아주호기심있는카멜레온
- 전기기사·기능사자격증Q. 역률이 낮을 때 발생하는 문제와 개선 방법은 무엇인가요?전력 설비에서는 역률이 중요하다고 하는데, 역률이 낮으면 어떤 문제가 발생하며 이를 개선해야 하는 이유가 궁금합니다.전기기사님들 알려주세요
- 전기기사·기능사자격증Q. 전동기의 기동전류가 큰 이유와 이를 저감하는 방법은 무엇인가요?전동기를 기동할 때 평소보다 매우 큰 전류가 흐른다고 하는데, 왜 이런 현상이 발생하는지와 설비 보호를 위해 이를 어떻게 줄이는지 궁금합니다.
- 전기기사·기능사자격증Q. 동기발전기에서 무효전력은 어떻게 조정되며 계통에 어떤 영향을 미치나요?동기발전기는 단순히 유효전력만 공급하는 것이 아니라 무효전력도 조정할 수 있다고 합니다. 특히 발전기 운전 시 계자전류를 조정하면 전압이나 무효전력이 변한다고 하는데, 그 원리와 실제 전력계통에 미치는 영향이 궁금합니다.
- 전기기사·기능사자격증Q. 접지저항이 낮아야 하는 이유는 무엇인가요?전기설비에서 접지를 할 때 접지저항을 낮게 유지해야 한다고 하는데, 그 이유와 실제로 어떤 효과가 있는지 궁금합니다.전기기사님들 알려주새요
- 전기기사·기능사자격증Q. 차단기의 정격차단용량이 중요한 이유는 무엇인가요?전기설비에서 차단기를 선택할 때 정격전류뿐만 아니라 차단용량도 중요하다고 하는데, 왜 차단용량이 부족하면 문제가 되는지 궁금합니다.
- 전기기사·기능사자격증Q. 유도전동기에서 슬립(slip)이 발생하는 이유는 무엇인가요?유도전동기는 회전자 속도가 동기속도보다 항상 느리다고 하는데, 왜 이런 속도 차이가 발생하는지 궁금합니다. 또한 슬립이 존재하지 않으면 어떤 문제가 생기는지도 알고 싶습니다.
- 전기기사·기능사자격증Q. "브릿지 회로가 평형을 이뤘다는 건 전위 관점에서 무엇을 의미하고, 이걸 어디에 응용할 수 있을까요?"네 개의 저항이 마주 보고 있는 브릿지 회로에서 '평형 조건'을 만족하면 검류계에 전류가 흐르지 않잖아요. 이게 단순히 전류가 안 흐르는 걸 넘어 전위(Potential) 관점에서는 어떤 상태가 된 건지, 그리고 이 원리를 이용해서 아주 작은 저항이나 선로의 고장 지점을 찾는 게 어떻게 가능한 걸까요?
- 전기기사·기능사자격증Q. "회로의 정상 상태 해석 말고, 스위치를 넣는 순간 발생하는 과도 현상이 왜 위험할까요?"회로이론 문제를 풀다 보면 $t=0$인 순간에 스위치를 조작하는 '과도 현상' 문제가 나오죠. 실무적으로 봤을 때, 전압을 인가하는 그 찰나에 인덕터($L$)나 커패시터($C$)가 회로 전체에 어떤 영향을 주길래 우리가 시정수까지 계산하며 주의를 기울여야 하는 걸까요?
- 전기기사·기능사자격증Q. "부하가 사용하는 전력이 유효전력만 있는 게 아닌데, 복소전력에서 피상전력과 역률은 어떤 물리적 의미를 가질까요?" 우리가 전력을 계산할 때 단순히 $P=VI$로 끝내지 않고 복소수 형태인 $S=P+jQ$를 쓰잖아요. 여기서 유효전력 $P$와 무효전력 $Q$가 합쳐진 피상전력 $S$의 크기가 왜 중요한지, 그리고 역률이 떨어졌을 때 실제 선로에 흐르는 전류에는 어떤 변화가 생기는지 설명해 줄 수 있나요?
- 전기기사·기능사자격증Q. 송전선로를 단거리, 중거리, 장거리로 구분하는 이유는 무엇인가요?송전선로는 길이에 따라 해석 방법이 달라지며 단거리, 중거리, 장거리로 구분됩니다. 특히 중거리 이상에서는 정전용량을 고려해야 한다고 하는데, 이러한 구분 기준과 해석 방식의 차이는 무엇일까요?