답변 내역

반갑습니다.무거운 비행기가 공중에 뜨는 원리는 양력에 의해 가능합니다.양력은 비행기의 날개에 의해 만들어지며 날개의 형태와 기체의 속도에 따라 발생합니다.날개부분의 압력 차이로 인해 양력이 발생하며 비행기를 위로 밀어 올리는 힘이 생기게 됩니다.그리고 강한 추진력에 의해 항력이 생겨 계속 날수 있는 겁니다.간단하게 비행기는 엔진의 추진력, 공기의 저항력, 중력, 날개 모양과 각도 조절을 통한 양력 등 4가지 힘의 상호작용을 통해 최선의 비행 상태를 찾아내어 하늘을 날 수 있는 것입니다.

반갑습니다.보일러 분배기쪽으로 항상 뜨거운 온수와 난방수가 흐르게 됨으로 배관자체에 이완이 많이 됩니다.이른 부분을 플라스틱 재질을 사용하게 되면 수명이 짧아지게 됩니다. 가능하면 동부속으로 교체하는게 좋습니다.

반갑습니다.더 빠른 여객기로 운행을 안하는 이유는 단순히 기업이윤과 연관이 있다고 보면 됩니다.여객기 승객은 한정되어 있는데 비싸 유료비와 여객기를 운영하게 되면 적자가 발생할 수도 있기에 더 빠른 여객기를사용하지 않는다고 보면 됩니다.

반갑습니다.지금도 전기 자동차에 사용되는 2차전지 계발이 한참입니다. 만약 획기적인 연료가 나오지 않는다면 앞으로 2차전지는꾸준히 개발되고 성능이 월등히 우수한 제품이 많이 나올 수 있기에 아직은 비젼이 있어 보입니다. 물론 이건 개인적인생각이기에 전망이 어두울 수도 있습니다.

반갑습니다. 우리나라의 풍력과 테양광 발전의 수준은 외국에 비하면 턱없이 적은 수준입니다. 대부분 유럽은 일찍부터 신재생에너지를 주로 사용하고 있고 화석연료 사용을 자제하고 있습니다.

반갑습니다. 집에 같은 크기의 육각 렌치가 없다면 나사를 채우는게 엄첨 힘들 수도 있습니다.일단 사이즈가 비슷한 일자 드라이버가 있으면 이것을 이용해서 돌리면 조금 효과가 있습니다.그리고 나무젓가락을 비슷하게 깍아서 렌치 대용으로 사용하는 것도 한 방법입니다.

반갑습니다.개인이 많이 탑승하는경비행기는 보통 수십~수백 마력정도의 엔진을 사용하지만 중형비행기는 수백~수천마력 수준입니다. 그리고 대형 여객기나 화물,수송기같은 경우는 수천~수만마력이상의 강력한 엔진을 사용합니다.보잉747의 경우는 4개의 엔진으로 출력이 자그마치 5만~6만 마력 정도며 전투기는 보통 2.5~3만 마력정도의 출력을 가진 엔진을 사용합니다.

반갑습니다. 플라스틱 대체품으로 대표적인게 생분해성 폴리머가 있습니다. 자연적으로 분해되는 소재로서 환경에 미치는 영향이 적습니다. 그리고 식물기반 소재도 대체 가능합니다. 옥수수나 감자전분을 사용하여 만든 바이오 플라스틱이 그것입니다.기존 플라스틱과 유사한 성능을 제공하면서도 환경에 더 친화적입니다.

반갑습니다. ㅎ 사람들이 맨발 걷기를 하는 것과 환경 보호와의 관계는 무관하다고 생각됩니다.일부 산의 나무를 훼손시켜 걷기 위한 길을 만든다면 환경 파괴가 될 수도 있겠지만 자연 전체를 볼 때는 너무 미미한수준입니다. 사람들이 이런 곳에 많이 방문하게 되어 버리는 쓰레기로 문제가 될 수도 있습니다. ㅎ

반갑습니다. ㅎ 신재생에너지는 기존의 화석연료를 변환시켜 이용하거나 햇빛·물·지열 ·강수·생물유기체 등을 포함하여 재생 가능한 에너지를 변환시켜 이용하는 에너지를 말합니다,대표적인 신에너지는 연료전지, 수소, 석탄액화 · 가스화 및 중질잔사유 가스화가 있고 재생에너지는 태양광, 태양열,바이오, 풍력, 수력, 해양, 폐기물, 지열등이 있습니다. 이런 에너지를 사용하는 최종목적은 환경보호라고 보는게 맞습니다.