안녕하세요.
김태훈 전문가입니다.
안녕하세요.
김태훈 전문가입니다.
김태훈 전문가DH엔지니어링
전문가 홈
답변 활동
인사말
안녕하세요 저는 엔지니어링회사에서 전기분야를 담당하고 있습니다.
태양광, 풍력, 환경기초시설, 발전플랜트분야의 전기 설계 및 시공을 담당하고 있습니다.
설계와 시공경력이 있으므로 궁금한 점을 해결해 드리겠습니다.전문가 소개
이름
김태훈소속
DH엔지니어링직무/직책
전기분야 및 계측분야활동 중인 토픽
학문
전기·전자
활동 지역
경기도
안양시 동안구
서울특별시
강남구
충청남도
당진시
연락처 및 SNS
아직 연락처 및 SNS를 입력하지 않았어요.회사(법인) 소개
아직 회사(법인) 정보를 입력하지 않았어요.아하 답변 활동
전기·전자약 12시간 전 작성 됨
Q. 교류 송전과 직류 송전의 차이점과 장단점이 무엇인지 궁금합니다.
안녕하세요. 김태훈 전문가입니다.1. 직류 송전 방식의 장점(1) 절연계급을 낮출 수 있다.(2) 송전 효율이 좋다.(3) 안정도가 좋다.(4) 유도 장해가 적다.(5) 전압, 주파수가 다른 두 계통을 연계할 수 있다.2. 직류 송전 방식의 단점(1) 승압, 강압이 어렵다.(2) 인버터, 컨버터 등의 변환 기기들의 신뢰성, 보수 문제.(3) 고조파 제거 설비 필요.(4) 무효 전력 보상 설비비가 비싸다.1. 교류 송전 방식의 장점(1) 승압, 강압에 유리.(2) 회전 자계를 얻기 쉽다.(3) 합리적이고 경제적인 운용.2. 교류 송전 방식의 단점(1) 표피효과로 인한 손실.(2) 직류 계통에 비해 안정도 저하.(3) 패란티 현상, 자기 여자 현상.(4) 통신선 유도 장해.(5) 주파수가 다른 계통 연계 불가.도움이 되셨으면 좋겠습니다.^^
전기·전자1일 전 작성 됨
Q. 풍력 발전기의 전기 설비 설계는 어떻게 이루어 질까요~?
안녕하세요. 김태훈 전문가입니다.풍력발전기 블레이드와 발전기를 통해서 발전하는 발전량이 있습니다. 그 발전용량에 맞게 전압과 차단기를 설정하고 요새 추새는 대부분 한 발전기의 발전양을 다른 발전량과 2개를 모아서 전기실의 차단기 한대로 보내서 구성하는 링 방식을 사용하고 있습니다. 바람도 퀄리티 질이 있습니다. 터뷸런스가 있는 지역보다 잔잔하게 부는 방향을 사전에 긴 폴더에 풍향관측기를 설치하고 일년동안 데이터를 분석하여 위치를 정하여 품질좋은 바람 에너지를 발전기를 통해서 전력을 생산하는 것입니다.도움이 되셨으면 좋겠습니다.^^
전기·전자1일 전 작성 됨
Q. 전기자동차의 배터리 관리 시스템 제어하는 방법에 대해서
안녕하세요. 김태훈 전문가입니다.BMS는 전기차의 배터리를 안전하고 효율적으로 관리하는 핵심 기술입니다.전기차의 성능을 최적화하고 배터리의 수명을 연장하며, 안전한 운행을 보장하기 위해 BMS의 중요성은 점점 더 커지고 있습니다.특히 전기차에서 BMS는 배터리 화재 예방과 대응에 있어 중요한 역할을 합니다. 아직도 화재예방을 위해서 개발하고 있으므로 앞으로 BMS는 전기차의 핵심 요소가 될 것입니다.도움이 되셨으면 좋겠습니다.^^