유리창이 태양열을 막는 원리와 한계점은?
안녕하세요. 한만전 전문가입니다.로이유리는 유리표면에 은이나 산화주석을 나노미터 단위로 얇게 코팅한 유리 입니다. 코팅방법에 따라 차단율은 50%~80%까지 차단이 가능 합니다.
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고속철도 선로가 휘지 않는 주된 이유는?
안녕하세요. 한만전 전문가입니다.기본적으로 레일강의 성분, 침목, 자갈등의 복합적 상호작용으로 기차레일은 휨없고 틀어짐없이 유지 할수 있습니다. 레일강은 탄소함량 0.6~0.8%가 함유된 탄소강을 사용 하고 여기에 망간을 0.7~1.3% 를 넣어 내충격성과 내마모성을 향상시킵니다. 탄소는 기본적으로 철의 강도를 결정하는 매우 중요한 원소 입니다. 레일강은 설치시 선로 주위의 연간 최고온도와 최저온도를 기본정보로 평균온도를 확인하여 이를 기본으로 레일을 최대 자연적으로 늘어날수 있는 인장상태를 계산하고 이를 적용하여 설치를 하게되고 이는 레일이 온도변화에 따라 변화하는 특성을 이용하여 변형을 최소화 하기 위한 설치기술 입니다.침목은 레일을 규칙적인 간격으로 강력하게 고정하고 있고 자갈은 침목이 움직이지 않도록 잡아주는 역할을 합니다. 이처럼 서로 상호작용에 의해 선로는 휘거나 변형이 최소화 됩니다.
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전기차 모터에 희토류를 사용하는 이유는?
안녕하세요. 한만전 전문가입니다.네오디뮴은 현재 현존하는 영구자석중 부피대비 가장 강력한 자성의 힘을 내는 금속입니다. 하여 한정된 크기에서 순간적 으로 강력한 힘을 내야 하는 자동차 모터에 사용을 하고 있습니다. 이는 에너지 효율과도 직관되는 문제입니다. 부피가 작은것은 무게가 적다는 것이고 이는 에너지를 적게 사용 한다는 것이므로 전기차의 경우 1번충전에 몇킬로미터를 가느냐가 가장 배터리 성능을 좌우하게 되는데 네오디뮴 자석 모터는 이에 매우 적합한 자석 입니다. 이와 더불어 자력의 힘이 매우 안정적이고 강력하여 정밀제어에도 매우 유리 합니다.
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강철 열처리 방식에 따른 성질의 차이는?
안녕하세요. 한만전 전문가입니다.일상제품의 열처리는 사용하는 용도에 따라 그리고 제품의 크기에따라 다르게 적용 합니다.보통 크기가 큰 제품들은 퀜칭+오일템퍼링을 적용하고, 칼이나 미세한 변형도 용랍되지않는 제품들은 진공열처리를 하기도 합니다. 보통의 탄소강중 소물 제품들은 주로 오스템퍼링(퀜칭+염욕템퍼링 연속로)을 실시 합니다. 오스템퍼링은 연속로 열처리로 퀜칭후 1~2초 이내에 바로 염욕으로 냉각되어 변화량이 최소화 되면 냉각균열이나 냉각응력등을 최소화 할수 있는 열처리 방법입니다.
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전기용접을 할 때 금속의 결정립의 변화는?
안녕하세요. 한만전 전문가입니다.전기용접시 용접부의는 고온의 열이 발생됩니다. 약 3000도이상의 고온이 발생됩니다. 하여 접합부와 접합부 주위의 금속결정립은 당연히 변하게 됩니다. 고온으로 올라갔다가 보통은 공랭이 되므로 결정립은 매우 커지게 됩니다. 하여 인장강도는 증가하나 충격에는 약하게 됩니다. 그리고 용접후 부위에 따라 불규칙한 냉각속도가 발생되므로 결정립이 불규칙하여 모재금속에 비하여 용접부는 취약한 상태가 됩니다. 균열의 결정적 원인을 제공 합니다. 즉 내구성이 저하되는 현상이 발생됩니다.
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외부 샷시 창틀 우레탄 충진 쏘시지 실리콘 마감
안녕하세요. 한만전 전문가입니다.보통1시간정도 후면 표면은 굳기 때문에 이물질이 내부로 침투하지 못합니다. 하여 4시간후 눈이 왔다고 해도 크게 지장을 주지는 않습니다. 걱정하지 않으셔도 됩니다.
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고체 연료 발사체와 액체 연료 발사체의 장점과 단점들은 무엇일까요
안녕하세요. 한만전 전문가입니다.고체 연료와 액체 연료의 사용처에 대한 가장 큰 차이는 고체 연료는 미사일 이나 소형 우주 전에 사용하고 액체 연료는 대형 우주선에 사용을 합니다.고체 연료는 한번 전화를 하면 멈출 수가 없습니다. 하지만 액체 연료는 연료를 잠가 연소를 멈출 수가 있습니다고체 연료는 연료와 산화제가 같이 혼합되어 있어 안정성이 떨어져 위험합니다. 하지만 액체연료는 연료와 산화제가 분리되어 있어 매우 안정적입니다.고체 연료는 연료를 집어넣어 놓고 장기간 보관할 수 있으나 액체연료는 보관할 수가 없습니다. 하여 액체 연료는 발사전 며칠전에 걸쳐 충전을 하여야 합니다.고체 연료는 한번 점화되면 멈출 수가 없기 때문에 속도나 추진력의 힘을 조절할 수가 없으나 액체 연료는 분사량을 조절하여 속도나 추진력 조절할 수가 있습니다.고체연료는 연소엔진구조가 단순하고 액체연료는 구조가복잡힙니다.이러한 이유로 고체연료는 제작비용이 저렴하고 액체연료는 비용이 비쌉니다.
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금은 정말 다른 금속에 비해서 많이 물렁한가요?
안녕하세요. 한만전 전문가입니다.금은 타 금속에 비하여 매우 무른 금속에 속합니다. 약함의 대명사로 알려진 알루미늄보다도 무른 금속입니다. 이러한 이유는 금속 원자의 결정구조에 기인 합니다. 원자간의 결합력은 매우 강력하지만 결합된 결정구조가 서로 엉켜있는 형태가 아니어서 서로 쉽게 미끄러지는 구조로 되어 있습니다. 하여 금속이 잘 펴지고 연성과 전성도 커서 변형이 쉽게 발생 하는 것입니다. 결정구조를 보면 금,은,구리, 알루미늄등이 같은 구조로 되어있고 이러한 구조를 면심입방격자라 합니다.4개의 원자가 정육면체 안에 1/2 또는 1/4로 쪼개져 서로 붙어 있습니다. 하여 다른구조에 비하여 구조 외곽에 평평한 벽면이 많아 결정구조간에 쉽게 미끄러지게 됩니다.
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은은 재활용이 쉽지 않다는데 정말인가요?
안녕하세요. 한만전 전문가입니다.은은 다른 금속에 비하여 재활용이 용이한 금속입니다. 하지만 사용되는 산업 분야에서는 소량으로 사용되기 때문에 은을 추출해 내기 위한 경제적 비용보다 은의 가격이 싸기 때문에 경제성이 떨어져 재활용을 하지 않는 경우가 대부분입니다.금 같은 경우는 추출해내는 비용보다 훨씬 금의 가격이 비싸기 때문에 대부분 재활용을 위한 추출을 진행합니다.
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전자쌍 반발 이론이 분자의 입체 구조를 결정하는 방식의 중요성은??
안녕하세요. 한만전 전문가입니다.전자 쌍 반발력의 원리는 전자 쌍간에 정전기적 반발력을 최소화하여 분자가 가장 안정적인 구조를 형성하려 하는 것입니다.원자핵 주변에 존재하는 전자쌍들은 서로 음전하를 띠고 있기 때문에 가능한 한 서로 멀리 떨어지려고 합니다. 하여 이 반발력을 최소화하는 방향으로 구조가 결정됩니다. 공유전자쌍 수에 따라 입체구조가 달라지게 됩니다.공유 전자쌍 수가 2개이면 선형 구조가 되고 전자 쌍수가 3개이면 삼각형 구조가 되고 전자 쌍수가 4개이면 사면체 구조가 됩니다. 이렇듯 전자쌍 수에 의하여 결정 구조가 달라지게 됩니다.
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