배는 어떻게 철로 만드는데 바다에 뜰수있나요?
배는 엄청나게 크고 또한 밑바닥도 철로 만드는데 어떠한 원리로 바다에 뜰수있나요? 부력이 아무리 크다고해도 무게가 상당한 배가 뜰수있는 이유에 대해 알려주세요
안녕하세요. 이형민 전문가입니다.
배의 경우에는 설계적으로 부력을 이끌 수 있다록 만들어 진다고 합니다. 따라서 바다에 잘 뜬다고 합니다.
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.안녕하세요. 김민규 과학전문가입니다.
철로 구성되어 있는 배지만 그 내부에는 공기가 함유되어 있어서 충분한 부력을 이끌 수 있습니다.
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.안녕하세요. 이충흔 과학전문가입니다.
배가 바다에 뜨는 이유는 부력이라는 물리적 원리 때문입니다. 다음은 배가 물 위에 떠 있는 이유를 설명하는 내용입니다.
부력 (Buoyancy): 부력은 물체가 물 위에 떠 있을 때 상승하는 힘입니다. 배의 구조와 모양은 물 위에서 물을 밀어내고 부력을 생성합니다. 배의 무게와 물을 밀어내는 힘이 균형을 이루면 배는 물 위에 떠 있게 됩니다.
배의 구조: 배는 공기로 채워진 부력 챔버를 가지고 있습니다. 이 부력 챔버는 배의 무게보다 가벼워서 배가 물 위에 떠 있을 수 있도록 합니다.
따라서 배는 부력과 물의 상호작용으로 물 위에 떠 있게 됩니다.
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.안녕하세요.
위에서는 중력의 힘을 받아 배를 물 속으로 집어 넣으려 하고, 물 속으로 잠긴 부분은 배를 밀어올리는 부력이 작용하고 있는 것이죠! 여기서 중요한 것은 배가 밀어내는 물의 무게보다 배의 무게가 더 가벼워야 배가 뜬다는 것입니다. 무게가 같다고 해도 부피가 클수록 부력도 커지는데요. 그래서 물체가 물에 잠기는 부피가 커야 더 잘 뜰 수 있답니다. 뚱뚱한 사람들이 마른사람보다 의외로 물에 잘 뜨는 것이 다 이런 원리 때문이예요.
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.안녕하세요. 홍성택 과학전문가입니다.
배는 철로 만들어지지 않습니다. 배는 강철이나 알루미늄 등의 재료로 만들어지며, 수중에 뜨기 위해선 부력이 필요합니다. 배의 몸체는 물을 밀어내는 형태로 설계되어 있어 물 위에 뜰 수 있습니다.
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.안녕하세요. 김지호 과학전문가입니다.
배가 물 위에 떠있을 수 있는 이유는 부력으로 설명할 수 있습니다. 물 속에서는 중력과는 반대 방향으로 부력이 작용하기 때문입니다. 배가 뜨는 이유도 바로 이 부력 때문입니다. 물 위에 떠 있는 배는 물에 잠긴 배의 부피에 해당하는 물의 무게만큼 부력을 받습니다. 액체 속에 들어가면 액체로부터 압력을 받게 되는데 이 때 받는 압력은 깊이에 비례하여 커집니다.
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.안녕하세요! 손성민 과학전문가입니다.
배가 바다에 뜨는 원리는 부력과 중력의 상호작용에 있습니다. 배의 철로 만들어진 구조물은 물 위에 떠있는 상태에서도 무게를 지탱할 수 있을 만큼 충분한 부력을 가지고 있습니다. 이 부력은 배의 철로 만들어진 구조물이 물 위에 떠있는 상태에서 물의 밀도와 부피의 차이로 인해 발생합니다.
배의 철로 만들어진 구조물은 물 위에 떠있는 상태에서도 무게를 지탱할 수 있을 만큼 충분한 부력을 가지고 있습니다. 이 부력은 배의 철로 만들어진 구조물이 물 위에 떠있는 상태에서 물의 밀도와 부피의 차이로 인해 발생합니다. 물의 밀도는 물의 온도와 염분 등에 따라 다르며 물 위에 떠있는 배의 부피는 배의 무게와 같은 양의 물의 부피와 같아야 합니다. 이렇게 부력과 중력이 균형을 이루면 배는 바다 위에 떠있는 상태를 유지할 수 있게 됩니다.
그리고 배의 철로 만들어진 구조물은 바다의 파도나 바람에 의해 발생하는 힘에도 견딜 수 있도록 설계되어 있습니다. 이를 위해 배의 철로 만들어진 구조물은 강력한 철재로 만들어져 있으며 바다의 파도나 바람에 의해 발생하는 힘을 분산시키는 구조를 가지고 있습니다. 이러한 설계는 배가 바다 위에서 안정적으로 운행할 수 있도록 도와줍니다.
배의 철로 만들어진 구조물은 물 위에 떠있는 상태에서도 무게를 지탱할 수 있을 만큼 충분한 부력을 가지고 있기 때문에 무거운 물건을 싣고도 안정적으로 운행할 수 있습니다. 따라서 배는 철로 만들어진 구조물로 바다 위를 자유롭게 이동할 수 있게 됩니다.
배가 바다 위에 뜨는 원리는 이와 같이 부력과 중력의 상호작용에 의해 가능하게 됩니다. 배의 철로 만들어진 구조물은 물 위에 떠있는 상태에서도 충분한 부력을 가지고 있기 때문에 무거운 물건을 싣고도 안정적으로 운행할 수 있습니다. 감사합니다.
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만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.안녕하세요. 이상현 과학전문가입니다.
배안쪽은 공기가 가득차있어 매우낮은 밀도의 공기에의해 배가 떠있을 수 있습니다.
감사합니다.
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.안녕하세요. 김재훈 과학전문가입니다.
배는 부력과 중심의 원리에 의해 바다에 떠 있습니다.
부력은 물체가 물에 밀려나가는 힘으로, 물체가 배수한 물의 무게와 같습니다. 배는 밑바닥이 넓고 측면이 곡선 형태로 되어 있어 많은 물을 배수합니다. 따라서 배의 무게보다 배수한 물의 무게가 더 커지면 배는 떠오르게 됩니다.
중심 또한 중요한 요소입니다. 배의 무게가 고르게 분포되어 중심이 안정되면 배는 쉽게 기울어지지 않습니다. 만약 배의 무게 중심이 움직이면 배는 기울어지고 물이 들어와 가라앉을 수 있습니다.
따라서 배는 부력과 중심의 원리를 이용하여 엄청나게 크고 무거운 철제 구조에도 불구하고 바다에 떠 있을 수 있습니다.
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.안녕하세요. 김철승 과학전문가입니다.
배는 엄청나게 크고
무거운 철로 만들어지지만
부력이라는 원리 덕분에
바다에 뜰 수 있습니다.
부력이란 물에 잠긴 물체가 받는 위쪽 힘입니다.
물체가 물에 잠기면 물체가 밀어낸
물의 무게만큼 위쪽으로 밀려 올라가게 됩니다.
배는 물을 밀어낼 수 있는 공간,
부피가 매우 크기 때문에 배의 무게보다
큰 부력을 받게 됩니다.
이 부력은 배의 무게를 상쇄하여
배가 바다에 뜨도록 합니다.
다음은 배가 뜨는 이유를 더욱 자세히 설명하는 몇 가지 요소입니다.
는 일반적으로 길고 가늘며, 바닥은 평평합니다.
이러한 형태는 배가 물을 더 많이 밀어낼 수 있도록 설계되었습니다.
배의 선체에는 물이 들어갈 수 있는 공간이 많습니다.
이 공간은 배의 부피를 증가시켜 부력을 더 크게 만듭니다.
배의 무게는 고르게 분포되어 있습니다.
이는 배가 한쪽으로
기울어지거나 가라앉는 것을 방지합니다.
배는 강철과 같은 무거운 재료로 만들어지지만
공기보다 훨씬 밀도가 낮습니다.
이는 배가 물에 뜨는 데 도움이 됩니다.
배는 물을 밀어낼 수 있는 큰 부피와 고른 무게
분포 덕분에 무거운 철로 만들어도 바다에 뜰 수 있습니다.
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