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한만전 전문가덕성인더스트리(주) 개발팀
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금속공학(재료분야)전공하고 금속부품 및 재료관련 연구 24년 경력 있습니다.전문가 소개
이름
한만전소속
덕성인더스트리(주) 개발팀활동 중인 토픽
학문
재료공학
활동 지역
충청남도
아산시
천안시 동남구
천안시 서북구
연락처 및 SNS
아직 연락처 및 SNS를 입력하지 않았어요.회사(법인) 소개
아직 회사(법인) 정보를 입력하지 않았어요.아하 답변 활동
재료공학1일 전 작성 됨
Q. 타이어중에 자동차 타이어는 마모가 잘 안되나요?
안녕하세요. 한만전 전문가입니다.타이어의 내마모성을 높이기위한 기술은 여러가지가 있습니다.접지력을 높이면서 내마모성을 높이기위한 트레드(타이어 홈)의 문양과 깊이 설계부터카본블랙, 여러가지 합성고무, 실리카, 철심등 을 적절한 비율로 첨가하면 내마모성을 높일수 있습니다.어떠한 비율로 혼합되는지는 각 타이어 업체마다의 비밀이므로 알수는 없습니다.
재료공학1일 전 작성 됨
Q. 자동차 전장 부품을 보면 구리가 많던데요
안녕하세요. 한만전 전문가입니다.전류는 전자의 흐름으로 이동하게 되고 이것이 전기 전도성입니다.구리는 강한 금속결합으로 이루어진 금속이고 원자당 하나의 전자를 가지고 있습니다강한 금속결합으로인해 전자가 자유로이 이동할 수 있고 또 전자들의 산란이 매우적어 전류의 흐름을 매우 원활하게 합니다. 즉 전기저항이 매우 적어 전류의 손실이 적다는것입니다. 구리는 이처럼 전자의 이동이 자유롭고 산란이 적어 전기전도성이 매우 높은 금속입니다
재료공학1일 전 작성 됨
Q. 산화가 되는금속과 아닌 금속에 대해 알려주세요
안녕하세요. 한만전 전문가입니다.산화는 산소와 결합하여 화학적으로 다른물질로 변화하는것을 말합니다.철은 산소와 친화력이 매우강하여 자연상태에서 산화철로 존재 하고 이를 철과 산소를 환원하여 순수한 철로 만들게 됩니다. 스테인레스는 철에 니켈과 크롬을 다량 함유시켜 강하고 산소와의 결합을 최소화시킨 강을 말합니다. 스테인레스에 함유된 크롬은 12%이상이 함유되면 표면에 산화크롬막이 생기게 되고 이 산화크롬막은 산소의 침투를 막아 녹발생을 방지 합니다. 이것이 부동태 피막이라 합니다. 알루미늄도 마찬가지로 표면에 산화알루미늄막이 형성되어 산소의 침투를 차단하여 녹이 발생되지 않습니다.