답변 내역

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.목록통관이 이루어지는 건이라도 반입 후 바로 신고 되기도 하고 통관 사정에 따라 조금씩 지연되기도 합니다.또한 통관 완료 후 반출 및 국내 도착하기까지 시간이 더 걸릴 수 있으며, 적어도 2-3일정도는 더 보셔야할 것 같습니디.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.현재 캡처해주신 내용으로만 보면 정상 발송이 이루어진 것 같습니다.수입통관 과정에서 문제만 안생긴다면 무사히 발송 완료 될 것입니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.현재 철강산업은 고세율의 관세부과 등 미국수출에서는 많은 어려움이 있어보입니다.안타까운 것은 이러한 어려움이 언제 끝날지 정확한 예상이 어려움에 있기도 합니다.다만, 트럼프 행정부의 임기동안은 지속적인 어려움이 있지 않으까 생각됩니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.이사화물 자동차에 대한 특례는 가구당 1대까지만 인정됩니다.이사화물 중 자동차에 대한 통관사항은 아래의 내용을 참고하시기 바랍니다.https://www.customs.go.kr/kcs/ad/cntnts/cntntsView.do?cntntsId=8455&mi=8455감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.기본적으로 원본파일은 전자본 인정협정(국가)가 아니라면 원본 서류로 보관하는 것이 좋습니다.특히 수출의 상황이라면 더욱 바이어에게 원본을 주는 것이 좋고 우리나라 수입의 경우라면 전자본 인정 국가면 해당 젘자본도 원본으로서 인정은 가능할 것입니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.어떠한 협정인지에 대한 정보가 없어 정확한 안내가 힘든 부분이 있으나 아무래도 한-EU FTA를 문의하시는 것 같습니다.해당 협정의 주석은 기본적으로 부속서 1 부속서 2의 목록에 대한 소개 주석을 참고하시면됩니다.https://www.customs.go.kr/ftaportalkor/cm/cntnts/cntntsView.do?mi=3314&cntntsId=2428#해당 사이트에 접속하신 뒤 원산지 규정 및 원산지 결정기준 클릭후 하단의 첨부파일을 참고하시면 됩니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.우리나라에서 있는 전자상거래 지원 플랫폼으로 고비즈코리아가 있습니다. 현재 중진공이 운영하며, 여러 교육 및 지원사업들이 있으니 참고하시면 좋을 것 같습니다.https://kr.gobizkorea.com/kruser/main.do감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.정확항 사안은 관세법인에 문의가 필요하지만 정보를 잘 입력하셨다면 큰 문제없이 통관 진행될 것 같습니다.필요시 관세청 유니패스 사이트를 통해 운송장 정보를 기재하시면 현재 통관 진행현황을 조회할 수 있습니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.창고료는 화물 가치(종가율), 부피/중량(종량율), 보관 일수 등에 따라 다를 수 있는데 일단 우리나라 수입항 중 어느 항만으로 오는지 등에 따라 달라질 것입니다. 또한 보세창고별 창고료에도 어느정도 차이가 있고, 네고가 필요한 경우도 있으며, 아래의 내용을 참고하시기 바랍니다.https://www.tradlinx.com/ko/warehouse-charge-calculator감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.EU의 경우 CBAM의 영향으로 온실가스 배출량 보고 의무화가 이루어질 예정입니다.다른 모든 국가들도 탄소배출에 대한 의무사항이 계속해서 발전될 수 있겠습니다.우리나라의 경우 EU CBAM 대응을 위한 여러가지 컨설팅 사업 등을 운영하고 있으며, 다른 국가들에 대한 규제 사항에 대한 부분도 지속적인 모니터링 및 대응이 필요하다고 보여집니다.감사합니다.