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AI기술로 통관 검역 절차를 대체할수 있을까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.검역에 대하여는 물품에 대하여 정보를 파악하고 이에 대한 처리 및 검사 등을 하는 행위를 뜻합니다. 이러한 검역절차는 대부분 특정처리나 검사후 기준치에 부합하면 되기에 AI도 충분히 가능할 것으로 판단됩니다. 다만 이러한 검역절차에 대하여 물품별로 AI가 학습이 필요한점 그리고 AI의 판단이 틀릴 수도 있는 점 등을 고려하여 가능하다면 인력을 어느정도는 투입하는 것이 좋을 것으로 판단됩니다.감사합니다
경제 /
무역
25.07.16
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디지털 통관 거래소가 성공할 수 있을까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.현재 통관시스템은 모두 전산화가 되어 있어 이에 대하여는 말씀하신대로 디지털화가 되어있다고 볼 수 있습니다. 다만, 거래소 식으로 보다 UI나 이해도가 편해질 수 있다면 통관을 하는 화주 입장에서 보다 편리하게 수입신고가 가능할 것으로 판단됩니다. 수입통관 자체가 쉬운일이 아니기에 이에 대하여 어려움을 느끼시는 화주님들이 많기 때문입니다.감사합니다
경제 /
무역
25.07.16
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150달러 과세 기준에서 2만원 넘은 경우
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.네 안타깝게도 맞습니다. 현재 해외직구면세는 미화 150불(미국 200불)이하에 대하여 적용하고 있습니다. 이에 따라, 이를 초과하면 20% 관부가세를 납부하셔야지 통관이 가능합니다. 따라서 2만원만 초과한다고 하더라도 약 4.5만원정도의 관부가세를 납부하셔야될듯 합니다. 향후 통관시에는 해당 부분에 대하여 꼭 참고부탁드립니다.감사합니다
경제 /
무역
25.07.15
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글로벌 배송지연 리스크 지수는 어떤 요소로 구성되며 기업이 이를 어떻게 활용하나요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 납기를 보통 넉넉하게 잡는 방식으로 대응을 하는 경우가 많습니다. 혹은 미리 지연사유에 이러한 지연에 대하여는 어느정도 면책이 되게 계약을 체결하는 경우가 많습니다. 그리고 공급받는 업체들도 사실상 이러한 사연을 알고 있기에 가능하면 어느정도 재고를 유지하여 공급망으로 인하여 문제가 발생하지 않도록 주의하고 있습니다.감사합니다
경제 /
무역
25.07.15
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공급망 파트너쉽 프로그램은 무역기업에 어떤 이점을 줄까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.해당 제도에 대하여 명확하게 아는바가 없으나 일반적인 내용을 말씀드릴 수 있을 듯 합니다. 이러한 프로그램의 경우 공급망에 대한 전체적인 이해 그리고 이러한 기업들의 니즈에 대하여 도움을 받을 수 있습니다. 아울러, 공급망 내 업체들을 연계해주기에 거래처를 보다 쉽게 찾을 수 있다는 장점도 있습니다.감사합니다
경제 /
무역
25.07.15
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세관검사 대상 화물은 어떤 기준에 따라 선정되나요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 세관 측에서 명확하게 밝히고 있지 않기에 유추를 할 수 밖에 없습니다. 다만, 지금까지의 들어온 사례로는 신규업체에 대하여는 검사를 할 가능성이 높습니다. 아울러, 첫수입의 경우에도 검사확률이 높으며 관세청 내부적으로 데이터를 확인하여 검사대상 업체를 선별하기도 합니다. 그리고 무작위 검사도 꾸준하게 있기에 이에 대하여 정석적으로 통관을 하는 방법밖에 없다고 말씀드리고 싶습니다.감사합니다
자격증 /
관세사 자격증
25.07.15
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러시아가 미궁에 수출하는 규모가 어떻게 되나요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.현재 '24년 기준 러시아의 미국 수출액은 약 5억달러, 미국의 러시아 수출액은 약 30억 달러라고 합니다. 사실상 큰 금액의 수출은 없는 상황이며, 이는 러시아를 압박하기 위한 하나의 카드일 뿐이지 크게 실효성있게 러시아에게 다가갈 것이라고는 판단이 되지 않습니다.감사합니다
경제 /
무역
25.07.15
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수출입 물류 AI 기반 수요 예측은 어떤 방식으로 이루어질까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.AI를 이용한 물류수요예측은 보통 선사나 포워더들이 많이 활용할 것같습니다. 이러한 수요 예측을 통하여 미리 비싸질 곳에 대하여 선복을 확보하거나 혹은 선박을 추가로 투입할 수도 있기 때문입니다. 이러한 부분은 결국 매출 및 영업이익의 상승으로 이어지기에 기업들은 이러한 예측형 AI에 대하여 활용을 계속 시도하고 있습니다.감사합니다
경제 /
무역
25.07.15
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환적 항만에서 발생한 손상도 클레임 대상이 될수있나요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.해당부분에 대하여는 당연히 클레임가능 대상이며, 보험대상이기도 합니다. 다만, 보험의 경우 부보조건에 이러한 손해에 대하여도 책임을 지는지 확인할 필요가 있습니다. 아울러, 클레임 시에는 수출입자의 귀책이 없다는 것을 증명하여야되기에 가능하다면 포장을 꼼꼼히 하였다는 증빙 등을 구비해두시는 것을 추천드립니다.감사합니다
경제 /
무역
25.07.15
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수출입 통관이 지연되는 주요 사유는 무엇이며, 이에 대한 대응방안은 무엇인가요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.통관의 지연은 보통 검사나 수출입자의 귀책이 있습니다. 검사의 경우 무작위로 검사를 하는 등의 문제가 있기에 이러한 경우 어쩔수 없이 통관을 지연할 수 밖에 없습니다. 아울러, 수출입자의 귀책으로 서류 등이 미비한 경우에는 통관이 지연될 수 밖에 없습니다. 그렇기에 항상 납기 등을 넉넉하게 고려하여 통관을 진행하시고 수출입관련 서류도 잘 준비하시는 것을 추천드립니다.감사합니다
경제 /
무역
25.07.15
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