답변 내역

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.이란에 대한 제재상황이 계속 이어지고 있고, 매일매일 정세가 바뀌면서 업데이트 되고 있습니다.이란의 정치체제는 모즈타바 하메네이가 물려받아 미국과의 신경전이 계속되고 있고, 이를 이란 내 핵심 무력조직에서도 지지하는 것으로 보입니다.https://www.newsimpact.co.kr/news/articleView.html?idxno=4001136앞으로의 정치체제가 계속 유지될지 아니면 미국의 의도대로 흘러갈지에 대한 부분은 지속적인 모니터링이 필요하지만 미국의 입장에서도 모든 것들을 강경하게만 두고 볼 수는 없으며, 형식적인 신정체제는 유지하되 정치사회적 통제 강도를 낮추는 방향도 고려해볼 수 있겠습니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.기뢰는 현존하는 무기 중 싸고, 설치도 쉽지만 한번 설치되면, 이를 제거하는데 엄청난 시간과 비용이 드는 것으로 알려져있습니다. 또한 호르무즈 해협은 지나가는 해역이 좁아 기뢰가 몇개 또는 몇십개정도만 설치되도 운항이 중단될 위기가 굉장히 커 이란의 공격카드로 항상 유효했던 전략으로 보입니다.아래의 내용을 참고하시기 바랍니다.https://m.ytn.co.kr/news_view.php?key=202603120816233675&s_mcd=0104#return감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.현재 해외직구를 진행하시면서 수입가능여부를 판매자를 통해 확인하신 뒤 구매하였으나 최종적으로 통관이 이루어지지 않은 상황으로 보입니다. 판매자의 귀책이 어느정도 있어보이나, 실제 통관이 불가능한 부분에 대해서는 기본적으로 소비자분도 잘 알아보아야 하는 사항도 있다고 생각합니다.판매자가 수취를 거부한다고 해서 카드사가 바로 승인 취소 등의 절차를 진행해주지는 않을 것으로 보입니다.일단 판매자가 환불을 거부하는 상황이고, 해당 물품을 온라인 플랫폼(이베이 등)을 통해 구매하였다면, 말씀하신대로 판매자와 주고받은 채팅내역 등을 근거로 온라인 플랫폼사의 정책에 따른 환불 청구절차를 진행하시는 것이 가장 좋은 방법이겠습니다.큰 도움이 되지 않을 수 있으나 아래의 내용도 참고하시기 바랍니다.https://www.consumer.go.kr/consumer/subIndex/1258.do감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.미국과 이란의 전쟁상황은 공습이후로 약 2주쨰 지속중이며, 트럼프 대통령은 단기에 전쟁이 끝날수도 있다고 하고있으나 실제로 장기전이 이루어질 가능성을 아예 배제할수는 없습니다.전쟁중인 상황에도 미국은 지속적인 대화를 하고 있는 것으로 보여, 단기전에 대한 희망이 있는 상황이며, 추가적인 부분은 지속적인 모니터링이 필요하겠습니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.호르무즈 해협의 정상화는 일단 미국과 이란의 분쟁상황이 해결되어야 할 것이며 정상화 시기는 불확실합니다. 트럼프 대통령의 발언에 따르면 전쟁이 단기에 끝날 수도 있지만, 장담할 수는 없습니다.일단 유조선에 대한 직접적 타격을 이란이 단행할지도 미지수이며, 미사일이 실제로 날아드는 상황에서 이를 직접 타격하는 것은 기술적으로는 가능할지 모르나 현실적으로는 한계가 있을 것으로 보입니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.무역 조건에서 가장 중요한 요소 중 하나인 수량조건은 국가별로 사용하는 용어에 차이가 있어 이에 대한 정확한 정의가 필요한 경우가 많습니다.예를 들어 MT는 Metric Ton을 의미하고 우리가 아는 1톤에 1,000kg을 말합니다.PC는 Piece, MP, MPCS는 당사자간 정확한 정의가 무엇인지 확인이 필요할 것으로 보입니다.단가에 관한 부분은 기본적으로 계약서 및 인보이스를 보는 것이 중요할 것입니다. 수출입신고필증은 결국 인보이스 등을 근거로 신고된 서류이기 때문입니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.다이소에서 물품을 싸게 구매할 수 있는 이유는 여러가지가 있겠지만, PB 제품 생산, 유통단계의 축소 및 마케팅 비용 등이 적기 때문일 것으로 보입니다.또한 대량생산을 통해 상품에 대한 단가 자체도 낮게 납품을 받는 것이 가능하고, 지속적으로 낮은 가격의 제품을 제공할 수 있는 것입니다.추가적으로 아래의 기사를 참고하시기 바랍니다.https://www.asiae.co.kr/visual-news/article/2025020314530668773감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.관련 기사에 따르면 중국의 수입유가 상승 영향은 상대적으로 적은 것으로 보입니다.일단 중국은 해상운송에 의한 호르무즈 해협의 위협에 대해 육상운송로의 확보가 상당부분 이루어져있다고 합니다. 이는 해상운송에 대한 의존도를 줄이고자 하는 노력이 전부터 있는 부분이 있었기 때문입니다.다만, 중국은 세계 최대 원유 수입국인 만큼 영향이 아예 없다고 볼 수 없고, 중국 또한 원유가격 상승에 따른 원자재 가격에 영향을 줄 수 있을 것으로 보입니다.결국 수입물가가 상승한다는 것은 기업의 생산비가 상승하고 제품가격 인상으로 이어지기 때문입니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.한국의 석유 비축량은 정부와 민간을 합쳐 200일 이상 사용가능한 규모로 알려져 있습니다. 다만, 이러한 상황에도 국제유가가 치솟는 상황에서 공급에 대한 우려가 있어 국내 휘발유 등의 가격도 올라가고 있습니다.다만, 단순히 원유 수입이 지연된다고 해서 가솔린 자동차에 대한 운행이 전면 중단될만한 상황이 발생하지는 않을 것으로 보입니다.정부는 추가적인 대응으로 비축유 방출 및 수입거래선 변화 등으로 대응할 수 있을 것입니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.정부에서는 치솟는 유가에 대한 대책으로 최고가격제나 유류세 인하 등의 정책을 시행할 것으로 예상됩니다.현재 정부에서는 모니터링 강화, 불법 행위 단속 등으로도 대응할 계획입니다.기본적으로 최고가격제에 관한 사항은 국가에서 가격을 통제하겠다는 의미로 단기적으로는 그 효과가 부작용보다 클 수 있으나, 장기적으로는 시장 왜곡 우려 등 여러가지 문제점이 발생할 수 있습니다.따라서 전쟁 장기화를 대비하기 위해서는 비축유 방출, 수입다변화 등 다양한 전략이 이루어져야 하는데, 수입다변화는 당장은 어렵다는 것이 업계 전반의 의견인 것으로 보여집니다.감사합니다.