자동차 마후라 하나와 두개의 차이는 무엇일까요?
자동차 마후라도 하나가 있는 차동차와 두개가 있는 차동차가 있는데
하나인 자동차와 두개인 자동차는
마후라 개수의 차이로 인해서 나타나는 성능상의 차이점에는 어떤 것들이 있나요?
마후라는 머플러죠.... 머플러는 한개보다 두개가 차량 성능을 향상시키는 중요한 포인트입니다.
큰 배기량이 아닌경우에는 폼생폼사로 다는 경우이고 큰배기량이나 V형 6기통 이상의 고성능 차량의 경우,
좌우 3기통씩 나눠서 별도의 배기매니폴드와 배기관, 소음기를 지나서 배기구로 구성되는 트윈머플러를
사용하기도 합니다. 즉, 하체를 떠서 보면 엔진에서 양쪽으로 똑같은 배기관이 두개가 뒷쪽으로 나오는것을
볼수 있는데 그것이 진정한 듀얼머플러이고, 트윈 머플러는 엔진에서는 한개의 관이 나오는데 소음기를
지나면서 두개로 나눠 배기하게됩니다.
머플러는 순전히 소음을 줄이는 장치입니다. 근래에는 배기가스 정화까지도 하는 역할을 하는데 옛날 프로펠러
전투기의 겨우를 보면 소음기가 없고 배기매니폴드에서 바로 공기중으로 뿜어냅니다. 엔진에서 나오는 배기가스는
일정한 압력을 가지고 있는데 소음기가 너무나 소음을 줄이려고 하면 소리는 작아질지 모르나 엔진의 파워가 감쇄
되는 문제가 있습니다. 따라서 고성능 차량일수록 소리가 크고 배기가스가 많이 나오는 이유는 엔진도 크지만
인위적으로 소음을 줄이지않고 적당히 배기를 하기 때문에 배기가스의 토출압력을 억제시키지않고 시원스럽게
배기하기 때문입니다.
한줄요약 : 콧구멍 하나로 숨쉬는것보다 두개로 숨쉬는게 훨씬 효율적이듯이 듀얼머플러가 훨씬 성능이 좋아짐.
안녕하세요. 과감한노루136입니다.
듀얼 머플러의 장점은 소음기를 두개로 나눈수 있어서 배기음을 줄일수있고 드레스업효과를 주는것 뿐이라고 합니다.
오리혀 성능면에서는 싱글머플러가 압도적으로 좋다고 합니다.