답변 내역

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.북미지역의 수출 시 항공이나 해상운송 등에 따른 운임 산출기준은 그리 다르지 않을 것입니다. 항공운송의 경우 화물의 중량 또는 용적 중 높은 기준을 통해 환산이될 것이며, 해상운송 또한 CBM, 중량 등을 기준으로 비용이 책정될 것입니다. 다만 운임은 화물의 특성이나 운송거리 및 경로, 서비스의 범위, 각 운송수단에 대한 해당 지역의 수요/공급상황 등에 따라 달라질 것입니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.트럼프의 관세정책은 궁극적으로 보았을때 모든 산업에 피해가 생길 수 있습니다. 다만, 한국 반도체 기업의 경우 중국산 첨단 기술 제품에 대한 제재로 반사적 이익을 얻을 수 있으며, 그 외에 중국,캐나다, 멕시코 등에 관세가 부과되고 상대적으로 우리나라의 관세가 낮다면 그에 따른 수혜군이 추가적으로 발생할 수 있을 것으로 보입니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.냉동제품의 경우 콜드체인에 민감하기 때문에 한국-일본과 같이 가까운 거리라고 한다면 항공운송을 활용하는 등의 방식이 더 효율적일 수 있습니다. 다만 비용절감을 위해서라면 당연히 해상운송 방식도 좋습니다. 또한 냉동제품의 특성상 품질 유지를 위해 드라이아이스 드으이 포장이 필요할 수 있겠습니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.인코텀즈 2020에 대한 변경사항은 아래의 사항을 참고하시기 바랍니다.가장 주요하게 바뀐 부분은 DPU 조건의 신설, FCA, CIP, CIF 조건 등에 관한 사항입니다.https://www.kita.net/board/totalTradeNews/totalTradeNewsDetail.do?no=55352&siteId=1감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.해외 오퍼상과의 계약을 안전하게 체결하기 위해서는 명확한 역할을 규정하고 수수료 및 지급방식을 정해야 할 것입니다.또한 거래 상대방을 검증하고 현지법률을 준수하는 등 신용조사방식이 논의되어야 하고, 안전한 결제방식을 확인하여 대금회수방안을 강구해야 할 것입니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.무역실무에서 자주 발생하는 클레임 사항들은 결국 당사자간 합의한 품질, 가격, 수량, 결제, 운송, 보험 등에 대한 조건에 대한 부분이며, 그 중 가장 많이 발생하는 것은 품질이나 선적 지연, 포장불량 적인 부분이 가장 많을 것입니다.또한 매도인의 입장에서는 대금미지급 등에 따른 클레임 사항이 발생할 수 있습니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.무역계약서 작성 시 반드시 포함해야할 핵심조항은 일반적으로 품질, 수량, 가격, 결제, 운송, 보험 조건등이 되며 각 당사자간 관련 사항의 협의가 굉장히 중요할 것입니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.블록체인 기반 원산지증명 기술은 여러 기관 및 국제기구에서도 연구되고 도입을 위한 준비를 하는 것으로 보입니다. 일단 위조방지 및 신뢰성 확보에 기여할 것입니다. 다만 이러한 시스템이 갖춰지기 위해서는 개발도상국에까지 원산지증명서 블록체인 기술이 갖춰질 수 있을만큼 인프라가 갖춰져야 할 것입니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.무역스타트업의 초기시장 진입은 어느 상황에서건 쉽지는 않을 것입니다. 일단 여러 기관에서 운영하는 무역실무 교육을 듣고 기관의 지원사업을 통해 각 분야(인증, FTA, 지재권 등)에 대한 컨설팅을 받는 것이 좋을 것입니다. 또한 물류지원사업 등을 활용하고 실제 수출시에는 인증전문가, 통관, 물류 전문가 등의 컨설팅을 받아 수출을 진행하는 것이 좋겠습니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.블록체인 기반 운송 추적기술은 실시간 위치 및 상태를 추적할 수 있고,데이터의 위변조를 방지하여 모든 운송정보가 블록체인에 분산저장되 데이터 위변조다 불가능한 등 신뢰성이 보장될 것입니다.또한 복잡한 종이 서류 작업을 디지털화하여 시간과 비용을 절감하고, 물류 네트워크의 병목현상을 완화할 수 있을 것으로 기대됩니다.감사합니다.