비행기는 어떤 기준에서 결항이 되나요?
비행기는 왠만하면 뜰텐데, 가끔은 결항이 되는 경우도 있잖아요! 비행기는 어떤 기준에서 결항이 되는건가요? 비가 오거나, 바람이 좀 강하거나도 기준이겠지만, 또 어떤 기준이 있는지 궁금해요!
6개의 답변이 있어요!안녕하세요. 호리한불곰432입니다.
비행기 자체의 결함이나 정비소홀로 기계적인 이상이 있을때 결항이 되는 경우도
있습니다. 그리고 안개가 많이 생성되어 가시거리가 나오질 않을때도 결항되는
경우가 있습니다. 우리가 아는 기상악화는 당연히 결항요인이 됩니다. ㅎ
안녕하세요. 편안한복어258입니다.
태풍 , 대설 , 폭우 , 강풍 등등 천재지변으로 인한 비행기 결항이 가장 많습니다. 이는 항공사마다 내부 규정에 따라 비행기를 띄웠을 때 승객의 안전에 위협이 될만한 상황인지 아닌지 판단하여 결항여부를 결정하게 됩니다.
안녕하세요. 도덕적인허스키128입니다.
비행기 안전이 제일 우선입니다
점검이 제일 중요하고, 두번째로는 안개도 중요합니다
가시거리가 사고와 직결되기 때문입니다
안녕하세요. 시뻘건무당벌레33입니다.
공항특보의 기준
특보발표 기준치라는 것은 어떤 것일까. 특보 종류의 기준은 아래와 같다.
특보 종류기준
태풍태풍으로 인하여 강풍 및 호우 등의 경보기준에 도달할 것으로 예상될 때
천둥번개해당 공항에 천둥번개가 발생 또는 예상될 때
대설24시간 신적설이 3cm 이상 발생 또는 예상될 때
강풍10분간 평균풍속이 25KT 이상 또는 최대순간 풍속이 35KT 이상인 현상이 발생 또는 예상될 때구
름고도해당 공항의 기상관서, 항공교통업무기관 및 운항자간의 협의에 의한 기준치 이하로 발생 또는 예상될 때
저시정해당 공항의 기상관서, 항공교통업무기관 및 운항자간의 협의에 의한 기준치 이하로 발생 또는 예상될 때
(*저시정: 목표물을 명확하게 식별할 수 있는 최대 거리가 얼마 되지 않음.)호우강수량 30mm/h, 50mm/3h 이상 발생 또는 예상될 때
황사황사로 인해 1시간 평균 미세먼지(PM10) 농도가 400㎍/㎡ 이상 2시간 이상 지속될 것으로 예상되고 시정 5,000m 이하가 예상될 때
윈드시어· 윈드시어 탐측장비로 탑측이 된 경우
· 이륙 및 착륙 시 항공기에 악영향을 미칠 수 있는 15KT이상의 정풍 또는 배풍이 변화할 경우안녕하세요. 말쑥한왈라비203입니다.
가장 갖은 원인은 기상 악화로 인해 운항이 취소되는 것이고, 기체 이상이나 연결편 미도착 등의 사유로도 결항되는 경우가 있습니다.
