라고 보시면 됩니다. 이러한 비용은 도착항에서 발생하는 비용으로 보통 운송비와 함께 청구됩니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.