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현대자동차도 무인 자율주행 차가 나올까요?
안녕하세요. 권용욱 경제전문가입니다.네 현대차도 자율주행 차량 개발중에 있습니다. 다만, 테슬라보다는 느린 행보라고 보시면 됩니다. 28년에 되어서야 자율주행 레벨 2+를 상용화 한다고 발표한 상태이기에 올해 6월에 로보택시 상용화 하는 테슬라에 비하면 3년 정도 뒤쳐졌다고 보시면 됩니다.
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경제동향
25.05.11
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현대자동차가 인도시장에 진출한계기가 무엇인가요
안녕하세요. 권용욱 경제전문가입니다.현대차는 인도 특화 차량을 매년 출시하고 있습니다. 인도 특화 차량은 인도 현지 상황에 맞는 파워트레인과 상품성을 탑재해서 저렴한 가격에 판매하는 겁니다. 즉, 해당 차량은 다른 국가에는 판매하지 않습니다.
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경제동향
25.05.11
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왜 카카오게임즈의 주가는 급락했나요?
안녕하세요. 권용욱 경제전문가입니다.처음 상장했을떄는 카카오라는 네임밸유로 인한 고평가 였습니다. 그 이후에 카카오게임즈는 점점 원래 밸유를 찾아가는 과정이었고, 몇년동안 대작이 없었습니다. 신작마다 전부 폭망이라, 큰 성과도 없었고 기대작들은 줄곧 망해서, 미래 밸유도 그리 큰 멀티플을 받을수 없는 상황입니다.
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주식·가상화폐
25.05.11
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삼성전자가 파운드리 산업을 역전할수있을까요?
안녕하세요. 권용욱 경제전문가입니다.1위 역전은 TSMC가 지진으로 전부 붕괴 되거나 전쟁으로 파괴되지 않는 이상 불가능으로 보여집니다. 결론적으로 불가능합니다. 일단 기술력의 차이가 너무 심합니다. 같은 3나노 파운드리를 만든다고 하더라고 제품 성능의 차이가 심하게 납니다. 삼성이 꾸준한 투자를 하고 있지만, 삼성의 투자보다 수배에 달하는 금액을 1위 업체인 TSMC가 하고 있습니다. 2위 기업보다 훨씬 많은 금액을 R&D에 투자하고 있는데, 이걸 역전한다..? 불가능이라 보여집니다.
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경제동향
25.05.11
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미국과 중국이 화해 모드에 들어간건가요?
안녕하세요. 권용욱 경제전문가입니다.네 일단 극단전인 상황은 해소 된듯으로 보여집니다. 다만, 아직 화해모드라고 하기엔 이른 시점입니다. 과거 18년도 트럼프 1기떄 미중 협상에서도 무려 18개월이나 협상 기간이 소요되었습니다. 이제 시작한 시점이라 언제든 파토 날수 있습니다. 트럼프 특성상, 몇일만에 해결 되는건 힘들것으로 보여집니다.
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경제동향
25.05.11
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러시아와 우크라이나는 휴전을 할까요? 휴전시 경제에 미치는 영향이 궁금합니다.
안녕하세요. 권용욱 경제전문가입니다.네 휴전을 하면 일단 세계 경제에 좋은 영향을 줄수 있습니다. 다만, 한국 경제에 미치는 영향은 그리 크지 않을것으로 보여집니다. 한국 기업이 진출을 하는것 보다는 미국 기업들이 좋은 영향을 받을것으로 보여집니다.
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경제동향
25.05.11
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두산에너빌리티가 5배 이상 오를까요?
안녕하세요. 권용욱 경제전문가입니다.두산 에너빌리티가 원자력 대장주이긴 하지만, 5배는 쉽지 않을것 같습니다. 현재도 예전대비 많이 오른 상황이기 떄문에 5배는 어려울 것으로 보여집니다. 다만, 미국과 유럽 등 전세계에서 원자력을 강력하게 투자 한다면 큰 상승 흐름이 올수도 있을것으로 보여집니다.
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주식·가상화폐
25.05.10
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한국전력이 왜 이렇게 주가가 상승했나요?
안녕하세요. 권용욱 경제전문가입니다.유가가 60불 이하로 급락해서 입니다. 한전은 원유를 수입해서 전력으로 사용합니다. 원자재 가격이 하락하면 당연히 수익성은 좋아집니다. 더구나 작년까지 전기세 가격을 꾸준하게 올렸기 때문에 원재료 하락은 큰 이익 상승을 가져옵니다.
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주식·가상화폐
25.05.10
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왜 예적금이 위험한 자산이라고 하는 걸까요?
안녕하세요. 권용욱 경제전문가입니다.예적금은 가장 안전한 투자 자산입니다. 일부에서 위험하다는 의미는 예상컨데 물가 상승율 대비해서 금리가 낮기 떄문일것으로 보여집니다. 예를들어 금리 3%의 예금이라고 하면, 연 3% 정도의 화폐가치가 하락했을 경우, 결국 수익도 나지 않을수도 있습니다.
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자산관리
25.05.10
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기아차의 현재 주가는 저평가 상태일까요?
안녕하세요. 권용욱 경제전문가입니다.기아차는 확실히 저평가 입니다. PER 3~4 정도로 한국 주식 시장 평균 PER 8 대비해서도 상당히 저평가로 보여집니다. 하지만, 기아가 저평가를 오랫동안 받는 이유가 있습니다. 실적 성장에서 그리 큰 이익 상승을 보이고 있진 않습니다. 꾸준한 이익을 내고 있지만, 상승율은 상당히 저조합니다. 그리고 미래 산업 분야인 전기차나 자율주행 부문에서 큰 성과를 아직 보여주지 못하고 있습니다. 최근에 EV3가 유럽에서 인기가 많긴 하지만, 단순히 국내 언론 위주의 편향적인 뉴스로 보여집니다. EV3가 유럽 전체 판매 순위에서 상위권에 위치 하고 있진 않습니다. 미래 성장 가능성을 묻는다면, 그리 밝진 않다고 보여지지만, 배당수익을 많이 주기 떄문에 배당수익을 본다면 매력적입니다.
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주식·가상화폐
25.05.10
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