전기차 배터리의 종류와 현재 얼마나 상용화 되었는지 궁금합니다.
전기차 배터리가 2차전지라고 알고 있는데 ,
전기차 배터리에는 어떠한 종류가 있으며 어떠한 방식인지 궁금합니다.
그리고 2차전지가 있으면 3차전지도 있는건가요?
안녕하세요. 형성민 과학전문가입니다.
전기차 배터리에는 주로 리튬 이온 배터리가 사용됩니다. 리튬 이온 배터리는 높은 에너지 밀도, 긴 수명, 충전 시간이 짧은 등의 장점이 있어 전기차를 비롯한 많은 분야에서 사용되고 있습니다.
리튬 이온 배터리는 양극과 음극으로 이루어진 전해질이 함유된 셀(cell)을 일정 개수로 연결하여 팩(pack)을 만들어 전기차에 장착됩니다. 배터리 팩은 여러 개의 셀이 연결되어 시리즈로 구성되어 전압이 높아지도록 만들어지며, 이를 병렬로 연결하여 용량을 늘릴 수 있습니다.
또한, 현재까지 2차전지의 개념으로는 리튬 이온 배터리가 대표적입니다. 2차전지란 사용한 후 충전이 가능한 전지를 말하는데, 리튬 이온 배터리도 사용 후 충전이 가능합니다. 따라서 리튬 이온 배터리는 2차전지에 속하게 됩니다.
그러나 현재까지는 2차전지와 3차전지라는 명확한 구분은 없습니다. 일반적으로 배터리는 사용 후 충전이 가능한 2차전지로 구분되며, 3차전지는 아직 상용화되지 않은 개념으로, 전기화학적 에너지 저장 방식의 혁신적인 발전에 대한 연구가 진행되고 있습니다.
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.안녕하세요. 김민규 과학전문가입니다.
전기차에 사용되는 배터리 종류는 니켈수소와 리튬이온배터리를 사용합니다. 하지만 니켈수소는 이제 전기차에 잘 안쓰는 추게 입니다.
또한 2차전지란 충방전이 여러번 가능해서 반영구적으로 사용이 가능한 배터리를 말하며, 3차전지라는 용어는 사실 상 없는 단어입니다.
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.전기차 배터리는 크게 리튬 이온 배터리, 니켈-금속 하이드리드 배터리, 리튬 폴리머 배터리, 고체 상태 배터리 등 다양한 종류가 있습니다. 하지만 현재 전기차 시장에서는 대부분 리튬 이온 배터리를 사용하고 있습니다.
리튬 이온 배터리는 높은 에너지 밀도, 긴 수명, 높은 충전 효율 등의 장점이 있어 전기차 배터리로 적합하다는 평가를 받고 있습니다. 현재 대부분의 전기차 제조사들이 리튬 이온 배터리를 사용하고 있으며, 특히 Tesla, GM, Nissan, BMW 등에서는 대용량 리튬 이온 배터리를 사용하여 400km 이상의 주행거리를 구현하는 등 전기차의 성능을 크게 향상시켰습니다.
또한 최근에는 고체 상태 배터리 등 새로운 타입의 전기차 배터리 기술도 개발되고 있습니다. 하지만 현재는 아직 상용화되기까지 몇 년이 걸릴 것으로 예상됩니다.
전체적으로, 전기차 시장은 점차 성장하고 있으며, 전기차 배터리 기술도 빠르게 발전하고 있습니다. 앞으로도 전기차 배터리 기술의 발전이 계속되어 더욱 발전된 전기차 시장을 기대할 수 있습니다.
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.안녕하세요. 김태헌 과학전문가입니다.
거의 대부분이 리튬 계열입니다. 납축은 전기차에서는 보조로 사용할 뿐 메인 구동용으로 사용하지 않구요
테슬라 전기 차의 경우는 리튬 18650 밧데리를 몇천개 연결해서 사용합니다.
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.안녕하세요. 이만우 과학전문가입니다.
전기차 배터리는 크게 양극재로 나누는데요...삼원계와 리튬인산철 배터리리 나눌수 있습니다.
삼원계는 NCM으로 니켈,코발트,망간의 약자로 이름을 따서 만들었고...각 소재의 비율에 따라 조금씩 차이가 있습니다.
622이라고 하면..니켈60%,코발트와 망간이 각각 20%라는 의미죠
또하나는, 리튬 인산철 배터리(LiFePO4)인데..흔히 LFP라고 부릅니다. 에너지밀도가 상대적으로 낮아서 주행거리가 짧아서 전기차에는 치명적인 단점이라고 할 수 있지만...최근 중국, 테슬라 중심으로 LFP전기차가 급속도로 성장하고 있습니다.
주행거리가 짧긴해도 LFP가 안정성측면에서는 월등히 우수하여 향후 대세를 이루지 않을까 생각합니다.
이들 전기차 배터리는 모두 상용화되어 있지만 사용빈도는 조금씩 변화하고 있고..배터리마다 장,단점이 있어서 향후의 흐름은 어떻게 될지는 아무도 모릅니다. 경제성, 안정성, 효과성등이 주요 인자가 될 것이고..더 먼 미래에는 자동차 업체가 직접 배터리 생산도 하지 않을까
조심스레 예측해 봅니다..
짧은 글이지만 참고가 되었으면 좋겠네요.^^
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.안녕하세요. 김학영 과학전문가입니다.전기차 배터리는 크게 리튬이온 배터리와 니켈수소 배터리로 나뉩니다.
리튬이온 배터리: 현재 대부분의 전기차에서 사용되는 배터리입니다. 전기화학적 반응을 통해 전기를 축적하고 방출합니다. 리튬이온 배터리는 대용량 축적과 빠른 충전, 경량화, 오랜 수명 등의 장점이 있습니다.
니켈수소 배터리: 수소와 산소를 화학 반응시켜 전기를 발생시키는 방식으로 동작합니다. 수소 충전소가 부족하고 충전 시간이 오래 걸리는 등의 문제가 있어 현재는 전기차에서는 사용되지 않고 있습니다.
또한, 2차전지는 기존에 사용되던 전지를 재활용한 것을 말하며, 3차전지는 기존 2차전지보다 우수한 성능을 가지는 새로운 종류의 전지를 말합니다. 현재 리튬이온 배터리가 2차전지로 가장 많이 사용되고 있고, 연구와 개발이 계속 이루어지면서 3차전지도 개발될 가능성이 있습니다.
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